Страхование ответственности перед третьими лицами – молодые водители платят в пять раз больше, чем опытные водители

В прошлом году каждое пятое ДТП произошло по вине водителей в возрасте от 18 до 24 лет. Страховые компании об этом помнят, поэтому молодые автовладельцы платят за обязательное страхование гражданской ответственности немалые деньги, как за зерно.

Статистика полиции показывает, что на протяжении многих лет наибольшую угрозу на польских дорогах представляют молодые водители в возрасте от 18 до 24 лет. В 2012 году они стали причиной 6 аварий, т. е. 526%. все события. Это означает, что на каждые 21 10 аж 17,3 ДТП с участием самых юных водителей.

Читайте также: Свежеиспеченный водитель под особым присмотром. Зеленые листья вернутся

Это намного больше, чем в других группах виновников ДТП. Для сравнения, в возрастной группе 25-39 лет тот же показатель риска достигает 11 аварий, а среди водителей 40-59 лет всего 7,2. Вероятность причинения ущерба неопытными водителями высока, что выливается в финансовые последствия.

– Страховщики обязаны рассчитывать премии на основе статистики, а это явно говорит о невыгодном положении водителей в возрасте 18-24 лет. В результате каждый человек в этой возрастной группе платит больше, независимо от того, был ли он причиной аварии или нет, — объясняет Пшемыслав Грабовски из CUK Ubezpieczenia — страхового брокера.

Несмотря на то, что водители-новички платят больше за страхование гражданской ответственности, у страховщиков нет фиксированного правила ценообразования. На практике это означает, что некоторые компании охотнее страхуют людей с небольшим водительским стажем.

Читайте также: Водители без опыта и их самые распространенные ошибки — на что обратить внимание

– Можно найти компании, для которых молодой возраст водителя не является серьезной проблемой, а для других страховщиков повышение колеблется от 30 до даже 75 процентов от базовой цены страхового взноса. В результате у каждой компании совершенно разная цена, иногда даже на несколько сотен или нескольких тысяч злотых выше, чем у конкурентов. Прежде чем покупать страхование ответственности перед третьими лицами, владелец автомобиля должен не забыть сравнить различные предложения и выбрать самое дешевое, говорит Пшемыслав Грабовски.

Расчеты CUK Ubezpieczenia показывают, что 19-летний житель Варшавы, который водит шестилетнюю Toyota Corolla, заплатит не менее 2 злотых за первое страхование ответственности в одной из компаний. В свою очередь, другая компания предложит такому же водителю страхование ответственности перед третьими лицами на сумму 184 5 злотых, то есть на 349 3 злотых больше.

Что немаловажно, цены формируются таким образом вне зависимости от города, в котором зарегистрирован автомобиль.

Gade tou: Atansyon! Ou pral resevwa yon amann ki pa responsab menm si machin nan pa mache

Чтобы увидеть, сколько платят начинающие автомобилисты, достаточно взглянуть на цены 39-летнего тоже из Варшавы, который уже 10 лет покупает страховку гражданской ответственности, ни разу не имел повреждений и ездит на той же Toyota Corolla, что и 443-летняя. лет от роду. Такой водитель найдет полис даже за XNUMX злотых. Это почти в пять раз дешевле самой низкой цены для XNUMX-летнего водителя.

– Осведомленность о существовании таких ценовых диапазонов важна, потому что в случае полиса страхования ответственности перед третьими лицами цена является наиболее важной. Объем защиты, однако, имеет второстепенное значение, он регулируется законом, и каждый страховщик предоставляет клиентам одинаковую защиту, – добавляет Пшемыслав Грабовский.

MMI на основе информации, предоставленной CUK Ubezpieczenia

foto: OWENthatsmyname / flickr.com ki gen lisans anba CC BY 2.0