Paj kalandriye: 31 desanm - 6 janvye

Nou envite ou nan yon apèsi sou evènman nan istwa a nan endistri otomobil la, anivèsè a nan ki tonbe semèn sa a.

31.12.1953 desanm XNUMX | Te kreye yon pwototip preliminè nan Sirèn la

Nan mwa novanm 1951, pwodiksyon premye machin apre lagè "Warsaw" te kòmanse. Se te yon machin gwo, chè ki pa te fèt pou pote mwayèn Kowalski. Nan nivo gouvènman an, nesesite pou devlope yon konsepsyon ki pi piti, mache ak yon ti motè gazolin, ki ta ka kondwi pa syantis, jounalis, ak lidè sendika yo te byen vit rekonèt.

Wi, nan 1953 travay te kòmanse sou Sirèn nan, sipozisyon prensipal la nan ki te itilize eleman anpil ke posib soti nan Warsaw: wou, disk fren, absòbe chòk, sistèm volan, taye enteryè ak limyè devan yo.

Li te dakò tou ke machin nan ta dwe gen devan-wou kondwi, yon motè de kou, yon gwo kòf ak chèz pou 4 a 5 moun. Okòmansman, li te planifye yo bati yon machin sou yon ankadreman an bwa ak plak dermatoid aplike nan li. Se konsa, premye kèk pwototip preliminè yo te kreye, premye nan yo ki te pare sou Desanm 31, 1953.

Ane annapre a, devlopman pwojè a te kontinye. Finalman, li te deside sèvi ak yon kò tòl. An 1956, dokiman pwodiksyon konplè yo te deja prepare, ak nan 1957, premye san machin yo te rasanble. Pwodiksyon seri te kòmanse an 1958 e li te kontinye jiska jen 1983.

1.01.1975 | Fondasyon Iveco

Iveco, jodi a youn nan sa yo rele "Big Seven" manifaktirè kamyon yo, se yon konpayi relativman jèn. Li te kreye sèlman an 1975, i.e. plizyè deseni apre premye DAF, Renault, Mercedes ak Scania kamyon yo.

Si yo te kreye Iveco nan grafouyen, nan mitan-s yo, lè kriz lwil la te move, li pa ta fasil. Erezman, mak la te kreye yon ti jan diferan. Anba patwonaj Fiat, plizyè konpayi fizyone: Fiat, Lancia, OM, Unic ak divizyon Alman Magirus-Deutz.

Òf Iveco a te konplè, soti nan kamyon ak kamyon lejè nan traktè ak kamyon prepare pou devlopman espesyalize. An 1978, Iveco Daily te fonde e se jodi a youn nan kamyon ki pi enpòtan sou mache Ewopeyen an.

2.01.2014 janvye XNUMX | Fiat pran sou Chrysler

Sou 2 janvye 2014, Fiat te anonse pwochen etap la nan akizisyon li yo nan Chrysler, ki te kòmanse an 2009. Fiat okòmansman akeri 20 pousan nan mak Ameriken an, ak akeri yon poto kontwòl nan 2012. Italyen yo pa t kanpe la. Akizisyon konplè Chrysler te fèt 2 janvye 2014, lè rès 41,5 pousan aksyon yo te achte pou $3,65 milya dola. Sa te fè li posib pou jwenn yon nouvo enkyetid. Fiat Chrysler Automobiles te fonde sou 12 oktòb 2014. Li te fini premye ane konplè li nan operasyon ak 4,6 milyon machin vann.

3.01.1926 janvye XNUMX | Nesans la nan mak la Pontiac

Nan mitan-s yo, te gen yon kantite siyifikatif nan mak nan dosye a nan General Motors. Te gen Chevrolet, Oldsmobile, Cadillac, GMC, Oakland, LaSalle ak, nan kou, Buick, ki soti nan ki istwa a nan enkyetid la te kòmanse. Komisyon Konsèy la General Motors deside kreye mak Pontiac, ki rele apre lidè Endyen an ki te goumen ak Britanik yo. Konpayi an te sipoze yon altènatif pi bon mache nan machin Oakland.

Kriz ekonomik nan fen ane 1931 yo te pote chanjman nan sosyete a. Oakland te fèmen ane sa a, ak Pontiac te vin pi sere asosye ak Chevrolet, ki te kapab redwi pwi pwodiksyon.

Pontiac a te pou anpil ane yon machin sedate chofè a, ak teknolojik li pa t 'diferans de Chevrolet la, menm jan li te nan kòmansman an anpil nan operasyon li yo.

Konpayi an te dire jiska pwochen kriz ekonomik la, ki te diminye anpil nan General Motors. An 2009, pwodiksyon an te sispann.

4.01.2011 | Mèki mak fèmen

Apre Edsel, pitit gason Henry Ford, te pran plas, plizyè chanjman te fèt. An 1922, Ford te achte Lincoln pou fè konpetisyon ak machin konpetisyon ki pi prestijye yo. Te gen tou yon bezwen pou yon mak entèmedyè ant Ford bon mache a ak Lincoln chè a. Nan ka sa a, li te deside kreye yon nouvo konpayi. Mèki te fonde an 1938. Pou rezon militè, kòmansman an pa t kontan, men apre fen operasyon an Ewòp ak Pasifik la, devlopman te kòmanse.

Machin yo te yon ti kras pi chè pase Fords yo te baze sou yo, men yo te gen pi bon ekipman ak motè yon ti kras pi pwisan. Modifikasyon style yo te fè tou, men teknolojik Mèki a te baze sou Ford ki pi bon mache. Devlopman nan mak la kontinye nan ane ki vin apre yo, ak yon regresion grav pa t 'rive jouk nouvo milenè a, lè pati nan mache diminye chak ane.

An 2000, 359 mil yo te vann. machin; an 2005 te deja 195 mil. ed. Nan dènye ane travay la, rezilta a te tonbe a 93 mil. machin, kontablite pou 1% nan mache a. Revokasyon ofisyèl mak la te fèt sou 4 janvye 2011.

5.01.1996 janvye XNUMX | General Motors anonse kòmansman lavant premye machin elektrik li yo

Premye machin elektrik General Motors la, EV1, antoure pa yon konplo konpayi petwòl ki te bloke devlopman pwojè a.

Sou 5 janvye 1996, General Motors te anonse ke li ta lanse machin elektrik li nan menm ane a. Enteresan, sa a se te yon machin ki gen logo General Motors la, kontrèman ak lòt machin gwoup la, ki te prezante logo soti nan mak ki te kreye oswa akeri pa GM. EV1 te sipoze yon demonstrasyon de inovatè enkyetid la tout antye.

Travay sou modèl la te kòmanse nan fen ane 1990 yo. Premye machin konsèp te montre an 1994, ak pwototip te parèt an 1996. Nan sezon otòn 2003, General Motors te anonse yon pwogram lokasyon nan Kalifòni ak Arizona ki te kouri jiska 1117. 2003 inite nan modèl la te pwodwi epi li te resevwa revizyon itilizatè ekselan. Etranje a te nan fen pwogram lan pou ane a ak destriksyon masiv nan ekipman yo.

6.01.1973 janvye 770 | Mercedes-Benz XNUMXK vann pou yon kantite rekò

Mercedes-Benz 770K se machin Alman ki pi abondan nan tan li an, epi an menm tan machin egzekitif Adolf Hitler ak asosye ki pi pre lidè Twazyèm Reich la. Li pa te sèlman distenge pa aparans majestueux li yo ak ekselan fini, men tou, pa yon motè ekselan ak yon volim ki gen plis pase 7.6 lit, ki te pwodwi 150 hp, e menm 230 hp nan konbinezon ak yon COMPRESSOR.

Machin egzak sa a te vann nan vann piblik nan mwa janvye 1973 kòm machin Adolf Hitler a. Vann piblik la te fini ak yon kantite rekò $153. Nan moman sa a, se te pi gwo kantite lajan yon moun te janm depanse nan yon machin.

Kòm yon machin egzekitif, machin sa a te gen yon kò ranfòse ak yon etaj 5,5-6 mm epè ak fenèt 40 mm epè. Blende a ogmante pwa a 4 tòn epi redwi vitès anlè a 170 km / h.

Enteresan, yon semèn apre achte nan dosye a, li te tounen soti ke itilizatè a te Prezidan an nan Fenlann, epi li pa Hitler. Sa pa te anpeche l' te frape pwochen rekò li lè yon achtè te deside pou vann li apre jis sis mwa.