Èske ou ta dwe apiye bisiklèt ou a kont camping ou a?
Depi definisyon an pale sou enfòmasyon, li vo reflechi sou si li fonksyone tou nan anviwònman an ototouris? Mwen pa ta atann yon istwa sou yon touris nwa ki, tankou Volga Nwa a, teworize kanp nan kidnape timoun vakabon. Olye de sa, gen sèten mit ki, ak yon ti kras konpreyansyon, yo trè fasil debunk.
Youn se panche Kovèti pou kan kont kabann lan oswa miray yon camping oswa trelè. Dwa! Friksyon lakòz reyur, domaj nan sifas ki pentire oswa laminated ak deteryore aparans la. Malgre ke gen fason yo retire yo nan penti, yo trè difisil yo retire nan materyèl PVC. Gen yon lekòl nan panse ki di ou pa ta dwe, oswa menm pa ta dwe, apiye anyen kont camping ou oswa trelè. Kanpay la deplase lè yon moun andedan mache oswa sote. Sipò yo pa toujou dewoulman, apiye sou miray la nan ski a, otreman poto yo pral definitivman deplase epi evantyèlman tonbe sou. Pa reziste! Men, èske sipozisyon sa a vre? Pa nesesè.
Tout depann de si ekipman an sou sifas la aji tankou yon wòch pons pou talon ou oswa jis tankou yon eponj lè w ap lave kò a... Moso ki pi kontwovèsyal nan ekipman touring nan kontèks sa a se bisiklèt la. Kidonk, ann chèche konnen ki eleman ki ka domaje machin nou an.
Si bisiklèt ou a pa gen yon kickstand oswa yon kanpe pliable, fason ki pi fasil se apiye li sou miray la nan machin ou. Si aksyon sa a rete ki pa pwogrese oswa kite mak disgrasyeu depann sou ki kalite bisiklèt, gidon yo fleksib yo itilize ak konsepsyon an nan aparèy la. Pi souvan, nou mete bisiklèt la ak aparèy la ak gidon nan yon sèten ang pou fè li estab. Sitiyasyon an trè an sekirite si nou monte yon bisiklèt wout ak gidon gout. Yon ti jan tankou yon bisiklèt. Isit la, pi souvan, yo nan lòd yo diminye pwa a nan ekipman an, aparèy la se san pati dekoratif epi li kouvri sèlman ak yon kouch silikon oswa lòt izolasyon ak yon kouch fleksib aplike sou li. Volan an kouvri ak yon sa yo rele Cape, ki pa sèlman garanti bon priz, men tou, bay kèk kousen pou men an pandan y ap kondwi. Si gidon yo ajiste kòrèkteman, bisiklèt la pa pral sèlman domaje sifas miray la, men tou li pa pral baskile ak ti mouvman nan "nich la". Sonje ke fren yo ak levye chanjman yo pa ta dwe manyen camper la oswa trelè.
Sitiyasyon an diferan ak bisiklèt ekipe ak gidon dwat. Malerezman, isit la ekipman an ka fasil pèdi estabilite, pafwa - si li se limyè - menm kòm yon rezilta nan yon gwo rafal van, nou pa mansyone mouvman yo nan trelè a oswa camper. Se konsa, e si manch yo gen konsèy kawotchou, ak aparèy la se mou, tankou yon sofa bèlmè. Yon bisiklèt ki tonbe pral prèske sètènman frape yon kò ak yon detantè aks oswa lòt eleman vle pèse anvlòp la. Natirèlman, si pa gen okenn pwent mou nan pwent yo nan tib la tèt, kèk materyèl fleksib ka mete anba yo, men risk pou yo chavire rete segondè.
Li pi bon pou mete bisiklèt ou a (si ou genyen youn) sou yon kanpe, byenke sa a tou vini ak kèk risk. Tè mou, tankou zèb oswa pousyè tè, ka bay yon pye mens epi lakòz bisiklèt la tonbe. Isit la li ka tou domaje machin nou an si li trè pre. Li pi bon pou pake bisiklèt lwen "kay la", sou yon sifas ki difisil. Li vo konnen ke gen diferan kote pou enstale sipò. Pafwa manifakti a enstale yo toupre mòn lan wou dèyè, epi pafwa pi pre aks la nan cha a - aks la sou ki konekte branch yo ak pedal yo enstale. Sepandan, premye metòd la pi mal paske li pa garanti ase estabilite pou bisiklèt ki pi lou. Men, se pa tout! Kounye a, pye bisiklèt yo gen yon bra reglabl, longè a ki ka eksperimantal mete nan yon longè tankou estabilite nan bisiklèt la "pake" se pi wo ke posib.
E si se yon MTB, enduro, oswa lòt bisiklèt espò dwat-gidon? Isit la ou ka itilize kanpe wou espesyal, achte separeman. Moun ki pi estab yo se sa yo kote sipò a manyen pati nan aks ki genyen ant mwaye a ak ankadreman an. Isit la ou ka mete tou de wotè ak fen apwopriye nan sipò "fouchèt la", ki fèt pou bisiklèt ak klasik V-fren oswa fren disk. Sepandan, si nou pa gen yon sipò konsa avèk nou, bisiklèt la p ap fache patikilyèman ak nou si nou jis mete l sou bò li pou yon minit, sou zèb la oswa sou kabann lan nan vestibule a. Sepandan, sonje toujou mete l sou bò gòch la. Sou bò dwat la se eleman kondwi yo - disk, kasèt, switch, ki vo ekonomize sou. Presyon derailleur la mete sou dropout la konekte li ak ankadreman an ka lakòz li pliye epi lakòz asanble chanjman an fonksyone byen. Ak valè ayestetik la - poukisa grate switch la epi fè li sal?
Se konsa, se pa tout bisiklèt yo menm, epi yo chak ka fè yon fason diferan lè yo apiye sou bò a nan yon machin. Ak gidon dwat oswa espò, avèk oswa san yon panyen - ou ta dwe toujou gen konfyans nan sa w ap fè, apwòch pwoblèm nan nan depo bisiklèt tanporè avèk sajès, sonje règ senp sa yo ... Pa tonbe nan mit. Epi veye pou van an! Yon bisiklèt vil aliminyòm pa fasil pou fasil pou sa, men machin espò PRO peloton an, ki te konstwi prèske antyèman ak kabòn, ka peze osi piti ke 6.8kg, ki se limit ki pi ba UCI a mete pou konpetitè yo. Yon anviwònman ideyal pou caravaning... Si se pa pou pri yo. Moun ki pi chè yo ka koute plis pase PLN 40. Men, kisa ou ta dwe fè pou evite depase pwa plen akseptab!
