Tank. Premye san ane yo, pati 1

Egzakteman 100 ane de sa, nan dat 15 septanm 1916, sou jaden yo nan Picardie sou larivyè Somme a nan nòdwès Lafrans, plizyè douzèn tank britanik premye antre nan batay la. Depi lè sa a, tank la te devlope sistematikman e jiska jodi a jwe yon wòl trè enpòtan sou chan batay la.

Rezon ki fè la pou aparans nan tank te bezwen an, ki te fèt nan eklatman yo san nan tranche yo labou nan Premye Gè Mondyal la, lè sòlda yo nan tou de bò yo koule anpil san, pa kapab soti nan enpas la pozisyon.

Lagè tranche yo pa t kapab kraze mwayen tradisyonèl yo nan konba, tankou machin blende, ki pa t 'kapab pase nan kloti yo fil fè fil fè ak tranche konplike. Yon machin ki te kapab fè sa te atire atansyon Lè sa a, Premye Lord Amiralite a, Winston S. Churchill, menm si sètènman pa t 'travay li. Premye konsepsyon konsidere kòm yon machin sou yon wou "ak janm", se sa ki, sipò mobil enstale alantou sikonferans wou an, ki adapte ak tèren an. Lide a pou yon wou konsa fè pati Brama J. Diplock, yon enjenyè Britanik ki te konstwi traktè tout wout ak wou sa yo nan pwòp konpayi transpò Pedrail li nan Fulham, yon katye Lond. Natirèlman, sa a se te youn nan anpil "dead ends" yo; wou ak "janm-rails" pwouve yo pa pi bon nan wout pase wou konvansyonèl yo.

Chasi cheni a te premye mete avèk siksè nan pwodiksyon pa Maine forjòn Alvin Orlando Lombard (1853-1937) sou traktè agrikòl li te bati. Sou aks la kondwi, li enstale yon seri ak cheni, ak devan machin nan - olye pou yo aks devan an - patin volan. Pandan tout lavi l ', li "bay" 83 nan sa yo traktè vapè, mete yo nan 1901-1917. Li te travay kòm yon mato paske Waterville Iron Works li te fè nan Waterville, Maine, te fè jis plis pase senk machin nan yon ane pou sèz ane sa yo. Pita, jiska 1934, li "pwodwi" traktè cheni dyezèl nan menm vitès la.

Pli lwen devlòpman nan machin Suivi te toujou asosye ak Etazini ak de enjenyè konsepsyon. Youn nan yo se Benjamin Leroy Holt (1849-1920). Te gen yon ti faktori wou otomobil nan Stockton, Kalifòni ki te posede pa Holts, Stockton Wheel Company, ki te kòmanse fè traktè pou fèm vapè nan fen 1904 syèk la. Nan mwa novanm 1908, konpayi an te prezante premye traktè dyezèl li yo, ki fèt pa Benjamin L. Holt. Machin sa yo te gen yon aks torsion devan ki te ranplase patin yo te itilize deja ak wou yo, kidonk yo te machin demi-swiv tankou sa ki pita yo. Se sèlman nan XNUMX, yo te achte yon lisans nan men konpayi Britanik Richard Hornsby & Sons, dapre ki pwa a tout antye nan machin nan tonbe sou chasi a Suivi. Depi pwoblèm nan kontwole diferans ki genyen ant kondwi a gòch ak tren dwat yo pa janm rezoud, pwoblèm vire yo te rezoud lè l sèvi avèk yon aks dèyè ak wou dirije, devyasyon nan ki fòse machin nan chanje direksyon. .

Byento pwodiksyon te nan swing plen. Pandan Premye Gè Mondyal la, Holt Manufacturing Company te founi plis pase 10 traktè ki te achte pa fòs Britanik, Ameriken ak Franse. Konpayi an, ki te chanje non Holt Caterpillar Company an 000, te vin tounen yon gwo konpayi ki gen twa faktori nan peyi Etazini. Enteresan, non an angle pou cheni a se "track" - se sa ki, wout la, wout la; pou yon cheni, li se yon kalite wout kontinuèl, toujou ap vire anba wou yo nan yon machin. Men, fotograf konpayi Charles Clements remake ke traktè Holt a rale tankou yon cheni - yon lav papiyon komen. Sa se "cheni" nan lang angle. Se pou rezon sa a ke non konpayi an te chanje ak yon cheni parèt nan trademark la, li se tou yon lav.