Motè frape sou frèt nan Polo Sedan

Nan modifikasyon nan Polo Sedan, pwopriyetè yo souvan fè eksperyans yon souflèt frèt nan motè a.

Kòz motè frape Polo Sedan

Yon motè byen ajiste nan bon kondisyon ak ase lwil oliv kouri san pwoblèm epi san entèripsyon. Chofè ki gen eksperyans refere a kondisyon sa a kòm "chichote". Knocks parèt nan fòm epizòd, kout, son ki pa estanda ki regilyèman vyole foto an jeneral. Dapre nati enpak la, eko li yo ak kote, essuie-glaces yo menm detèmine kòz la nan fonksyone byen.

Sedan VW Polo a diferan nan modèl sa a, itilizatè yo souvan rankontre tankou yon nwuizans tankou motè frape lè frèt. Lè w kòmanse motè a apre yo fin kanpe, yo obsève krak oswa tranbleman kout tèm.

Apre travay pou yon sèten peryòd tan (anjeneral soti nan ven a trant segonn nan yon sèl ak yon mwatye a de minit), boul la diminye oswa konplètman disparèt.

Pami kòz prensipal yo nan frape nan yon motè frèt se bagay sa yo:

1. Move operasyon nan lifters idwolik. Malgre ke chak ne gen pwòp resous li yo, menm relativman nouvo lifters idwolik yo ka pa travay nòmalman. Rezon ki fè la souvan manti nan lwil oliv ki ba-bon jan kalite, ki deranje travay la. Lè w ap demonte yon motè VW Polo, pafwa li ase pou ranplase lifters idwolik "mouri", byenke souvan yo dwe chèche kòz la pi lwen.
2. Yon lòt pwoblèm se mete nan bi prensipal yo nan arbr la. Nan eta a refwadi, pati metal yo nan pè friksyon yo gen dimansyon ki pi piti yo, twou vid ki genyen yo parèt ant yo. Apre motè a chofe, pati yo elaji ak twou vid ki genyen yo disparèt, frape a sispann. Sa a se eta a nòmal nan motè a, ki te deja vwayaje plizyè milye de kilomèt, pi bonè oswa pita, yon ranplasman pwograme nan pati ki nesesè yo ap toujou mande.
3. Frape frape nan revèy la. Lè li fè frèt, gwo twou vid ki parèt nan kabann yo nan camshafts yo. Epitou, apèl la ka complétée ak yon chèn ki pa totalman siksè.
4. Rezon ki pi danjere a se mete piston yo ansanm ak bag yo. Si gen friksyon sou piston an oswa silenn, sou tan sa a ka lakòz motè a sezi. Souvan li pi fasil jis pratike, kidonk dapre lwa fizik yo, yo pann yon ti kras sou yon motè frèt, men akòz ekspansyon tèmik, yo tonbe nan plas lè mete pa tèlman kritik. Si pwopriyetè machin nan tande ke frape a ap pwogrese epi li pa ale lè chofe, sa a se yon endikasyon pou demonte ijan nan motè a.

Motè karakteristik Polo sedan

Kominote pwopriyetè machin yo te note ke frape yon motè frèt souvan gen ti kras fè ak kantite mil. Li lojik pou tande son etranj nan yon motè ki te vwayaje sou 100 mil kilomèt, men souvan yo obsève yon frape nan 15 mil e menm pi bonè. Kòm yon rezilta nan diskisyon an, li te konkli ke frape pi rèd toujou se karakteristik motè a CFNA 1.6, ki se ekipe ak machin vann nan Larisi ak kèk lòt peyi. Malgre asanble Alman an, li gen karakteristik ki kreye kondisyon pou nuans etranj nan operasyon motè menm ak kantite mil ki ba:

1. Sere manifoul tiyo echapman. Akòz konsepsyon espesifik la, gaz echapman yo mal retire apre konbisyon. Gen kèk silenn (nan operasyon) rezilta nan mete inegal sa ki lakòz deksplozyon frèt.
2. Fòm espesyal nan silenn yo ak kouch yo vle di ke yon klik rive lè w ap pase nan mitan tèt mouri. Kòm li mete, li vin pi entans ak oditif, vin menm ritm lan. Pou yon tan long li ka byen an sekirite, men Lè sa a, lotri a kòmanse - yon moun gen chans epi li pral kondwi pi lwen, pandan y ap yon moun pral gen reyur sou mi yo silenn.

Frape zòrye

Pafwa rezon ki fè yo pa ka nan motè a li menm, men nan fason li enstale nan machin nan. Lè mòn motè yo mete oswa retresi, metal ka vibre kont metal. Tcheke tou kote sa yo ak anpil atansyon si w ap achte yon machin itilize.

Yon zòrye chire souvan kouvri ak plizyè superpositions, ki, li te dekole yon ti kras, ka kòmanse tranble nan frèt la.

Frape prop

Malerezman, pa gen moun ki anile fatig metal la. Kousen motè a, ki gen chay konstan, ka vyole entegrite li yo, microcracks parèt sou li. Envizibilite li pandan egzamen ekstèn lakòz dezòd nan mitan anpil pwopriyetè.

Li tou Ki jan yo chanje kousinen fren yo sou yon Volkswagen Polo Sedan

Ki sa ki ka fè

Gen kèk amater machin ki te monte Polo sedan pou ane ak move tan frèt. Motè a li menm se byen serye ak byen reyini. Sepandan, si ou tande yon son twoublan, li pi bon pou mennen machin nan nan yon sèvis otorize oswa yon konsesyonè pou plis depanaj. Kòm mezi apre demonte, ou ka pran bagay sa yo:

• ranplasman asansè idwolik;
• anviwònman tan;
• ranplasman kousin krankshaft;
• ranplase gwoup piston ak manifoul tiyo echapman.

Rezime

Sou fowòm espesyalize, ou ka jwenn enfòmasyon ke menm apre reparasyon, frape a retounen apre yon douzèn oswa de mil kilomèt. Nou dwe admèt ke CFNA motè frape se tipik ak nan anpil ka pratikman inofansif. Sepandan, yon konklizyon sa a ka sèlman bay apre yon dyagnostik konplè nan machin nan.