Kondwi tès Hyundai Creta Nwa & Brown
Poukisa kwazman popilè Koreyen an bezwen yon vèsyon limite espesyal e li vo achte ditou
Nan premye gade, tout bagay sa a sanble ironik: poukisa kwazman ki pi masiv nan peyi a bezwen yon edisyon limite nan sèlman twa mil kopi? Èske li reyèlman ki manke eleman ki ka fè yon moun ki pa twò pike sou li nan achte "Cretu"? Èske plak espesyal espesyal reyèlman distenge machin sa a soti nan plis pase 70 mil nan yo menm vann ane sa a pou kont li? Epi poukisa, an reyalite, pa?
Bzwen pou personnalisation nan Larisi se sèlman vin pi fò - e si se konsa, li pi bon mete konfyans nan travay la faktori pase machandiz vis soti nan Aliexpress nan machin ou. Anplis, se vèsyon an Nwa & Brown te fè nan yon style olye restriksyon ak ekilibre. Yon kò nwa, yon konsepsyon wou espesyal, yon beke elaji sou senkyèm pòt la - sa a tout diferans ekstèn yo. Èske ke pwojeksyon nan logo la soti nan kò yo nan miwa nan tè a pafwa sanble komik: yon font pretansyon ak monogram - men nan moskou a ...
Sepandan, sibstans sa a jis fè tout moun egal: tou de pasaje a Rolls-Royce ak chofè a Creta. Men, andedan, mèt kay la nan Nwa & Brown pral jwenn yon anviwònman trè elegant ak kwirèt mawon sou chèz sa yo ak foure nan koulè a menm sou tablodbò a ak kat pòt. Yo reyèlman reviv enteryè a ki gen laj mwayen, ak nan menm tan an fè kwazman nan jinyò analogue Tucson ak Santa Fe, lage nan vèsyon ki sanble espesyal.
An menm tan an, ou pa bezwen surpeye pou yon tikè tankou yon klib elit: se vèsyon an Nwa & Brown reyini sou baz konfigirasyon an Comfort mwayèn ak ki disponib ak tou de motè - 1.6 ak 2.0 lit. Nan ka a nan vèsyon an ki pi gran, ou ka chwazi tou kantite wou kondwi (yon sèl la ki pi piti kapab fèt sèlman devan-wou kondwi), men bwat la pral otomatik nan nenpòt ka. Ranje a pri se soti nan $ 16 a $ 790, se sa ki, an konparezon ak abityèl "Comfort la", ou bezwen peye $ 18
Anplis de sa nan dekorasyon ekstèn ak entèn yo, pou lajan sa a ou pral Anplis de sa ap bay yon kamera dèyè-wè ak Yandex.Navigator preenstale nan sistèm nan medya sou-tablo. Li travay kòmsadwa ak entelijan, konnen ki jan yo ponpe moute jams trafik, si ou ba li entènèt la - nan yon mo, ou ka fè san yo pa yon detantè smartphone kole nan deflektè a vantilasyon. Pou yon lòt $ 328 soti nan pi wo a, ou ka bay lòd pou yon pake sezon fredi: vit machin chofe, machin pou lave machin ak volan.
Sinon, Creta a rete tèt li - yon byen li te ye-machin balanse, just okipe yon plas nan lavant yo tèt. Wi, opsyon modèn yo deja mande isit la - pou egzanp, limyè devan dyòd olye pou yo fin vye granmoun-alojene lekòl la oswa yon Capteur lapli - men sa a ak plis ankò ta dwe parèt nan kwazman nan pwochen jenerasyon, ki gen premye se pa lwen. Epi, koulye a li vo anyen ke si "Creta" te vin fin vye granmoun, li se pi plis nan aparans pase nan nanm: li se toujou bèl fè fas ak li.
Anfòm la ak ergonomics yo toujou pa reyèlman pote plent sou, bon jan kalite a bati pa lakòz kesyon, ak espas ki la nan dezyèm ranje a ak nan kòf la se byen ase pou fanmi an mwayèn. Bagay la sèlman se ke yon zòn vantilasyon apa ak chèz chofe nan dezyèm ranje a parèt sèlman nan nivo pi chè taye: moun ki abite nan rejyon glacial ta dwe met sa a nan tèt ou.
Sepandan, nan sezon fredi, Creta a deja cho - omwen ak kondwi kat-wou ak yon motè de-lit, jan nou gen nan tès la. Sa a pa patikilyèman espere soti nan yon kwazman popilè chè, men anba traction Hyundai renmen an ak konnen ki jan yo glise, pa chache kite aks devan an sou trajectoire ekstèn lan e menm vle chanje soti nan yon bò nan lòt la! Ou ka panse sa a se anfantin, men nou asire w ke pa yon sèl moun ki menm yon ti kras enterese nan kondwi yon machin ka reziste anba tantasyon an kondwi nan yon jaden ki kouvri ak nèj. Ak elektwonik yo pral asire kont erè brit: Piseta pa konplètman etenn isit la, men jiska yon sèten limit - glise, yo di, otan ke ou vle, men si yon bagay rive, asirans lan ap travay.
"Creta" se jeneralman pa advèrsèr sipòte yon style kondwi aktif. Repons vivan nan akseleratè a, olye wòdpòte akselerasyon nan yon 150-puisans de-lit motè, yon entèlijan ak egzekitif "otomatik" - ou ka menm dwe rapid nan vil la, ak sou gran wout la ou pa santi yo yon mank de konfyans. Anplis de sa, chasi a trè byen branche isit la: yon balans net-obstiné, yon volan klè ak yon efò bèl - oke, sa a se pa yon machin espò, men ou ka dashingly pran yon vire oswa de.
Moun ki, nan prensip, pa konprann siyifikasyon an nan enpridans, kwazman sa a pa pral pwovoke: Creta ka woule nan yon vitès kalm e menm kanpe nan jams trafik New Year la. Gen vizibilite ekselan, enèji-entansif ak olye mou sispansyon, ak gras a anfòm la pi bon ak pwofil la siksè nan chèz sa yo, ou pral gen plis chans yo dwe reveye menm apre plizyè èdtan nan kondwi.
Se konsa, ki sa egzakteman se Creta Nwa & Brown? Konsidere li jis yon nouvo vèsyon nan youn nan machin yo ki gen plis siksè sou mache Ris la. Li pa louvri orizon nouvo, men li bay plizyè pwen bèl an tèm de ekipman - epi, sa ki pi enpòtan, li se kapab kanpe deyò pa nan kouran an nan kanmarad, men pou mèt kay la. Apre yo tout, sou deyò a, vwayajè parèy wè jis yon nwa "Creta", ak andedan gen yon nonm ki konnen sa li peye pou.
