Super lou tank K-Wagen

Modèl tank K-Wagen, gade devan. Dòm nan gwo kay won an nan de obsèvatè atiri se vizib sou plafon an, plis tiyo echapman soti nan de motè.

Li ta sanble ke epòk la nan tank gwo ak trè lou nan listwa kowenside ak peryòd la nan Dezyèm Gè Mondyal la - Lè sa a, nan Twazyèm Reich la, pwojè yo te devlope pou yon kantite machin konba Suivi ki peze plis pase yon santèn tòn oswa plis, ak kèk te menm aplike (E-100, Maus, elatriye .d.). Sepandan, li souvan neglije ke Alman yo te kòmanse travay sou tank ki gen karakteristik sa yo pandan Gran Lagè a, yon ti tan apre premye kalite sa a nouvo zam sou chan batay la sou bò alye yo. Rezilta final efò jeni an te K-Wagen, tank la pi gwo ak pi lou nan Premye Gè Mondyal la.

Lè Alman yo te rankontre premye tank sou Front Lwès la nan mwa septanm nan 1916, nouvo zam la te evoke de santiman opoze: laterè ak admirasyon. Li ta sanble ke machin irézistibl yo te sanble sòlda enperyal yo ak kòmandan yo ki te goumen sou liy yo devan yo kòm yon zam tèribl, byenke nan premye laprès Alman an ak kèk ofisye wo te reyaji pito meprize nan envansyon an. Sepandan, atitid la enjustifie, derespektan te byen vit ranplase pa yon kalkil reyèl ak yon evalyasyon modere nan potansyèl la nan machin konba Suivi, ki te mennen nan Aparisyon nan enterè nan Kòmandman Segondè Alman nan Fòs Tè yo (Oberste Heersleitung - OHL). ki te vle gen ekivalan a nan militè Britanik la nan asenal li. Ede l penk balans viktwa an favè li.

Modèl K-Wagen, fwa sa a soti dèyè.

Efò Alman yo pou kreye premye tank yo fondamantalman te fini (san konte desen charyo ki rete sou planch desen yo) ak konstriksyon de machin: A7V ak vèsyon Leichter Kampfwagen I, II ak III (kèk istoryen ak amater militè yo di ke devlopman nan LK III a sispann nan etap nan konsepsyon). Premye machin nan - ralanti, pa trè manyabl, pwodwi nan kantite lajan an nan sèlman ven kopi - jere yo antre nan sèvis ak patisipe nan ostilite, men mekontantman jeneral ak konsepsyon li yo te mennen nan lefèt ke devlopman nan machin nan te abandone pou tout tan. an fevriye 1918. Plis pwomèt, menm akòz pi bon karakteristik yo, byenke pa san defo, yon konsepsyon eksperimantal te rete. Enkapasite pou bay fòs blende Alman yo prese kreye ak tank pwodui domestik te vle di bezwen pou bay ran yo ak ekipman kaptire yo. Sòlda yo nan lame enperyal la entansif "chase" pou machin yo nan alye yo, men san anpil siksè. Premye tank ki ka sèvi (Mk IV) te kaptire sèlman nan maten 24 novanm 1917 nan Fontaine-Notre-Dame apre yon operasyon ki te fèt pa yon gwoup ki te dirije pa kaporal (non-ofisye) Fritz Leu nan Armee Kraftwagen Park 2 ( nan kou, anvan dat sa a, Alman yo jere yo jwenn yon sèten kantite tank Britanik, men yo te domaje oswa domaje anpil ke yo pa t 'kapab repare ak itilize nan konba). Apre fen batay la pou Cambrai, yon lòt swasanndisyen tank britanik nan divès kondisyon teknik te tonbe nan men Alman yo, byenke domaj nan trant nan yo te tèlman supèrfisyèl ke reparasyon yo pa t 'yon pwoblèm. Byento kantite machin Britanik yo te kaptire te rive nan yon nivo ke yo te jere yo òganize ak ekipe plizyè batayon tank, ki te Lè sa a, itilize nan batay.

Anplis tank yo mansyone pi wo a, Alman yo tou te rive konplete apeprè 85-90% de kopi tank K-Wagen (Kolosal-Wagen) ki peze apeprè 150 tòn (yon lòt non komen, pou egzanp, Grosskampfwagen), ki te. san parèy nan gwosè ak pwa anvan Dezyèm Gè Mondyal la.

Modèl K-Wagen, View bò dwat ak nacelle bò enstale.

Modèl K-Wagen, View bò dwat ak nacelle bò demonte.

Istwa tank tit la se petèt pi misterye nan tout sa ki te asosye ak machin konba Alman yo pandan Premye Gè Mondyal la. Pandan ke jenealoji machin yo tankou A7V, LK II/II/III oswa menm Sturm-Panzerwagen Oberschlesien ki pa janm bati a ka remonte relativman presizyon gras a materyèl achiv ki siviv ak yon kantite piblikasyon ki gen anpil valè, nan ka estrikti nou an. yo enterese, li difisil. Li sipoze ke OHL te mete lòd pou konsepsyon K-Wagen nan 31 mas 1917 pa espesyalis nan depatman militè 7yèm Depatman Transpò (Abteilung 7. Verkehrswesen). Kondisyon taktik ak teknik fòmile yo te sipoze ke veyikil la fèt ta dwe resevwa blende soti nan 10 a 30 mm epè, kapab simonte twou jiska 4 m nan lajè, ak zam prensipal li yo ta dwe konpoze de youn oubyen de SK / L. 50 zam, ak zam defansiv te gen ladann kat mitray. Anplis de sa, posibilite pou mete flamethrowers "abò" te kite moute pou konsiderasyon. Li te planifye ke gravite espesifik presyon an egzèse sou tè a ta dwe 0,5 kg / cm2, kondwi a ta dwe te pote soti nan de motè nan 200 hp chak, ak bwat la ta bay twa angrenaj pi devan ak yon sèl ranvèse. Dapre prévisions, ekipaj la nan machin nan te sipoze 18 moun, ak mas la ta dwe fluktue alantou 100 tòn. Pri a nan yon machin te estime a 500 mak, ki te yon pri astwonomik, espesyalman konsidere lefèt ke yon sèl LK II koute nan rejyon an nan 000-65 mak. Lè yo bay lis pwoblèm yo ki ta ka rive kòm yon rezilta nan bezwen transpòte machin nan sou yon distans ki pi long, yo te sipoze itilizasyon yon konsepsyon modilè - byenke kantite eleman estriktirèl endepandan pa te espesifye, li te oblije chak nan yo ta dwe. peze pa plis pase 000 tòn. Tèm referans yo te tèlman absid Ministè Lagè a (Kriegsministerium) ke li te okòmansman te evite eksprime sipò pou lide pou konstwi yon machin, men li te byen vit chanje lide an koneksyon avèk nouvèl siksè k ap grandi nan Allied. machin blende yo. machin soti nan devan an.

Karakteristik pèfòmans yo nan machin nan, nan tan sa a etranj ak san parèy nan tan sa a, jarèt ak megalomani, kounye a poze yon kesyon lojik sou objektif li yo. Kounye a, li se lajman kwè, petèt pa analoji ak pwojè yo nan kwazyè tè yo R.1000 / 1500 nan Dezyèm Gè Mondyal la, ke Alman yo gen entansyon sèvi ak K-Vagens yo kòm "fòtrès mobil", dirije yo aji sou. zòn ki pi danjere devan yo. Soti nan yon pwen de vi lojik, pwen de vi sa a sanble kòrèk, men sijè yo nan Anperè Wilhelm II sanble yo te wè yo kòm yon zam ofansif. Omwen nan yon sèten mezi, tèz sa a konfime pa lefèt ke nan sezon lete an 1918 non Sturmkraftwagen schwerster Bauart (K-Wagen) te itilize pou tachanka a omwen yon fwa, ki klèman endike ke li pa te konsidere kòm yon piman defans. zam.

Malgre pi bon volonte yo, anplwaye Abteilung 7. Verkehrswesen pa te gen okenn eksperyans nan konsepsyon yon tank OHL te komisyone, kidonk lidèchip depatman an te deside "anboche" yon etranje pou objektif sa a. Nan literati a, espesyalman nan pi gran an, gen yon opinyon ke chwa a tonbe sou Josef Vollmer, enjenyè dirijan nan Sosyete Oto Alman an, ki te deja nan 1916, gras a travay li sou A7V a, te vin konnen kòm yon designer ak vizyon dwat la. Sepandan, li vo mansyone ke kèk piblikasyon pita gen enfòmasyon ki fè efò enpòtan nan konsepsyon K-Wagen la te fè tou pa: chèf sibòdone nan transpò wout (Chef des Kraftfahrwesens-Chefkraft), kòmandan (Hauptmann) Wegner (Wegener?) ak yon enkoni kòmandan Muller. Kounye a, li enposib konfime san dout si sa a te aktyèlman ka a.

7,7 cm Sockel-Panzerwagengeschűtz zam, zam prensipal nan tank la super-lou Grosskampfagen

Sou 28 jen 1917, Depatman Lagè te pase yon lòd pou dis K-Wagens. Dokimantasyon teknik la te kreye nan plant Riebe-Kugellager-Werken nan Bèlen-Weissensee. La, nan dènye mwa Jiyè 1918, konstriksyon de premye tank yo te kòmanse, ki te koupe nan fen lagè a (dapre lòt sous, konstriksyon de pwototip te fini sou 12 septanm 1918). Li posib ke asanble a nan kabwèt te entèwonp yon ti kras pi bonè, depi 23 oktòb 1918 yo te rapòte ke K-Wagen a pa t 'nan enterè yo nan Lame Imperial la, ak Se poutèt sa pwodiksyon li yo pa te enkli nan plan an pou la. konstriksyon de konba Suivi machin (ak non travay Großen Program). Apre siyen Trete Vèsay la, tou de tank ki te nan plant la te dwe jete pa komisyon alye a.

Yon analiz de dokiman an konsepsyon, foto nan modèl manifaktire, ak foto a achiv sèlman nan K-Wagen ki pa fini kanpe nan atelye pwodiksyon Riebe pèmèt nou konkli ke premye egzijans taktik ak teknik yo te sèlman pasyèlman reflete nan machin yo. Gen anpil chanjman fondamantal ki te fèt, sòti nan ranplase motè orijinal yo ak lòt ki pi pwisan, jiska ranfòse zam la (de a kat zam ak soti nan kat a sèt mitray) epi fini ak epesman nan zam la. Yo te mennen nan yon ogmantasyon nan pwa tank la (jiska apeprè 150 tòn) ak pri inite (jiska 600 mak pou chak tank). Sepandan, yo te aplike postula yon estrikti modilè ki fèt pou fasilite transpò; tank la konsiste de omwen kat eleman prensipal - i.e. Kovèti pou aterisaj, fuselage ak de nacelles motè (Erkern).

Nan pwen sa a, gen pwobableman yon sous enfòmasyon ke K-Wagen a te peze "sèlman" tòn 120. Mas sa a te gen anpil chans rezilta nan miltipliye kantite konpozan pa pwa maksimòm yo (ak pèmèt pa espesifikasyon yo).

7,7 cm Sockel-Panzerwagengeschűtz zam, prensipal zam nan Grosskampfagen super-lou tank la pati 2

Separasyon sa a te fè li fasil demonte machin nan an pati (ki te fè ak yon teknik) epi chaje yo nan machin tren. Lè yo rive nan estasyon dechaj la, kabwèt la te dwe reyini ankò (tou avèk èd nan yon teknik) epi voye nan batay. Se konsa, byenke metòd transpò K-Wagen teyorikman te sanble yo te rezoud, kesyon an rete, ki jan wout li nan devan an ta sanble si li te tounen soti ke li ta dwe simonte, pou egzanp, dis kilomèt nan jaden an. anba pwòp pouvwa li ak nan pwòp fason pa li?

Deskripsyon teknik

Dapre karakteristik konsepsyon jeneral yo, K-Wagen a konpoze de eleman prensipal sa yo: Kovèti pou aterisaj, fuselage ak de nacelles motè.

Konsèp la nan bati tren an nan tank la nan tèm ki pi jeneral te sanble ak sa yo ki nan Mk la. IV, souvan ke yo rekonèt kòm dyaman ki gen fòm. Pati prensipal la nan mouvman an cheni te trant-sèt charyo. Chak kabwa te gen yon longè 78 cm e li te genyen kat wou (de sou chak bò), ki te deplase nan siyon yo mete nan espas ki genyen ant plak zam yo ki te fè ankadreman machin nan. Yon plak asye ak dan yo te soude sou bò deyò (fè fas a tè) nan charyo yo, chòk-absòbe pa sous vètikal (sispansyon), nan ki lyen an k ap travay nan cheni an te tache (yo te lyen ki konekte nan separe de youn nan vwazen an). ). Charyo yo te kondwi pa de wou kondwi ki sitiye nan dèyè tank la, men li pa konnen ki jan aplikasyon an nan pwosesis sa a gade nan bò teknik (lyen sinematik).

Chema ki montre divizyon kòk la K-Wagen.

Te kò a nan machin nan divize an kat konpatiman. Nan devan an te lòj la volan ak chèz pou de chofè ak pozisyon mitray (gade anba a). Next te lòj la batay, ki te loje zam prensipal la nan tank la nan fòm lan nan kat 7,7-cm Sockel-Panzerwagengeschűtz zam, ki chita nan pè nan de nacelles motè monte sou kote sa yo nan veyikil la, youn sou chak bò. Li sipoze ke zam sa yo se te yon vèsyon fòtifye nan lajman itilize 7,7 cm FK 96, akòz ki te gen yon ti, sèlman 400 mm, retounen. Chak zam te opere pa twa sòlda, ak minisyon anndan an te 200 jij pou chak zam. Tank la te gen sèt mitray tou, twa nan yo te devan lòj kontwòl la (avèk de sòlda) ak kat plis nan nacelles motè (de sou chak bò; youn, ak de flèch, te enstale ant zam yo, ak lòt la. nan fen gondol la, akote ak bay motè). Apeprè yon tyè nan longè a nan lòj la batay (konte soti nan devan an) te pozisyon yo nan de obsèvatè atiri, enspekte zòn ki antoure a nan rechèch nan sib ki soti nan yon tourèl espesyal monte sou plafon an. Dèyè yo te plas kòmandan an, ki te sipèvize travay tout ekipaj la. Nan lòj la pwochen nan yon ranje, de motè machin yo te enstale, ki te kontwole pa de mekanik. Pa gen okenn akò konplè nan literati a sou sijè sa a sou ki kalite ak pouvwa propulseur sa yo te. Enfòmasyon ki pi komen se ke K-Wagen a te gen de motè avyon Daimler ak yon kapasite de 600 hp chak. chak. Dènye lòj la (Getriebe-Raum) te genyen tout eleman transmisyon pouvwa a. Fwon kòk la te pwoteje pa zam 40-mm, ki aktyèlman fèt nan de plak zam 20-mm enstale nan yon ti distans youn ak lòt. Kote yo (ak pwobableman sevè a) yo te kouvri ak zam 30 mm epè, ak plafon an - 20 mm.

Somasyon

Si ou gade eksperyans nan Dezyèm Gè Mondyal la, Lè sa a, tank Alman ki peze 100 tòn oswa plis te tounen soti yo dwe, pou mete li léjèrman, yon enkonpreyansyon. Yon egzanp se tank la sourit. Malgre ke byen blende ak lou ame, men an tèm de mobilite ak mobilite, li te pi enferyè a estrikti pi lejè, ak kòm yon rezilta, si li pa t 'imobilize pa lènmi an, li ta sètènman yo te fè pa lanati, paske yon marekaj. zòn oswa menm yon ti mòn discrète ta ka pou l 'tranzisyon enposib. Konsepsyon konplèks la pa t 'fasilite pwodiksyon seri oswa antretyen nan jaden an, ak mas la gwo se te yon tès reyèl pou sèvis lojistik, paske transpòte tankou yon kolos, menm pou yon ti distans, mande resous pi wo a mwayèn. Twò mens kòk la te vle di ke pandan ke plak yo epè blende pwoteje fwon an, kote yo ak tourèl teyorikman ofri pwoteksyon alontèm kont pifò jij zam anti-tank nan epòk la, veyikil la pa t iminitè kont dife ayeryen ke nenpòt ki fize oswa flashbomb. te reprezante yon menas mòtèl pou li.

Pwobableman tout enpèfeksyon ki anwo yo nan Maus la, ki an reyalite te pi plis, ta prèske sètènman deranje K-Wagen si li jere yo antre nan sèvis (konsepsyon modilè a sèlman pasyèlman oswa menm te sanble yo rezoud pwoblèm nan nan transpòte machin nan). Pou detwi l ', li pa ta menm oblije vire sou avyasyon (an reyalite, li ta reprezante yon menas ensiyifyan pou li, paske pandan Gran Lagè a li pa t posib yo bati yon avyon ki kapab efektivman frape sib pwen ti gwosè), paske blende li te genyen an te tèlman piti ke li te kapab elimine ak yon zam jaden, epi anplis, li te nan kalib mwayen. Kidonk, gen anpil endikasyon ke K-Wagen a pa janm pral pwouve siksè sou chan batay la, sepandan, gade nan li soti nan bò a nan istwa a nan devlopman nan machin blende, li ta dwe deklare ke li te sètènman yon machin enteresan, ki reprezante yon otreman lejè - pa di - valè zewo nan sèvis piblik konba.