Subaru Levorg, tès fanmi kontra enfòmèl ant - Road Test
Content
Subaru Levorg, tès fanmi kontra enfòmèl ant - Road Test
Yon altènativ abitye ak style sè WRX ak leve lou.
Pagella
|
|
Levorg a se yon machin fanmi ki gen bon kondwi, konfò ak ekselan estabilite direksyon gras a avanse a plen tan tout-wou kondwi nan mak la Pleiades. Yon variant altènatif ki diferan de tout lòt yo: premye nan yon aparans espòtif, Lè sa a, yon motè boxer petwòl (ak silenn opoze) ak yon transmisyon otomatik CVT. Pri a enteresan, men depans lan wo.
La Subaru Levorg li se eritye a Legacy a, yon manm Iconiţă nan kay la nan fanmi Pleiades ki te jis te demisyone sou sèn nan.
Sepandan, eritye a trè diferan de zansèt li a, tèlman bagay ke non li se yon abrevyasyon pou LEGacy reVOlution touRinG.
Eksteryè a trè spòtif, se devan devan literalman "yo vòlè li" nan 300-puisans WRX STi a, pandan y ap toujou ofri espas fanmi vre.
Nan peyi Itali, li pral enpòte sèlman nan yon vèsyon ak yon turbo 1.6 petwòl motè pwodwi 170 hp, ak yon transmisyon CVT otomatik ak pèmanan kondwi tout-wou.
Lekòl la
Malgre ke sa a fanmi prèske 4,70 mèt nan longè, Subaru Levorg nan vil la li se pa yon pwason soti nan dlo, sifas vè gwo bay bon vizibilite, ak yon kamera dèyè-wè ede ak pakin.
Olye de sa, vwayaj chòk limite ak wou 18-pous ak kawotchou 225/45 kòm estanda.Pèrsonalizasyon style espò yo pa yon konbinezon genyen si konfò se objektif prensipal la. Absòbsyon son ta pwobableman te pi bon ak wou yo gratis 17-pous.
Il motè boxer suralimante ak Varyatè transmisyon otomatik Wi, sa a se konbinezon an pafè jwenn soti nan trafik: jis frape akseleratè a pou manyablite gwo, epi, si sa nesesè, tire nan limyè trafik san ezitasyon, kontrèman ak kèk transmisyon otomatik yo. Nan lòt men an, se yon koupl nan 250 Nm deja reyalize nan 1.800 rpm.
Deyò vil la
Ba li yon wout mòn ak Levorg Mwen pral rekonesan anvè ou. Apre yo tout, li se ou ki pral remèsye li, paske sa a kontra estasyon kabwèt li sanble ak sè li ki gen yon sot pase rasanbleman bèl pouvwa, sètadi WRX STi la. San yo pa tèlman ekstrèm - apre tout, li ta dwe bay konfò nan yon machin fanmi - li gen yon konpòtman dinamik ki ak fyète revele orijin li yo.
Sant ki ba nan gravite reyalize pa motè a boxer, volan reponn ak fidbak rich men pa gen okenn lou, pèfòmans briyan ak avanse pèmanan kondwi tout-wou fè li yon ajil, plezi ak toujou san danje tout-Rounder. Sistèm kondwi kat wou yo Aktif koupl Split amelyore estabilite pa transfere yon pousantaj ki apwopriye nan koupl ant aks yo devan ak dèyè de tan zan tan an akò ak style la kondwi ak nivo nan priz.
Li kenbe wout la parfe, menm lè sifas la glise, ak motè a gen bon traction, pratikman san yon Couture. Limit yo lè ou deside fwe li yo nan livrezon motè plat ak nan Chanje varyateur, aparan nan kondisyon kondwi nòmal, men filtè soti kominikasyon moun-machin lè bourade difisil. Nan ti bout tan, li manke espesifik nan livrezon an, ak CVT a se pa pi bon an pou itilize spòtif, men li vire soti trè byen Sepandan.
gran wout
La Levorg Mank de kontwòl kwazyè adaptasyon ak frenaj ijans otomatik peye ak de aparèy ki ogmante sekirite, epi, kòm yon rezilta, pèmèt ou kondwi plis rilaks.
Nan lòt men an, Levorg la gen yon motè trankil ki hum nan sèlman 130 rpm nan 2.500 km / h, ak motè a rekiperasyon sa a se sipèb gras a bwat la CVT ki kenbe vitès la motè ideyal.
Tank 60 lit la pèmètotonomi disrè si li deplase nan yon vitès konstan, de preferans ki ba, paske mwen konsomasyon yo se pwen fèb manm fanmi Japonè sa a.
Lavi sou tablo
Tankou devan an enteryè nan Levorg yo te pran nan men WRX STi a, Lè sa a, rtouche fè yo mwens ekstrèm, men gen kèk detay. Anviwònman an konsa rete agréablement spòtif, kòmanse ak chèz yo te fè soti nan menm twal la nwa ak asanblaj ble ke nou jwenn sou volan an plat-fon, sou bòt la levye Kovèti pou ak sou panno yo pòt. Lè sa a, gen ki ti ekspozisyon ki bay enfòmasyon enteresan pou antouzyast a, tankou presyon turbo, tanperati lwil motè ak distribisyon koupl motè.
Santi an jeneral se solid, men gen ti atansyon sou detay oswa bagay konplike nan materyèl yo. Konsepsyon an tablodbò se pa eta-of-atizay la, ak sistèm nan enfotenm 6,2-pous ak grafik demode kite yon anpil yo dwe vle. Epitou paske GPS navigatè li se tou pa estanda sou style la Sport.
Gen ase plas pou pasaje ak bagaj, ak enteryè a trè byen klere, tou de akòz twati kay la estanda ak sifas yo vè gwo ki de pli zan pli difisil jwenn nan machin nouvo jenerasyon ki gen tandans ogmante liy lan senti sekirite. gen yon silwèt plis rasyonalize.
sekirite
Pami opsyon yo Subaru Levorg pa gen okenn sistèm frenaj otomatik ki angaje lè gen yon risk pou yo kolizyon ak veyikil la nan devan, yon aparèy ki se kounye a prezan sou anpil modèl C-segman, epi yo pa menm gen adaptasyon kwazyè kontwòl. Sepandan, sou modèl sa a Subaru Dèyè Deteksyon Veyikil ki avèti sou machin nan tach avèg.
Sou wout la, Levorg garantipriz optimal gras a yon sant ki ba nan gravite ak tout-wou kondwi, li se kapab transfere koupl ant de aks (jiska 100% pou chak aks) pou amelyore traction ak estabilite lè viraj. Sepandan, nan kondisyon kondwi nòmal, foto a se 60:40.
Pri ak depans yo
Pri Levorg Tantann: pou 25.990 ero, ou ka mete yon machin fanmi ki gen yon pwodiksyon 170 hp nan garaj la. ak transmisyon otomatik ak kondwi kat wou. IN списокpami lòt bagay, sa a pa twonpe paske gen plis pase ase ekipman estanda nan papòt la. Gratis (li gen ladan, pami lòt moun, doub-zòn kontwòl klima, wou alyaj 17-pous, lapli ak lè solèy kouche detèktè, kwazyè kontwòl, kwi-vlope volan ak sistèm Bluetooth), ak lis la nan opsyon se pratikman ki pa-inexistant.
Pa achte plis pase 4.000 ero, ou ka jwenn Levorg nan personnalisation Espò style tankou nou tès wout lamenm pi rich ak ekipe ak anpil detay spòtif pran nan WRX STi la. Konpare ak vèsyon an gratis, vèsyon an Sport Styke ajoute wou alyaj 18-pous, yon twati elektrik, yon kamera dèyè-wè, ki ap dirije limyè devan, yon sistèm antre keyless, ak sistèm deteksyon machin dèyè Subaru la.
Nan lòt men an, depans sa yo opere yo wo paske avèk Levorg a ou ka kondwi yon mwayèn de 10 km / l, maksimòm 12, pandan y ap peye atansyon sou style la kondwi. Nan lòt men an, nan 170 hp. anba kapo a nan bwat la varyateur ak pèmanan kondwi tout-wou pa dwe atann. konsomasyon kontni.
Li se yon pitye ke motè a dyezèl 2.0 D ak 150 hp. motè boxer oswa Variant pa disponib pou Levorg. doub-gazolin gaz / lpki ka solisyon an pi bon kenbe depans vwayaj ou desann ak nan menm tan an kapitalize sou avantaj ki genyen nan ti sa a boxer suralimante.
Rezilta nou yo
Размеры
| Length | 4,69 M |
| lajè | 1,78 M |
| altitid | 1,49 M |
| Tranble | 522-1.466 dm3 |
motè a
| patipri | 1.600 cm |
| Pwovizyon pou | Gazolin |
| Puisans | 170 CV ak 4.800 pwa |
| yon koup | 250 Nm 1.800 entrain |
| emisyon | Kontinyèlman varyab otomatik |
| Vyolans | Entegral konstan |
pèfòmans
| Velocità Massima | 210 km / h |
| Akselerasyon 0-100 km / h | 8,9 |
| Konsomasyon | 7,1 l / 100 km |
| Emisyon CO2 | 159 g / km |
