Paj kalandriye: 28 janvye - 3 fevriye

Nou envite ou gade nan istwa a nan evènman otomobil, anivèsè a nan ki tonbe sou semèn sa a.

28.01.1999 janvye XNUMX | Ford pran sou Volvo

Depi fen ane 1989 yo, Ford te achte nan Ewòp. Li te premye pran sou Jaguar ak Aston Martin (1999), ak nan '28 li te pran yon lòt etap ki koute chè. Fwa sa a, chwa a te tonbe sou divizyon machin pasaje Volvo, ki te achte Ford nan mwa janvye 1999 nan 6,45 milya dola. Sa a te yon lòt etap nan direksyon pou ranfòse pozisyon nou nan segman prim lan. Nan mak yo plis prestijye, Ford sèlman te gen Lincoln.

Se konsa, te kòmanse istwa a dis ane nan devlopman nan mak la Swedish lè l sèvi avèk teknoloji yo nan enkyetid la Ford. Pandan peryòd sa a, pwodiksyon premye ti machin Volvo (Volvo C30) te lanse, osi byen ke machin konplètman nouvo nan tout segman: S40, S60, S70 ak C70, premye koup la depi kòmansman ane 90 yo. stock XC90 la ak Lè sa a, pi piti XC60 la.

Manifakti a Swedish rete nan men Ford jouk mas 2010, lè konpayi an te vann bay enkyetid Chinwa Geely.

29.01.1932 janvye XNUMX | Premye machin GAZ la

Ford te gen yon gwo pati nan konstriksyon endistri otomobil Sovyetik la, ki te deside vann yon lisans pou fabrike machin li yo nan Sovyetik la, epi tou li te patisipe nan konstriksyon plant GAZ nan Gorky (jodi a Nizhny Novgorod), yon vil ki sitiye. apeprè 400 km lès Moskou.

Yon akò ant Sovyetik la ak Ford te siyen an 1929, ak nan 1932 konstriksyon yon nouvo plant te fini. Kòmansman ofisyèl pwodiksyon an te fèt sou 29 janvye 1932, lè machin NAZ-AA, pita ke yo rekonèt kòm GAZ-AA, te bati. Se te yon kopi egzak ki gen lisans Ford Model AA, yon kamyon limyè ki te pwodwi Ozetazini depi 1927 ki baze sou Model A machin pasaje yo.

Sa a se ki jan istwa a nan mak la GAZ te kòmanse. Nan fen 1932, machin pasaje Ris GAZ A te kòmanse pwodiksyon, anba lisans nan Ford Modèl A. An 1936, li te ranplase pa modèl M1.

30.01.1920/XNUMX/XNUMX | Mazda fèt

Mazda te kontinye devlope machin komèsyal yo, pwodwi kamyon pickup ki baze sou solisyon R360, osi byen ke pwodwi pi gwo kamyon pickup tankou kamyon pickup B1500 (1961).

Jodi a, Mazda pwodui plis pase 1,5 milyon machin nan yon ane, sa ki fè li youn nan pi gwo manifakti otomobil nan mond lan.

31.01.2003 janvye XNUMX | Premye Mitsubishi Lancer Evolution VIII

Nan dènye jou janvye 2003, kree Japonè nan modèl Lancer Evolution VIII la te fèt, ranplase predesesè li a, ki te pwodwi sèlman depi 2001. An konparezon, machin nan prezante yon tabliye devan yon ti kras rafrechi, yon nouvo bwat sis vitès kout ranje (ki disponib kòm yon opsyon) ak amelyore tout wou ak kontwòl traction amelyore.

Mitsubishi Lancer Evolution VIII te ale sou vant nan twa vèsyon (GSR, RS ak RS ak bwat 6-vitès), ak manifakti a te espere lavant de 5 inite. Pwodiksyon evolisyon sa a te kontinye jiska 2005. Apre kree Japonè a, Mitsubishi te prepare machin nan pou mache Ewopeyen yo ak Ameriken yo.

1.02.1968ye fevriye XNUMX | Mitsuoka mak kreye

Nou rete sou sijè a nan motorizasyon Japonè, men deplase sou yon mak yon ti kras mwens pi popilè, ki te fèt sou 1 fevriye 1968 pa Susumu Mitsuoka. Depi nan konmansman an, konpayi an te asosye ak endistri otomobil la, men li pa t 'pwodwi machin pwòp li yo jouk 1981. An 1982, premye pwojè a te fini. Se te yon sèl, ti navèt, byen yo te rele Bubu 501, Powered by yon ti motè 50cc, pake nan yon kò etranj ki gen fòm kapsil. Apre sa, li sèlman vin pi bon. Mitsuoka te kòmanse pwodwi kopi ak Lè sa a, machin stilisticman modle apre endistri machin Britanik la nan ane 3 ak 50s yo.

Modèl ki pi popilè a se san dout Viewt, ki gen devan ki okoumansman de Jaguars klasik. Machin nan, ki te pwodwi depi 1993, baze sou Nissan Micra a - premye K11 a, pita pi nouvo K12 la.

Mitsuoka menm te gen yon Episode ak yon supercar nan istwa li. Orochi, jan sa dwe fèt yon pwodwi nan mak sa a, gen yon style inoubliyab, ak sistèm nan kondwi Toyota responsab pou operasyon san pwoblèm. Soti nan 2006 a 2014 li te bati nan ti kantite. Yo estime ke apeprè 400 egzanp yo te fè.

Jodi a, Mitsuoka se toujou nan men fanmi fondatè a epi li ap fè byen byen, entwodwi nouvo modèl, ki gen ladan sa yo enspire pa klasik Morgan oswa Corvette.

2.02.1923 fevriye XNUMX | Lavant Ethylene te kòmanse

Carol Kettering, pi popilè envanteur Ameriken an gras a ki moun nou gen, pami lòt bagay, starter elektrik la, te travay nan 2yèm ane yo ogmante rapò a konpresyon nan motè ak elimine deksplozyon. Ansanm ak Thomas Midgley, li te konkli ke ajoute plon tetraethyl ta ogmante kantite oktan gaz la epi elimine deksplozyon. Gaz ki te lakòz yo te rele ethylene e li te fè premye mache li an fevriye 1923 nan yon estasyon nan Dayton, Ohio.

Ethylene te lajman itilize nan deseni sa yo. Nan Polòy, li te vann jiska katreventèn yo, lè li te ranplase pa gazolin san plon ak yon Rating oktan 94.

3.02.1994 fevriye XNUMX | Fen pwodiksyon Nisa

Nan 1958, pwodiksyon yon machin livrezon te kòmanse nan Nysa, ki, ansanm ak Żuk nan Lublin, te vin tounen yon eleman enpòtan nan peyizaj otomobil Polonè. Li te itilize nan fè respekte lalwa, agrikilti ak endistri. Menm jan ak Zhuk, li te baze sou desizyon FSO Warszawa.

Pwodiksyon Nisa te grandi ane apre ane. Machin nan te resevwa nouvo opsyon kò ak amelyorasyon teknik, ki gen ladan motè a valv anlè C-21. An 1969, premye modènizasyon an te fèt - se konsa yo te kreye Nysa 521 ak 522. Li te machin nan variant kò sa a ki te aktyèlman pwodwi jiska fen a epi li pa t resevwa yon modènizasyon stylistic grav.

Popilarite Nysa te bese depi ane 1989 yo, epi apre 2 ane nan transfòmasyon, machin nan livrezon demode konplètman disparèt nan vant. Pwodiksyon tonbe soti nan kèk mil machin nan yon ane nan kèk milye. Pwodiksyon te fini sou 1994 fevriye 380 ak nimewo machin 575.

Apre pwodiksyon "Nysa" te fini, faktori a pa te fèmen. Kamyon Polonez te pwodwi nan Nysa, Citroen C15 ak Berlingo te rasanble. Pwodiksyon machin te fini an 2003.