Frape motè misterye

Anvan ou achte yon machin itilize, ou ta dwe deside si ou bezwen ranplase lifters yo valv idwolik. Si nou reyaji byen vit, pri yo pral ba.

Machin yo itilize anjeneral gen yon kantite mil plis pase 100 kilomèt. km epi yo kwè ke motè gazolin yo ka kenbe tèt ak pi plis. Se vre, anvan ou achte li vo deside si distribitè idwolik yo bezwen ranplase.  

Si nou reponn byen vit, depans yo pral ba epi neglijans ka mennen nan gwo reparasyon epi, malerezman, gwo depans. Asansè valv idwolik siyifikativman Anpil motè modèn itilize sa yo rele asansè valv idwolik, ki fè operasyon machin pi fasil ak pi bon mache. "src="https://d.motofakty.pl/art/3w/vd/81cmzwg0koo0ww848kwo0/447151cadd95a-d.310.jpg" align="right"> amelyore sèvis machin. Li se gras a yo ke pa gen okenn bezwen detanzantan ajiste clearance yo valv. Sèvis machin se pi vit ak pi bon mache an menm tan an. Pouse a enstale ant camshaft la ak valv la ak travay li se Reyajiste jwèt la valv ki soti nan mete nan pati yo kominike.

Pouse durability

Lwil motè ap koule nan tapets e se poutèt sa trè sansib a bon jan kalite a nan lwil oliv la itilize. Move kalite oswa move seleksyon ka domaje eleman presi ak delika sa a trè vit. Yon sitiyasyon ki sanble ap rive si entèval ki genyen ant chanjman lwil oliv yo ogmante siyifikativman. Lavi sèvis pouse yo varye, men li ka sipoze ke an mwayèn li se sou 150 km. Natirèlman, li pa estraòdinè pou pushrods yo travay byen menm apre yon kouri nan 300 50. km, epi li rive tou ke apre XNUMX mil yo pral gen dwa a yon ranplasman.

Ki jan yo rekonèt domaj?

Dega nan lifters valv yo ka endike pa bri ki soti toupre kouvèti valv la. Sa a se yon frape klè ak metalik, pou egzanp, nan ka a nan clearance valv twòp. Nan premye faz nan fonksyone byen, pouse yo fè bri sèlman yon ti tan apre yo fin kòmanse motè a, ak Lè sa a, yo tande yo toujou ap. Si bri a disparèt nan pi wo rpm, li ka yon siy ke presyon an nan sistèm nan wilaj la twò ba. Ranplase yon sèl pushrod ka pa efikas, paske li trè difisil pou jwenn yon sèl ki domaje (sitou si se yon motè 16 valv). Si pouse yo chè, Lè sa a, apre ak anpil atansyon koute motè a, yo ka sèlman ranplase, pou egzanp, sou yon sèl silenn. Sepandan, lè pushrods yo pa chè, li vo ranplase yo tout nan yon fwa, paske lavi a nan rès la se pwobableman ap vini nan yon fen. Nan fason sa a, nou pral evite depans travay repete ki pa nesesè. Pri a nan ranplasman varye anpil epi li depann de fasilite nan aksè nan pouse yo ak pri a nan pouse yo tèt yo.

Bri a nan kondwi a distribisyon se pa sèlman blame pou pouse yo. Li kapab tou ki te koze pa yon camshaft chire oswa presyon lwil oliv ki ba ki te koze, pou egzanp, pa yon seleksyon filtre lwil oliv kòrèk (konsomasyon lwil oliv twò ba).

Ki moun ki sèvi ak pouse

Tappets idwolik yo itilize sou a vas majorite de motè jodi a. Men, nan kou, gen eksepsyon. Tradisyonèlman, Honda ak Toyota pa sèvi ak règleman idwolik, epi VW gen lontan chanje nan règleman sa yo nan tout motè, tankou Opel, Mercedes, BMW ak Daewoo (eksepte Tico ak Matiza).

Li diferan ak motè ki pi gran yo. A vas majorite de inite ki gen kat tiyo pou chak silenn yo se idwolik reglabl. Eksepsyon yo se kèk motè Ford ak Nissan, nan ki clearance a reglemante pa metòd tradisyonèl yo. Nan machin franse, li ka sipoze ke si motè a gazolin se de-valv, Lè sa a, twou vid ki genyen yo ajiste manyèlman, ak kat-valv la - idwolik. Menm bagay la tou ka sipoze nan enkyetid la Fiat, byenke nan kèk ka li se diferan.

Pa gen pouse idwolik

Manyèlman ajiste klou valv se fasil epi pafwa tout sa ou bezwen se yon kalib santiman, yon kle estanda ak yon tournevis. Nan lòt men an, nan anpil motè, ajiste espas sa a se yon operasyon grav, ki pran tan (jiska 8 èdtan) ak chè ak retire senti distribisyon an ak arbr ak ranplasman nan kèk eleman. Pri a nan ajisteman an varye ant 30 a 500 PLN, tou depann de degre nan konpleksite. Frekans ajisteman repèkisyon an varye ant 10 a 100 mil. km. Nan ka ravitaye ak gaz, li rekòmande yo tcheke repèkisyon an pi souvan, paske nan anpil motè gaz repèkisyon an diminye trè vit. Ak mank de jwe lakòz yon pèt nan pouvwa, epi li ka tou seryezman domaje motè a.    

Fè ak modèl	Pri ASO (pou pike) [PLN]	Pri ranplasman (pou pike) [PLN]
Nissan Primera 2.0 16V	450	85
Opel Astra II 1.6 8V	67	30
Opel Astra II 1.6 16V	124	80
Peugeot 307 1.6 16V	86	75
Renault Megane 1.4 16V	164	160
Volkswagen Golf III 1.6 8B	94	30
Volkswagen Golf III 1.6 16B	94	30