Sistèm ABS. Kouman pou itilize sistèm ABS la?
Sistèm fren anti-patinen, souvan ke yo rekonèt kòm ABS, travay kache - nou pa sèvi ak li sou yon baz chak jou, epi li vini an sou la men nan sitiyasyon ijans lè nou gen pwoblèm ak frenaj.
Nan kòmansman an, an n di - ki sa egzakteman ABS se pou ak ki wòl li? Kontrèman ak kwayans popilè, ABS pa itilize pou diminye distans frenaj ijans lan. Aktyèlman, ka a se pi konplike.
ABS debutan
Sistèm ABS pafwa diminye distans frenaj la, epi li trè enpòtan, men se sèlman lè frenaj la se yon chofè san eksperyans ki fè erè grav lè w ap itilize fren yo. Lè sa a, ABS la korije erè sa yo ak chofè a san eksperyans sispann machin nan nan yon distans rezonab apre tout. Sepandan, lè chofè a fren abilman, li pa pral "simonte" ABS la.Tout soti nan lefèt ke wou a ak kawotchou a transfere fòs yo pi efikasman nan sifas wout la pave lè li glise pa yon douzèn oswa konsa pousan. Se konsa - pa gen okenn glise se move, gwo, XNUMX% glise (wou bloke) se tou move. Dènye ka a se dezavantaj paske, apa de yon distans frenaj twò long, li anpeche nenpòt manèv, tankou evite yon obstak.
Freinage batman kè
Se frenaj ki pi efikas la reyalize lè tout kat wou vire nan yon vitès yon ti kras pi dousman pase vitès aktyèl la. Men, tankou kontwòl fren yo ak yon sèl pedal se difisil epi pafwa teknikman enposib - pou tout kat wou ansanm -. Se poutèt sa, yon sistèm frenaj ranplasman, ki rele frenaj batman kè, te envante. Li konsiste nan byen vit ak fòs peze pedal fren an epi divilge li. Lè sa a, wou yo fèmen epi lage, men pa toujou ap glise. Metòd sa a efikas pou frenaj sou yon sifas ki glise nan yon machin san ABS. Sepandan, li se ABS ki simulation frenaj enpulsyonèl, men trè vit ak separeman pou chak wou. Nan fason sa a, li delivre prèske maksimòm pouvwa a kanpe nan tout kat wou yo, kèlkeswa kantite priz yo frape. Anplis de sa, li asire estabilite relatif machin nan ak posiblite pou manevwe. Lè kavalye a vire volan an pou evite yon obstak, ABS la pral "santi" epi redwi fòs frenaj wou devan yo kòmsadwa.
Konsèy editoryal la rekòmande:
Lisans kondwi. Chanjman nan anrejistreman egzamen an
Ki jan yo kondwi yon machin turbo?
Smog. Nouvo frè chofè
Gade tou: Nou ap teste yon modèl vil Volkswagen
Kouman pou itilize sistèm ABS la?
Pakonsekan rekòmandasyon debaz la sou fason pou ijans fren ak ABS. Lè sa a, tout finesse se prejidis, epi pedal fren an dwe deprime difisil ak san pitye. Rezon ki fè la se senp: premye sentòm operasyon ABS, sa vle di tranbleman pedal fren konnen chofè yo, ka endike ke nou te jwenn fòs frenaj maksimòm nan yon sèl wou. Ak rès la? Se poutèt sa, pedal la dwe bourade osi difisil ke posib - machin nan pa pral glise de tout fason. Konsèpteur yo pi plis ak plis souvan itilize sistèm asistans fren adisyonèl - si nou frennen byen vit, gen yon sispèk ke sitiyasyon an se yon ijans ak sistèm nan "pou kont li" reyaji pi vyolan pase lè ou peze pedal la dousman.
Ki jan nou ka asire w ke machin ABS nou an pral aktyèlman konpòte li kòm li ta dwe nan yon ijans? Malgre ke gen yon lanp sou panèl enstriman an (avèk mo ABS oswa yon machin glisman), ki soti yon kèk segond apre yo fin kòmanse motè a, li siyal ke sistèm nan ap travay byen, men li pi bon frenaj difisil yon fwa nan yon. pandan. Natirèlman, apre w fin asire w ke pa gen anyen ap kondwi nan dèyè a. Frenaj ijans tès la pral montre si ABS la ap travay, raple w ki jan pedal fren an tranble, epi tou li pral pèmèt ou re-antrene yon manevwe olye difisil pou fè pou evite yon obstak.
