Suzuki V-Strom 650 XT 2015, tès wout – Tès wout
Content
Suzuki V-Strom 650 XT 2015, tès wout – Tès wout
Pagella
| Lekòl la | 7/ 10 |
| Deyò vil la | 7/ 10 |
Yon bisiklèt versatile, men nan pwen an (tankou tout V-Stroms). Ajil ak kontwole sou mouvman an, konfòtab sou vwayaj long (ak 6yèm angrenaj long), plezi ak ekilibre ant kwen ak nan wout). Li mache ak yon motè de 69 hp de silenn ki chaje yon kout pyen nan vitès ki ba ak konsome ti kras.
Yon bisiklèt limyè ak konfòtab, plezi ak pa trè swaf dlo, ideyal pou itilizasyon 360 ° ak karakterize pa depans opere ak antretyen ki ba.
Sa yo se kalite prensipal yo nan nouvo a Suzuki V-Strom 650 ABS XTVèsyon avantur nan kwazman istorik la soti nan manifakti Japonè a te vin sijè a nan tès wout nou yo.
Suzuki V-Strom 650 XT 2015
Suzuki V-Strom 650XT diferan prezans bèk (Disponib tou kòm yon opsyon pou pwopriyetè modèl estanda), okoumansman de fen devan gwo sè li a, V-Strom 1000 la.
Li gen yon nouvo fòm tank, pi mens pase anvan pou bay plis plas pou janm kavalye a. Vit vit machin lan gen yon nouvo konsepsyon epi li se reglabl nan twa nivo; Se jis yon pitye ke ajisteman an se manyèl epi li mande zouti.
Yo mete aksan sou vokasyon Off-road Nouvo wou 17-pous nan reyon nan dèyè a ak 19-pous nan devan an (ak 110/80 kawotchou nan devan an ak 150/70 nan dèyè a) se pi lejè ak pi bon absòbe monte desann nan asfalt la nan vitès ki ba.
Motè a toujou Kat konjesyon serebral, 90 ° V-jimo motè, 69 hp. ak koupl maksimòm 60 Nm, yon ti kras modifye nan livrezon. Te ankadreman an aliminyòm ak de travès yo te plis ranfòse.
Yon fouchèt 43mm ak monoshock, tou de reglabl pou prechaj, ranpli foto a.
Lekòl la
Suzuki V-Strom 650XT li se yon bisiklèt fasil-a-woulib ak ekstrèmman kontwole, tèlman bagay ke pwa a reklame nan 215kg sanble tankou yon moso gato (se pwa a deja bidjè pou segman an).
Li konpòte li trè byen nan trafik vil la, ak anviwònman sispansyon mou pèmèt ou kondwi ak anpil konfò menm sou wout ki gen asfalt domaje ak sou pave.
Li ka anmèdan - men se sèlman yon kesyon de minit, tan pou w ale - yon ti switch on-off ki santi w nan vitès ki ba. Bwat la se egzak epi li soufri sèlman yon ti kras nan frèt la.
Deyò vil la
Suzuki V-Strom 650XT Li se tou bisiklèt la pafè pou yon pwomnad, poukont ou oswa kòm yon koup. Sou-wout, men tou, nan wout, gras a wou yo pale ak kawotchou yon ti kras knobby (ABS, ki ka chanje koupe nan dèyè a, ta dwe glas la sou gato a).
Li trè konfòtab, ak yon chèz lajè pou chofè ak pasaje yo. Motè a kouri trè byen, li kounye a te rafine jan yo apwovizyone epi li kapab garanti traction ekselan menm nan rev ki ba.
Li konsome yon ti kras enèji epi tou li pèmèt pou plezi kondwi espòtif. Sepandan, si w ale vit, sonje ke fren yo kalibre sou mou epi ou bezwen peze levye yo byen pou diminye distans la kanpe.
gran wout
Vit-vit-a fè devwa li yo menm nan vitès ki pi long yo. Ou vwayaje nan konfò ak byen pwoteje, poukont ou oswa an pè. Kovèti pou sizyèm long la ede diminye konsomasyon gaz: nan 130 km / h ou ka reyalize plis pase 21 km / l.
Vibrasyon yo tou desideman ba, sa ki fè li prèske etone ki jan efikas motè a 69bhp de silenn se nan sans sa a. Se poutèt sa, konfò se segondè nan ka sa a tou.
Pri ak depans yo
Suzuki V-Strom 650XT vann nan konsesyonè nan twa koulè - blan, wouj ak ma gri - nan pri kòmanse nan 8.590 евро (menm pri kòm vèsyon an City, ki te kounye a tonbe nan € 8.190).
Li trè personnalisable. soufri mete nan sak difisil ak ka tèt - ki nou trè rekòmande sou motosiklèt nan kalite sa a - nan yon priz 12V kouri nan ba yo paramotè ak limyè bwouya ki ap dirije.
(Foto kredi: Giuliano Di Franco - kas itilize: Scorpion Exo 910 air GT)
