Suprotec pou transmisyon otomatik - enstriksyon, pri, revizyon pwopriyetè

Для восстановления изношенных узлов трения в автоматических и вариаторных коробках перемены передач рекомендуют применять триботехнический состав СУПРОТЕК АКПП. В данной статье на нашем портале Vodi.su попытаемся более детально разобраться с этим чудодейственным средством:

• konpozisyon chimik;
• mekanis enfliyans sou transmisyon otomatik;
• enstriksyon ak endikasyon pou itilize;
• pri, revizyon pwopriyetè yo - èske li vrèman posib pou "geri" yon bwat ak èd SUPROTEC.

Триботехнический состав СУПРОТЕК: химсостав и механизм действия

Tèm "tribotechnical" la soti nan mo grèk "tribo", ki vle di friksyon. Gen menm yon branch antye nan fizik ki etidye pwosesis friksyon - triboloji. Friksyon redwi lè yo ajoute SUPROTEC nan lwil transmisyon an, ki vide nan transmisyon otomatik ak varyateur.

Pwodwi a gen ladan:

• kraze kouch silikat - serpentin ak klorit;
• lwil mineral oswa lwil oliv kalite Dextron (ATF).

Mineral fè moute sèlman 4-5 pousan, pandan y ap rès la se lwil oliv, ki aji kòm yon konpayi asirans. Kòm devlopè yo tèt yo ekri, fòmil chimik la te chwazi ak anpil atansyon sou 10 ane eksperyans nan laboratwa ak teste nan pratik.

Mekanis nan aksyon. Pwen an antye se ke SUPROTEC librifyan ki dwe nan "lubrifyan entelijan".

Objektif prensipal li yo:

• minimize twou vid ki genyen ki parèt nan pè friksyon;
• rediksyon pèt friksyon - optimize efikasite;
• rediksyon nan pousantaj mete akòz fòmasyon nan sifas antifriksyon;
• противозадирные свойства — благодаря им состав можно заливать даже в новые АКПП и вариаторы.

Mekanis nan aksyon se byen difisil a dekri nan fòma sa a. Nan ti bout tan, nan kote ki gen pi gwo friksyon ak mete, tanperati a leve, konpozisyon an reyaji nan ogmantasyon sa a ak yon nouvo sifas ki pi douser fòme nan mineral kraze.

Enstriksyon ak endikasyon pou itilize

Konpayi an pwodui yon gwo kantite aditif:

• pou SUV ak transmisyon otomatik, transmisyon manyèl, ka transfè, tout-wou kondwi;
• pou inite gazolin ak dyezèl pouvwa;
• aditif espesyal pou dyezèl ak gazolin - antijèl;
• vle di pou sistèm idwolik ak ponp piki gaz.

Ann gade enstriksyon yo lè l sèvi avèk egzanp yon aditif transmisyon otomatik. Premye a tout, asire w ke ou achte bon pwodwi pou ou. Ranpli sèlman nan yon bwat chofe atravè yon aparèy ranpli estanda. Anvan vide, motè a dwe etenn epi sa ki nan boutèy 80 ml la byen souke pou sediman an distribye respire nan tout volim la.

Si ou ranpli bwat la ak 1-10 lit likid transmisyon, Lè sa a, yon boutèy ap ase. Si transmisyon an konsome plis pase dis lit lwil oliv, yo dwe itilize de boutèy.

Apre yo fin vide SUPROTEC, ou bezwen kondwi machin ou pou 20-30 minit pou konpozisyon an antre nan tout kavite ak nich transmisyon otomatik la. Frekans nan ranplir SUPROTEC koresponn ak frekans nan chanje lwil oliv la Kovèti pou estanda.

Dapre enfòmasyon ki nan bwochi pwomosyonèl yo, ou pral fè eksperyans chanjman sa yo pou pi bon:

• более легкое переключение скоростей из-за минимизации зазоров в масляном насосе;
• rediksyon nan hum ak Vibration akòz restorasyon nan sifas kote yo pote;
• pwolonje lavi sa a ki sèvis nan bwat la, ogmante kouri soti;

Manifakti a tou konsantre sou lefèt ke SUPROTEC fasilite kouri-an nan bwat nouvo oswa apre gwo ekzamine akòz pwopriyete anti-sak li yo. Sa vle di, kouto metal ki ka rete sou angrenaj yo ak arbr yo pa pral mal nan bwat la.

Pa gen okenn endikasyon espesifik pou itilize. Manifakti yo reklame ke konpozisyon an ka itilize tou de sou machin konplètman nouvo ak sou moun ki gen kantite mil depase 50-150 mil km. Sèl opozisyon an se ke si gen domaj evidan ak domaj, SUPROTEC se initil pou itilize.

Pri ofisyèl rekòmande pou transmisyon otomatik SUPROTEC se 1300 rubles pou chak boutèy 80 ml. Nan kèk magazen sou entènèt pri a ka varye yon ti kras.

Pwopriyetè revizyon sou transmisyon otomatik SUPROTEC

Все отзывы можно разделить на три большие группы:

• pa oze vide kaka sa...!!!;
• «жижа как жижа — толку ноль»;
• kijan mwen geri transmisyon machin mwen an!!!

fidbak negatif

"Mwen te tonbe nan reklam la epi mwen te ranpli transmisyon otomatik la ak SUPROTEC. Mwen te gen pwoblèm chanje soti nan dezyèm nan premye. Mwen te panse reklam la te vre. An reyalite, opoze a te rive: kounye a chòk ak plonje yo te santi lè chanje lòt vitès, ak lwil oliv la chè ATEEFKA odè tankou boule. Kòm yon rezilta, nou te oblije depanse lajan nan reparasyon chè transmisyon otomatik."

Revizyon net

"SUPROTEC la vanté pa travay. Mwen vide l 'nan varyateur mwen an yon kote nan mil kilométrage 92nd la. Mwen te kondwi yon lòt 5-6 mil e mwen te oblije ale pou reparasyon. Atizan yo pa t jwenn okenn sifas lis ki fèt ak silikat. Mete nòmal sou bushings yo, mak rache sou kòn yo, senti a konplètman chire. Nan yon mo, yon lòt reklam ak yon tronpe lajan."

Feedback pozitif

"BMW X5 mwen an deja gen 270 mil mil. Yon jou bwat erè sou panèl la te vin sou. Li te tounen soti ke sele a arbr te koule ak anba a tout antye te inonde. Yo chanje sele lwil la nan estasyon sèvis la, mwen te kondwi yon lòt 10-15 mil kilomèt - limyè erè a te limen ankò. Mwen te vin nan estasyon sèvis la ankò, yo te di ou bezwen pran li apa epi gade, peye 135 mil rubles. Mwen peye, yo ban mwen yon ane garanti. Nan yon mo, machin nan pa te kondwi ane sa a. Men, yo konseye m 'SUPROTEC, mwen vide lwil oliv la fin vye granmoun, ranpli nan nouvo lwil oliv ansanm ak SUPROTEC ak ... OU pa pral kwè li !!! Machin nan te kondwi sou pwòp pouvwa li. Pwoblèm yo te kòmanse nan 270 mil km, kounye a mwen te kondwi yon lòt 100 mil. Pa gen pwoblèm."

Se pou nou onèt, dènye revizyon an sanble ak sa yo peye pou: estasyon sèvis la pa t 'kapab repare li, men SUPROTEC te fè fas ak tout pann yo. Malgre ke, petèt sa a se yon fason pou fè piblisite yon pwodwi.

Li trè difisil pou rale yon konklizyon klè, paske gen opinyon trè diferan, men editè yo nan Vodi.su konfòme yo ak opinyon tradisyonèl yo: lwil oliv-wo kalite, ranplasman alè nan filtè, ak dyagnostik nan frape nan mwendr. Avèk apwòch sa a, ou ka fè san okenn aditif pou yon tan long.

Chaje ...