Suzuki Jimny - Mwen pa panse pèsonn te predi sa

Suzuki Jimny se yon machin yon ti kras demode nan yon nouvo vèsyon. Resèt pou echèk? Li sanble ke sa a se yon resèt pou siksè ke menm Suzuki tèt li se sezi nan. E mèsi tout...

Ak tout gras a style la retro. Nenpòt moun ki reve yon SUV reve yon Mercedes G-Class, men pifò nan nou p'ap janm kapab peye yon sèl. Ak pi lwen jimniego mwens pase 70? Byen posib.

Limyè wonn ak fòm angilè fè pati premye a Suzuki jimny ak anfòm parfe ak tandans nan ki MINI a te resisite, G-Class la te kenbe pwòp li yo, ak yon kantite modèl k ap vini yo deja atire anpil atansyon, tankou Honda Urban EV la.

Epi li se sa a figurine tipòtrè nan vèsyon an klasik ki atire anpil kliyan nan salon ki Suzuki jimny nou pa ka achte plis. Tan datant yo se yon ane oswa plis. Men, si nou pa gen yon bagay, Lè sa a, nou vle li menm plis, ki se poukisa atik ki pi chè pase espere nan katalòg la te deja parèt sou sit anons. Mwen menm te wè sa yo pou 110 zlotys!

Suzuki jimny - pwobableman paske nan konsepsyon li yo ak gwosè - li menm te genyen City machin nan konpetisyon ane a.

Yon moun jis te prevwa li. Suzuki èske li pral vann nan nimewo sa yo oswa li pral machin nan vil la nan ane a? Sa a se yon roadster ki fèt ak lwil oliv ak asye ak tout plus ak minuses.

mask senp jimniego Isit la, pa sèlman gade bèl, men tou pou nou ka detèmine egzakteman ki kote machin nan fini nan jaden an. Vwal kare wou yo sanble yon ti kras twò gwo, men yo la pou fè chanjman wou yo pi fasil. Nou gen tou yon rezèv gwosè konplè sou taygat la.

Konpare ak predesesè li yo, ang yo menm amelyore - ang atak la se 37 degre, ang ranp lan se 28 degre, ak ang sòti se otan ke 49 degre. Clearance tè a se 21 cm.Sa yo se valè reyèlman enpresyonan - e kontrèman ak aparans, ou pa sèlman kondwi nan wout, epi li se ang sa yo ak clearance ki pral pèmèt Jimny a ale kote menm utilitèr grav ta kase chok. oswa pann sou papòt.

Anndan Suzuki Jimny - entèdi!

enteryè jimniego tou revele karaktè off-road li yo. Glas vit pre-vètikal la, ansanm ak fini an ma sou tèt tablodbò a, fèt pou diminye ekla.

Li se yon machin trè bon mache, kidonk nou pa t 'atann yon knockdown isit la. Li brit, olye plastik, epi jis fè li pi fasil netwaye enteryè a apre yon woulib. Se karaktè sa a plis ranfòse pa de levye transmisyon manyèl ak kawotchou dantle nan baz la. Tankou trant ane de sa. Pi piti.

Anndan espas? Modere. Tras la te vin 4 cm pi laj, kidonk enteryè a te vin yon ti kras pi laj, men yo toujou byen etwat. Anplis de sa, ou gen yo chwazi - swa yon lòt de chèz pa trè konfòtab dèyè, oswa yon kòf. Menm ak dosye yo pliye desann, li kenbe 377 lit. Nan vèsyon an kat chèz, li se sèlman 85 lit, kidonk pa gen anyen ki pral anfòm la.

Men, li pa egzakteman yon machin 100% anvan tout koreksyon. Nouvo Suzuki Jimny li gen èkondisyone yon sèl zòn, yon sistèm enfotenm ekran tactile 7 pous, Apple Car Play, Android Auto, ak navigasyon se kèk nan ekipman yo.

Suzuki Jimny se yon machin vil?!

Nouvo Suzuki Jimny li ekipe ak yon sèl motè - atmosferik 1.5 ak yon pouvwa 102 hp. Pou fè sa, nou ka ajoute yon transmisyon manyèl 5-vitès oswa yon otomatik 4-vitès. Kat angrenaj nan yon moman kote prèske chak manifakti ofri 6,7 oswa menm 10 angrenaj!

Nou te teste vèsyon an ak machin nan. Pèfòmans? Ala yon pèfòmans! Jiska 100 km / h nan 12 segonn, vitès maksimòm 145 km / h. Èske gen moun ki ta toujou satisfè ak rezilta sa yo jodi a? Menm yon machin vil se pi vit.

Worm Kovèti pou volan tou pa trè presi. Men, omwen Jimny a trè ajil, ak yon reyon vire nan jis 9,8 m. Ti dimansyon sa yo, ladrès, clearance tè ak pwofil kawotchou ap travay byen nan vil yo, paske nou pa bezwen enkyete sou twotwa.

Jis anvan sa, ou bezwen fèmen je ou (pi jisteman, zòrèy ou) pou moufle Suzuki jimny - pi bon pase predesesè li yo, men li toujou diferan de estanda machin pasaje yo. Akselerasyon, jan nou te deja etabli, se pa trè ... Machin nan woule nan kwen, bay enpresyon ke li se sou woule sou.

Wi, li se yon bon machin, men li definitivman plis nan wout. Li pral vil si nou dakò viv ak dispozisyon off-road li yo. Menm konsomasyon gaz la pa pral kostim nou twòp, paske nan vil la ou bezwen avèk kalm pran apeprè 9-10 l / 100 km.

Nouvo Suzuki Jimny - kote majik la?

Ou antre, louvri fenèt la, limen mizik altènatif ki soti nan ane 80 yo epi santi w lib, tankou ewo nan emisyon an. Atmosfè a nan machin sa a se sa mwen te renmen pi plis sou li. Machin nan se pito maladwa, men li sanble gwo, parcours gwo nan wout, ak gras a sa a, menm kondwi sa a chak jou sispann yo dwe fatigan. E menm chak vwayaj vin tounen yon avanti plis oswa mwens.

Ak nan yon machin ke nou ta dwe lajman kritike pou jan li diferan de estanda jodi a, nou renmen li pou karaktè li, onètete pou sa li ye, epi konsantre sou kapasite nan wout - pa tout yon ti jan tankou kwazman nan wout. kondwi sou wout la vin dènye.

Donk mwen pa etone sa Suzuki jimny jwi enterè sa yo. Si ou vle achte yon sèl, ou pral oblije pran pasyans, men byento Suzuki pral louvri yon plant nan peyi Zend ki pral sèvi mache Azyatik, osi byen ke Ewòp ak Etazini yo pral resevwa machin Japonè yo fè. Petèt Lè sa a, ou ka jwenn yon Jimny nan anpil mwens tan.