Tès kondwi Subaru XV 2.0i: Yon konbinezon espesyal

SUV-espesifik eksteryè, motè boxer, kondwi kat wou ak transmisyon kontinyèlman varyab CVT

Kesyon an pou konnen si XV a se yon utilitèr vre se enteresan, men se sèlman nan yon pwendvi teyorik. Nan pratik, teknoloji mare nan ak Impreza a pran yon backseat, ak nèf santimèt pi wo clearance tè, panno kò masiv ak karakteristik tankou etajè do kay, bay nouvo jenerasyon XV la pa sèlman yon kwen enpòtan sou track la bat, men tou. yon SUV avantur nan dènyèman sanble tèlman popilè nan mitan konsomatè yo. Sa se pa sèlman yon spektak pwouve pa ikonik mak Japonè a doub transmisyon, makonnen ak yon sant gravite ki ba ki ofri pa motè a boxer petwòl de lit ki pa mwens tipik nan Subaru. Kontrèman ak anpil SUV jodi a, kontra enfòmèl ant XV la pa sèlman gen aparans yo, men tou sa ou bezwen yo atake tèren ki graj, apik ak glise. Sistèm desandan otomatik la ak doub transmisyon X-mòd, ki amelyore traction nan vitès jiska 40 km / h nan kondisyon difisil, yo pa jwèt, men se yon zam konplètman efikas fè fas ak Mesye Murphy, ki moun ki jis ap tann yo kite. ski oswa lapèch...

Nan lavi chak jou, ou ka pa fè eksperyans anpil nan posiblite sa yo, men anpil moun ap satisfè ak konfò nan syèj wotè ak bon jan kalite a nan enteryè a ak yon aranjman atipik, men pito pratik nan tablodbò a doub-ekran sou la sant konsole. Pifò nan fonksyon yo ka kontwole lè l sèvi avèk bouton sa yo (anpil) sou volan an, ki, apre yon peryòd de abitye ak, pran plas san yo pa distrè soti nan wout la devan yo.

Lwen WRC la

Nan lespri fanatik yo, non Impreza la pou tout tan ki asosye ak chanpyona Mondyal rasanbleman an, men XV la byen lwen anbisyon espòtif nan kouzen fèmen teknolojik li yo. Transmisyon otomatikman kontinyèl Lineartronic, ki se estanda sou tout modèl modèl, jisteman chwazi rapò Kovèti pou ak se kapab rete konplètman envizib pou yon style kondwi plis rilaks. Men, si ou chwazi regilyèman ajiste 156bhp natirèlman aspire boxer a, ou pral byen vit santi 1,5 tòn XV pwa a nan travay la nan transmisyon a, ki sevè rakousi angrenaj yo, kap chèche koupl nan gwo vitès ak nivo korespondan bri segondè. Kòm yon rezilta, dinamik yo nan nouvo XV la ka rele desan, men san okenn anbisyon espòtif. Sa a se konpòtman an nan sispansyon an, ki fè efò reyalize yon bon balans nan estabilite ak konfò nan yon woulib lis, kote konsomasyon gaz mwayèn se alantou 8,5 l / 100 km. Nan prensip, li posib pou desann nan yon nivo ki anba a sèt lit, men sa mande pou pasyans grav.

Subaru pran sekirite trè seryezman ak XV la vini estanda ak anpil nan asistan chofè elektwonik jodi a la. Konfò ak ekipman miltimedya nan vèsyon Eksklizif la bon tou epi li gen tou de yon sistèm navigasyon ak adaptasyon kontwòl kwazyè.

EVALYASYON

+ Spacious enteryè, bon jan kalite materyèl ak atizan konn fè, ekselan traction sou nenpòt ki tèren, anpil sistèm asistans chofè elektwonik

- Konbinezon an nan motè ak transmisyon karakterize pa konsomasyon relativman wo ak nan fwa nivo bri segondè.

Tèks: Miroslav Nikolov