Boeing XB-15 superbomber
Pwototip XB-15 (35-277) pandan tès materyèl nan Wright Field nan 1938. Nan moman vòl tès la, li te pi gwo ak pi lou avyon ki te bati nan peyi Etazini.
Konstwi pa Boeing nan mitan ane 15 yo, XB-15 a se premye jenerasyon kap vini an Amerik lou kat-motè bonm alontèm. Kreyasyon li se te rezilta diskisyon sou wòl estratejik bonm lou yo ak avyasyon konba an jeneral nan yon konfli militè nan lavni. Pandan ke XB-XNUMX la rete yon machin eksperimantal, li te kòmanse devlopman nan kategori sa a nan avyon nan USA a.
Nan fen Premye Gè Mondyal la, plizyè ofisye ansyen nan Fòs Ekspedisyonè Ameriken an (Sèvis Air) an Ewòp te wè posiblite pou yo sèvi ak bonm kòm yon zam ofansif ki gen enpòtans estratejik, ki kapab detwi potansyèl militè ak ekonomik lènmi an nan dèyè. . devan. Youn nan yo te Brig. Jeneral William "Billy" Mitchell, yon sipòtè konstan nan kreyasyon yon fòs aeryen endepandan (ki se, endepandan de lame), ak nan konpozisyon yo yon fòs bonm fò. Sepandan, apre lagè a fini, pa te gen ni kapasite teknik ni volonte politik Ozetazini pou aplike pwopozisyon Mitchell yo. Men, pèsistans Mitchell te mennen nan òganizasyon an nan 1921-1923 plizyè tantativ demonstrasyon pou bonbade bato ak avyon. Pandan premye a nan yo, ki te fèt an Jiyè 1921 nan Chesapeake Bay, bonm Mitchell yo te jere bonm nan ansyen kwirase Alman Ostfriesland, demontre kapasite bonm yo pou fonn kwirase blende yo nan lanmè a. Sepandan, sa pa t chanje apwòch Depatman Lagè ak Kongrè a nan bonm yo ak nan devlopman aviyasyon militè an jeneral. Kritik piblik Mitchell te fè sou politik defans Ameriken yo ak anpil ofisye wo-plase nan lame a ak marin te mennen nan jijman l 'nan tribinal masyal ak, kòm yon rezilta, nan demisyon li nan lame a nan mwa fevriye 1926.
Opinyon Mitchell, sepandan, te genyen yon gwo gwoup sipòtè nan Etazini Army Air Corps (USAAC), byenke pa osi radikal ke li te ye. Pami yo te gen plizyè enstriktè ak cadet ki soti nan Air Corps Tactical School, enfòmèlman ke yo rekonèt kòm "Bomber Mafia". Yo fòmile teyori bonbadman estratejik yo kòm yon fason efikas pou enfliyanse kou ak rezilta yon lagè lè yo frape ak detwi objè ki nan lè a ki gen anpil enpòtans pou fonksyone endistri ak fòs lame lènmi an. Sa a pa t 'yon lide konplètman nouvo - tèz la sou wòl nan desizif nan avyasyon nan rezoud lagè te mete devan pa jeneral Italyen an Giulio Due nan liv li "Il dominio dell'aria" ("Peyi Wa ki nan lè a"), ki te pibliye pou premye fwa an 1921 ak nan yon vèsyon yon ti kras modifye an 1927 Malgre ke pandan plizyè ane teyori a nan bonbadman estratejik pa t 'resevwa apwobasyon ofisyèl nan men kòmand US Air Force oswa politisyen nan Washington, li te vin youn nan faktè sa yo ki te kontribye nan diskisyon an sou. konsèp nan devlope ak itilize bonm pwomèt yo.
Kòm yon rezilta nan diskisyon sa yo, nan vire a nan 544s ak 1200s yo, sipozisyon jeneral yo te formul pou de kalite bonm yo. Youn - relativman lejè, rapid, ak yon ranje kout ak yon chaj ki rive jiska 1134 kg (2500 liv) - te dwe itilize yo frape sib dirèkteman sou chan batay la, ak lòt la te lou, alontèm, bonbadman. ak yon kapasite pote nan omwen 2 kg (3 liv) - detwi sib tè nan dèyè a byen lwen nan devan an oswa kont sib lanmè a yon distans gwo ak kòt US la. Okòmansman, premye a te deziyen kòm yon bonm lajounen, ak dezyèm lan kòm yon bonm lannwit. Bonm jou a te dwe byen ame yo nan lòd yo kapab efektivman defann kont atak avyon de gè. Nan lòt men an, nan ka a nan yon bonm lannwit, ti zam ta ka pito fèb, depi fènwa a nan mitan lannwit lan ta dwe bay ase pwoteksyon. Sepandan, divizyon sa a te byen vit abandone epi li te konkli ke tou de kalite avyon yo ta dwe inivèsèl ak adapte pou itilize nan nenpòt ki lè nan jounen an, tou depann de bezwen yo. Kontrèman ak biplan Curtiss (B-4) ak Keystone (B-5, B-6, B-XNUMX ak B-XNUMX) k ap deplase dousman nan sèvis yo, tou de nouvo bonm yo te dwe monoplan metal modèn.
