Asirans motosiklèt pou chak kilomèt: travay ak pri

Asirans motosiklèt reprezante yon bidjè anyèl konsiderab. Pou diminye depans sa yo, motosiklis gen opsyon pou diminye garanti yo. Sepandan, li posib tou pou peye mwens san okenn konsesyon garanti pa chwazi fòmil ki pi restriksyon. Sa a se yon ka nan motosiklèt pou chak asirans kilomèt, ki rele tou Peye jan ou ale.

Kategori asirans sa a fèt sitou pou motosiklis ak scooters ki raman itilize de wou yo pandan ane a. Vreman vre, asirans motosiklèt pou chak kilomèt se yon fòmil asirans ki gen anpil avantaj ekonomik ak finansye lè w monte yon motosiklèt oswa yon scooter detanzantan oswa detanzantan. Sèl restriksyon an se respekte kantite mil maksimòm chak ane.

Ki sa ki egzakteman ak egzakteman se asirans motosiklèt pou chak kilomèt? Ki kategori diferan? Nan ki sikonstans fòmil asirans sa a pi bon pase asirans tradisyonèl la? Nan atik sa a, ou pral aprann tout bagay ou bezwen konnen sou motosiklèt pou chak asirans kilomèt.

Ki sa ki kilomèt (km) asirans?

Dapre yon konsèp relativman resan nan orijin Anglo-Saxon, asirans kilomèt se yon opsyon asirans ke motosiklis ak otomobilis ka abònman nan si yo pa itilize machin yo anpil pandan ane a. Malgre tout bagay, asirans kilomèt konpayi asirans machin yo pi devlope pase asirans motosiklèt.

Ann jwenn ansanm Basics yo nan sa ou bezwen konnen sou fòmil asirans sa a, ki kontinye ap grandi nan popilarite pandan tan sa a nan kriz ekonomik.

Definisyon asirans kilomèt

Toujou li te ye nan abrevyasyon angle "Pay as you drive", sa vle di, "Peye depann sou sa ou kondwi", asirans motosiklèt pou chak kilomèt se yon fòmil asirans ki fèt pou asirans la. peye ki baze sou distans vwayaje pandan ane a oswa pandan tout peryòd kontra asirans lan. Se konsa, pri a se dirèkteman gen rapò ak kantite kilomèt kouvri pa motosiklèt ou oswa scooter, ak Se poutèt sa pri a redwi.

Rekonèt pou benefis ekonomik li yo, fòmil asirans sa a sitou fèt pou motosiklis ak chofè scooter ki pa itilize de wou yo toujou epi kontinyèlman.

Ki jan asirans motosiklèt ap travay pou chak km

Entèdi pou motosiklèt ak siklis ki gen yon volim 50 cm3, ka bay asirans pou chak kilomèt pou tout lòt kalite motosiklèt, scooters ak ATV. Men, ki jan fòmil asirans sa a yon ti jan espesyal travay? Prensip fòmil asirans sa a senp.

li travay egzakteman menm jan ak asirans regilye, se sa ki, li se fè an akò ak risk yo ke asirans la vle kouvri. Se konsa, menm jan asirans motosiklèt regilye, motosiklèt pou chak asirans kilomèt gen ladan tou twazyèm pati (responsablite sivil sèlman), entèmedyè (ak vòl ak garanti dife) ak tout opsyon risk.

Nan ti bout tan, sa a se yon fòmil, ki sengularite nan yo te jwenn sèlman nan detèminasyon distans maksimòm ou dwe kouvri (kantite mil pakè), oswa bòdwo ki baze sou kantite kilomèt vwayaje (peye jan ou ale).

Kòm yon rezilta, kontra asirans motosiklèt la pou chak km bay pou konfòmite ak kantite mil la pou motar la ki pral kontwole pa konpayi asirans lan. Se poutèt sa, kavalye a dwe fè atansyon pa depase kantite mil la espere yo nan lòd yo jwenn yon pri plis atire.

Èske li enteresan yo pran asirans motosiklèt pou chak km?

Li difisil pou reponn kesyon sa a touswit jiskaske tout aspè ki gen rapò yo te byen analize ak etidye. Vreman vre, li ta yon erè yo di, san yo pa pran an kont tout kontou yo nan pwoblèm nan, ki asirans motosiklèt se benefisye oswa ou pa. N ap raple ou ke isit la yo se Basics yo nan asirans motosiklèt yo dwe byen asire.

Vreman vre, jan sa deja endike nan definisyon an, Kilomèt asirans se pi plis rekòmande pou moun ki pa sou-monte motosiklèt.. Dapre ekspè yo, siklis ak scooters ki vwayaje mwens pase 10.000 kilomèt pa ane se moun ki opsyon sa a pral apwopriye ak benefisye.

Nan kategori sa a nan moun, nou ka gen ladan moun ki sèvi ak machin de-wou yo nan yon anviwònman iben sèlman pou vwayaje soti nan kay vin nan travay oswa nan travay lakay ou. Menm jan an tou, nou jwenn tankou motosiklèt ak chofè scooter ki posede plizyè kay oswa kay kote yo rete, tou depann de sezon an, ak Se poutèt sa gen yo kite machin yo nan sezon fredi a pou plizyè semèn, menm plizyè mwa.

Se poutèt sa, asirans pou chak kilomèt fòtman dekouraje pou moun ki monte yon motosiklèt prèske chak jou ak tout ane an. Se poutèt sa, li ta konvenyan rekòmande li nan livrezon motosiklèt, scooters taksi ak lòt moun ki fè aktivite pwofesyonèl gras a motosiklèt yo.

Asirans sa a pou chak kilomèt ka enteresan si ou bezwen bese prim anyèl ou. Vreman vre, asirans motosiklèt se trè chè. Nan lòd pa nan vann yon machin sou tankou yon bidjè, fòmil sa a se yon altènatif enteresan. Sa a se tout pi enpòtan an lè pri yo nan konpayi asirans grandi de ane a ane oswa apre yon aksidan ak konsekans yo nan yon amann.

Lè ou chwazi pou ou asirans motosiklèt kraze pa kilomèt nan konparezon a konpayi asirans, ou pral jwenn kontra yo pi byen sou mache a depann sou garanti yo mande yo.

Motosiklèt Kilomèt Asirans Fòmil: Peye jan ou ale ak mil Pakè

An Frans, se sèlman yon ti kantite konpayi asirans ki ofri asirans motosiklèt pou chak kilomèt. Se konsa, siklis toujou gen anpil ti chwa. Sepandan, gen plizyè opsyon pou asire yon motosiklèt oswa yon scooter ak kalite kontra sa a.

Fòmil asirans pou ekonomize lajan lè wap monte yon ti motosiklèt,Kilometraj asirans divize an de kategori diferan nan pakè sètadi pake a kantite mil ak peman an jan ou kondwi tèt li.

Tout sa ou bezwen konnen sou fòmil pakèt kilomèt la

Yon pake kilomèt se yon opsyon asirans pou chak kilomèt kote bisiklèt la oswa scooter la pwomèt lè w ap enskri pou fòmil la pa depase yon distans sèten pandan ane a. Kidonk, pandan abònman an, konpayi asirans lan bay asirans lan yon rabè, kantite lajan ki pa neglijab.

Lè li jere depase kantite mil yo te pwomèt la, asirans la wè tèt li chaje yon frè adisyonèl nan € 0,30 pou chak kilomèt... Se poutèt sa, siklis ak scooters ki renmen jwenn lwen li tout ak monte yon anpil ta dwe evite fòmil asirans sa a.

Tout sa ou bezwen konnen sou fòmil pay as you go

Kòm pou opsyon nan Peye-tankou-ou-kondwi, li peye pou chak kilomèt vwayaje... Pou sa, konpayi asirans lan gen yon mèt GPS enstale sou de wou nan yon motosiklèt oswa yon scooter, ki responsab pou enskri divès mouvman asirans lan.

Se konsa, lèt la pral voye yon fakti nan fen ane a oswa lè yo mete fen nan kontra a kote li te siyen pou pran avantaj de pwoteksyon asirans sa a pou chak kilomèt. Nan sans sa a, li enpòtan mete aksan sou ke si enstalasyon an nan aparèy la GPS se responsablite nan konpayi asirans lan, Lè sa a, asirans la ki responsab pou operasyon an retire.

Se konsa, nan ki ka pri a nan asirans motosiklèt pi bon mache pou chak kilomèt?

Objektif asirans kantite mil se ofri motosiklis yo yon prim anyèl ki pi ba pase asirans konvansyonèl an echanj pou restriksyon enpòtan. Ou ta dwe konnen ke kalite kontra sa a pa toujou pwofitab. Se konsa, nan ki ka pri a nan asirans motosiklèt pou chak kilomèt pi bon mache pase pri a nan asirans konvansyonèl?

Gen twòp nan ka sa yo yo dwe site exhaustive nan yon sèl atik. Vreman vre, se pa tout konpayi asirans ki gen menm pousantaj yo epi yo pa mete pri yo menm pou tout kliyan yo. Se poutèt sa, li nesesè resort nan konparezon pri bay repons egzat ak detaye. Ou ka, pou egzanp, itilize sa a konparezon asirans motosiklèt.

Sepandan, li ka sonje ke siklis ak scooters ki enskri pou yon pake kantite mil ak ki aktyèlman rete anba distans la yo te pwomèt yo pa dwe depase, sa yo siklis ak scooters kapab ekonomi soti nan 20% a 30% nan kantite lajan asirans regilye.

Menm jan an tou, jan yo note sa pi wo a, moun ki te enskri pou peye a jan ou kondwi pake ak ki moun ki kondwi mwens pase 10000 kilomèt XNUMX nan yon aneta dwe fini ane a ak yon pwofi.