Sifle sou yon motè frèt

Sifle sou frèt ka koze pa rezon ki annapre yo - glise nan senti kondwi nan inite monte, yon diminisyon nan kantite lubrifyan nan BEARINGS endividyèl oswa woulèt nan eleman yo inite pouvwa. Sepandan, gen plis ka ra, pou egzanp, pousyè tè k ap antre nan kouran yo nan pouli dèlko a. Souvan, pou elimine siflèt la sou yon motè frèt ki degaje konbisyon entèn, li ase pou fè kèk manipilasyon, olye ke achte yon nouvo senti oswa roulo.

Poukisa yo tande yon siflèt sou yon frèt

Gen kat rezon prensipal, akòz ki yon siflèt parèt pandan yon demaraj frèt. Konsidere yo nan lòd soti nan pi komen nan "ekzotik".

Pwoblèm senti altènatè

Rezon ki pi komen ke yon siflèt tande lè kòmanse yon motè combustion entèn sou yon sèl frèt manti nan lefèt ke senti altènatè a glise nan motè a combustion entèn nan yon machin. An vire, sa ka koze pa youn nan rezon sa yo:

• Tansyon senti fèb. Tipikman, senti altènatè a pa gen dan, tankou yon senti distribisyon, kidonk operasyon synchrone li yo ak yon pouli asire sèlman pa ase tansyon. Lè fòs korespondan an febli, yon sitiyasyon rive lè pouli dèlko a wotasyon nan yon sèten vitès angilè, men senti ki sou li a glise epi "pa kenbe" avèk li. Sa a kreye friksyon ant sifas enteryè senti a ak sifas deyò pouli a, ki souvan rezilta nan son sifle. Tanpri sonje ke ak yon tansyon fèb, yon siflèt ka rive pa sèlman lè yo kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn, men tou ak yon ogmantasyon byen file nan vitès motè a, se sa ki, pandan koule gaz. Si se konsa, tcheke tansyon senti a.
• Mete senti. Tankou nenpòt ki lòt pati nan machin nan, senti altènatè a piti piti mete deyò sou tan, sètadi, kawotchou li yo vin mat, ak kòmsadwa, senti a tèt li pèdi Elastisite li yo. Sa a natirèlman mennen nan lefèt ke, menm ak tansyon an apwopriye, li pa ka "kwòk" sou pouli a transmèt koupl. Sa a se laverite espesyalman nan tanperati ki ba, lè kawotchou a deja sèk tou vin nan frizè. An konsekans, lè yo kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn sou yon frèt, yo tande yon siflèt kout, ki disparèt kòm motè a ak senti altènatè a chofe.
• Aparans nan pousyè tè nan kouran yo nan pouli altènatè a. Souvan, yon siflèt anba kapo a sou yon frèt parèt pa pou yon rezon ki gen rapò espesyalman ak senti a, men akòz lefèt ke pousyè tè akimile nan kouran yo pouli sou tan. Sa lakòz senti a glise sou sifas k ap travay li, epi li akonpaye pa son sifle.

Ki jan yo elimine sifle nan senti altènatè a

Poukisa senti altènatè a sifle ak kijan pou fè fas ak li. 5 rezon debaz pou sifle nan senti atachman (senti altènatè, senti pouvwa volan, ponp, èkondisyone COMPRESSOR). Kòz sifle senti ak konsèy pou elimine li. Plis detay

 

Rezònman menm jan an valab pou lòt senti yo itilize nan machin nan. sètadi, senti èkondisyone ak senti pouvwa volan an. Si yo kite san fè anyen konsa pou yon tan long nan yon tanperati frèt, yo ka toufe ak fè son sifle jiskaske yo chofe kòm rezilta nan travay yo. Menm jan an tou, yo ka sifle akòz yon tansyon fèb ak / oswa akòz mete fò yo.

Nan ka ki ra, nan move tan frèt, grès la nan portant la arbr dèlko ka epesir anpil. Nan ka sa a, glisman senti posib imedyatman apre kòmanse, depi motè a ki degaje konbisyon entèn bezwen fè egzèsis plis fòs pou vire arbr dèlko a. Anjeneral, apre librifyan an genyen yon konsistans plis likid, glisman senti, epi, kòmsadwa, son sifleman, disparèt.

tou, nan ka ki ra, senti a ka sifle ak glise akòz lefèt ke imidite kondanse sou sifas enteryè li yo (adjasan a pouli yo kondwi). Pou egzanp, lè yon machin ki pake pou yon tan long nan kondisyon ki gen imidite trè wo (nan yon lave machin, nan yon klima lanmè cho). Nan ka sa a, apre yo fin kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn, imidite pral natirèlman evapore ak siflèt la pral disparèt.

Menm jan ak imidite, divès kalite likid pwosesis ka jwenn sou senti a. Pou egzanp, lwil oliv, antijèl, likid fren. Nan ka sa a, dire a nan yon siflèt la pral depann de konbyen likid ki te resevwa sou senti a, ak konbyen vit li pral retire nan sifas li yo. Nan ka sa a, anplis evalye kondisyon senti a ak tansyon li yo, li enperatif pou fè dyagnostik poukisa likid pwosesis sa a oswa sa vin sou senti a. Epi fè reparasyon ki apwopriye yo. Yo pral depann de kòz la.

Chire roulo idler

Nan machin ekipe ak yon roulo tansyon, li se li ki ka vin sous la nan "frèt" siflèt la. sètadi, a woulo bi, ki piti piti echwe. li kapab tou sifle oswa krake nan sèten vitès motè. Dyagnostik roulo dwe kòmanse ak tcheke tansyon an. Souvan, roulo a kòmanse sifle lè senti kondwi a oswa senti distribisyon an anba oswa, Okontrè, twòp tansyon. Tanpri sonje ke twòp sere senti a se danjere nan BEARINGS yo nan woulèt yo endividyèl ak pouli ke senti a espesifye konekte.

ou bezwen tou evalye kondisyon jeneral li yo. Pou fè sa, ou bezwen demonte roulo a soti nan chèz li yo. pwochen ou bezwen enspekte mete li yo ak fasilite nan wotasyon nan portant la. Asire ou ke ou tcheke roulo (kote) pou jwe, ak nan diferan avyon. Ansanm ak dyagnostik roulo a, ou bezwen tcheke kondisyon senti yo.

Echèk ponp dlo

Ponp lan, oswa yon lòt non pou ponp dlo a, kapab tou fè yon siflèt lè motè a frèt. Sou kèk machin ki pi gran, ponp lan kondwi pa yon senti adisyonèl ki soti nan pouli a krankshaft. Nan machin modèn, li vire ak yon senti distribisyon. Se poutèt sa, souvan sou machin ki pi gran, senti ponp kondwi a kapab tou detire ak glise sou tan. Yon sous adisyonèl nan son dezagreyab ka yon pouli ponp chire. Senti a pral glise sou li ak sifle.

Souvan, lè senti a chofe, siflèt la disparèt, paske si senti a pa trè lonje, Lè sa a, li sispann glise epi, kòmsadwa, son yo sifle pral disparèt kòm inite pouvwa a chofe.

Menm jan an tou, menm jan ak dèlko a, grès la pote ka epesir nan ponp dlo a, oswa menm konplètman lave soti ak antijèl soti nan kavite k ap travay li yo. Nan ka sa a, pral gen yon ti siflèt lè kòmanse motè a ki degaje konbisyon entèn sou yon sèl frèt. Sepandan, si pa gen okenn lubrification nan tout, Lè sa a, souvan sifleman yo pral tande pa sèlman nan frèt la, men tou, pandan y ap machin nan ap deplase sou wout la.

Tanpri sonje ke si siflèt la parèt toujou, epi li pa sèlman "sou yon sèl frèt", Lè sa a, gen yon gwo pwobabilite pou echèk nan bi yo nan dèlko, ponp, ak eleman èkondisyone. Se poutèt sa, nan ka sa a, BEARINGS yo dwe tcheke tou.

Anplis de rezon sa yo evidan ak eksplike pou yon siflèt anba kapo a sou yon sèl frèt, gen pouvwa tou konplètman gen rapò ak operasyon an nan senti a ak mekanis wotasyon. Se konsa, pou egzanp, lè chofe motè a ki degaje konbisyon entèn sou machin VAZ (sètadi, Lada Granta a), ka gen tankou yon ka ki ra tankou sonorite nan Capteur a pozisyon krankshaft. Se konsa, Capteur a (abreje kòm DPKV) emèt yon gwo frekans son squeaking ant pati entèn li yo, osi byen ke kò a motè. Sa a se akòz konsepsyon an nan Capteur a.

Ki jan yo elimine siflèt lè w kòmanse yon motè combustion entèn

Metòd eliminasyon yo pral depann de kòz siflèt la lè w kòmanse sou yon motè frèt ki degaje konbisyon entèn. Se konsa, ou ka bezwen:

1. Rale senti a.
2. Netwaye kouran yo nan pouli krankshaft la oswa dèlko.
3. Ranplase pati ki echwe a, ki ka yon ponp, roulo, kote yo pote.
4. ranplase ekipay la.

Depi, dapre estatistik, senti altènatè a pi souvan "koupab", dyagnostik la dwe kòmanse ak li. Li rekòmande pou fè yon chèk apwopriye chak 15 ... 20 mil kilomèt oswa pi souvan. Tipikman, yo itilize yon senti V pou dèlko a. Lè w tcheke, ou bezwen peye atansyon sou prezans nan fant sou sifas enteryè li yo (kouran) lè senti a bese. Si gen fant, senti a bezwen chanje. Kilométrage machin apwoksimatif rekòmande pou ranplase senti altènatè a se sou 40 ... 50 mil kilomèt. Tanpri sonje ke lavi yon senti patikilye afekte tou pa tansyon li yo.

Nan ka tansyon senti a dekole, li dwe sere boulon. Sa a anjeneral fè lè l sèvi avèk yon roulo ki apwopriye oswa yon boulon ajiste (ki depann sou konsepsyon an nan yon machin patikilye ak motè entèn combustion li yo). Si mekanis nan tansyon pa bay, Lè sa a, nan ka sa a li nesesè ranplase senti a lonje ak yon nouvo.

yo nan lòd yo detèmine kisa senti a oswa roulo ap sifle, depi son yo fè yo sanble anpil youn ak lòt, ou ka itilize ayewosòl pwoteksyon espesyal - adousisan kawotchou. Pi souvan, kondisyone senti yo itilize pou sa a, mwens souvan grès silikon oswa remèd inivèsèl popilè WD-40 la. sètadi, li nesesè flite di aerosol sou sifas ekstèn senti a. Si li chire, lonje ak / oswa trè sèk, Lè sa a, tankou yon mezi tanporè pral pèmèt pou yon ti tan elimine siflèt la.

An konsekans, si remèd la te ede, sa vle di ke senti a chire se "koupab" nan son dezagreyab. Nan evènman an ke mezi ki endike a pa t 'ede, Lè sa a, gen plis chans roulo a blame, sètadi, kondwi kondwi li yo. An konsekans, verifikasyon adisyonèl obligatwa.

Lè w ap sere boulon yon ansyen oswa tansyon yon nouvo senti, ou pa bezwen trè zele epi mete yon fòs trè wo. Sinon, chaj la sou pote dèlko a ak roulo tansyon an ap ogmante, sa ki ka mennen nan echèk rapid yo.

Gen kèk chofè, olye pou yo ranplase senti ki endike yo (tou de èkondisyone a ak dèlko a), sèvi ak zouti espesyal - adousisan kawotchou oswa amelyore friksyon (gen kolofoni nan konpozisyon an). Sepandan, jan pratik montre, zouti sa yo ka sèlman itilize kòm yon solisyon tanporè nan pwoblèm nan. Si senti a gen yon kantite mil enpòtan, li pi bon pou ranplase li ak yon nouvo.

Lè w tcheke senti a, peye atansyon sou siyon yo nan pouli yo. Pa twò parese pou retire senti a epi mache sou pouli HF ak dèlko ak yon bwòs metal, osi byen ke netwayaj fren yo nan lòd yo lave tout pousyè tè a.

Si li te tounen soti ke se pa senti a ki te sifle, men roulo a, Lè sa a, li te vo chanje li. Lè squeak la soti nan BEARINGS yo nan ponp lan oswa anbreyaj la depase nan dèlko a, pati a se tou anba ranplasman.

Men, si yon DPKV sonan emèt griyaj la, jan sa rive sou Frets, Lè sa a, li ase yo mete yon ti gasket anba li an akò ak gwosè a nan Capteur a. Se konsa, koupe yon ti Joint FOIL, enstale li ant li ak lojman motè combustion entèn la. Tou depan de gwosè a nan espas sa a, gasket la pral gen twa a kat kouch FOIL. travay debaz la nan gasket la se bay fòs mekanik sou Capteur a soti anwo jouk anba.

Lè w ap fè travay menm jan an sou lòt machin, gwosè gasket la ak kote enstalasyon li yo ka diferan. Pou chèche konnen egzakteman ki kote yo ta dwe enstale gasket la, ou bezwen mekanikman peze lojman Capteur pozisyon vibrel la ak gwo pous ou. Sa vle di, ou ka peze tou de anwo jouk anba, ak anba nan tèt, oswa sou kote. Se konsa, anpirik, ou ka jwenn yon pozisyon nan ki son an pral konplètman disparèt oswa vin pi trankil.