Antretyen, swen ak reparasyon nan yon machin elektrik

Machin elektrik la ap revolusyone fason ak mwayen sèvis machin yo. Men kèk prensip debaz ki nesesè pou kenbe machin elektrik ou.

Menm jan ak lokomotiv dyezèl, yon EV bezwen fè sèvis pou kenbe li kouri sou tan. Frekans ak metòd pou fè sèvis machin elektrik diferan selon manifaktirè yo, kapasite ak kalite pwodiksyon an.

An jeneral, machin elektrik yo trè fasil pou kenbe paske yo mande pou ti ranplasman pati yo. Motè elektrik la konsiste de yon ti kantite pati k ap deplase (mwens pase 10 konpare ak plizyè milye pou machin konvansyonèl), ak teknoloji yo, lajman pwouve nan domèn endistriyèl ak tren, pèmèt machin yo vwayaje jiska 1 milyon kilomèt. machin. Depans antretyen yo pibliye nan yon machin elektrik se 30-40% pi ba konpare ak machin konvansyonèl yo.

Eleman komen ak konvansyonèl motè combustion entèn yo

Pifò nan eleman mekanik ak ayestetik nan machin elektrik rete menm jan ak sa yo ki nan machin ki degaje konbisyon yo. Se konsa, ou ka jwenn pati sa yo mete:

• Amortisseurs: Machin elektrik yo gen menm amortisseurs ak lokomotiv dyezèl yo epi yo bezwen fè sèvis nan menm fason an. Yo ka mande yo nan diferan fason depann sou pozisyon nan motè a ak pil sou chasi a;
• Transmisyon: Yon machin elektrik gen yon sistèm transmisyon ki pi senp: transmisyon an limite a yon sèl bwat. Sepandan, sa mande tou antretyen lwil oliv yo dwe la. Bay antretyen regilye soti nan 60 a 100 km nan kouri;
• Kawotchou: Kawotchou machin elektrik yo pral mete tou sou kontak ak wout la, byenke mwens pase machin konvansyonèl yo. Viv la pral depann, an pati, sou style kondwi ou;
• Fren: Sistèm frenaj machin elektrik yo diferan de machin motè konbisyon konvansyonèl yo. Sa a se akòz lefèt ke sistèm pouvwa a nan yon machin elektrik refè yon pati enpòtan nan enèji sinetik la pandan frenaj elektrik, ak fren yo mekanik yo mwens ensiste. Sa a pral pwolonje lavi kousinen ou yo ak tanbou;
• Rès eleman mekanik ak elektwonik yo: volan, sispansyon, filtraj ak sistèm èkondisyone yo pral idantik epi yo pral sèvis nan menm fason an.

Sèvis machin elektrik

Yon machin elektrik bezwen fè sèvis regilye epi yo ta dwe sanble ak yon lokomotiv dyezèl, eksepte:

• Motè elektrik

Machin anjeneral itilize yon motè elektrik DC. Nouvo jenerasyon machin elektrik yo ekipe ak brushless (oswa " brushless ») motè : Motè DC sa yo pèmèt yo itilize san antretyen pou peryòd tan ki long. Yo estime lavi yo nan plizyè milyon kilomèt. Se poutèt sa, lè w ap achte, yo pral bay preferans kritè bon jan kalite motè.

• Pil

Batri elektrik rechargeable nan machin sitou itilize teknoloji ityòm-ion, ki bay yon seri long. Kounye a, plizyè travay rechèch ap fèt pou ogmante otonomi yo ak esperans lavi yo.

Vreman vre, batri a, yon pati kle nan yon machin elektrik, ka pwouve ke yo dwe yon pwen fèb pou antretyen. Batri sofistike sa yo kontwole pa elektwonik abò a pou evite domaje yo. Se poutèt sa, li pa mande pou antretyen chak jou.

Sepandan, lavi a nan yon batri se pa enfini: li ka kenbe tèt ak yon sèten kantite sik chaj ak egzeyat anvan li pèdi pa tout nan kapasite li, men yon pati enpòtan nan li. Se poutèt sa, ou pral oblije ranplase pil yo nan machin ou a nan fen peryòd la kapasite pi gwo, tou depann de kalite pwodiksyon an ak itilizasyon ou. Dire sa a varye epi anjeneral varye ant sèt a dis ane.

Benefis yon machin elektrik pandan y ap diminye depans antretyen yo

• Fen Chanjman Lwil la: Yon machin ki gen yon motè ki degaje konbisyon entèn dwe regilyèman vide lwil motè a pou asire bon jan lubrification ak refwadisman blòk motè li a. Avèk yon machin elektrik, chanje lwil oliv vin anekdotik, depi motè elektrik la pa mande pou wilaj.
• Pi senp chèn traction: pa gen plis bwat oswa anbreyaj, korespondan kontrent teknik mekanik disparèt: mwens mete, mwens pann.
• Kousinen fren yo mwens ensiste akòz sistèm rekiperasyon enèji frenaj la.

Premye Revizyon

Itilizatè machin elektrik regilye yo jeneralman rapòte rezilta trè bon an tèm de antretyen machin. Yo estime ke ekonomi yo sou antretyen konpare ak yon locomotive dyezèl nan menm kategori a ak kantite mil la se apeprè 25-30% pi bon mache. Endistriyalize seri a ak rezime itilizasyon yo pral montre nou balans ke manifaktirè yo te jwenn pou sèvis.

Metòd sèvis divès kalite

Antretyen nan yon machin elektrik diferan ansibleman nan metòd yo ak enstriksyon sekirite ki dwe swiv, kòm li se kounye a yon kesyon de travay anba vòltaj ki asosye ak vòltaj segondè elektrik ak kouran. Se poutèt sa, pwofesyonèl antretyen nesesè, men antretyen debaz rete lajman posib pou moun.

Prèv sa a se ke normalisation entènasyonal ( ISO ) se prepare pou travay reyèl nan antretyen an nan machin elektrik.

Kidonk, veyikil elektrik la pral revolisyone fason antretyen ak reparasyon machin yo fèt, sa ka afekte pwopriyetè ti ak gwo garaj. Li pral mande pou envestisman nan ekipman, fòmasyon nan pèsonèl ak atansyon espesyal pou pèmèt antretyen machin pou moun ak pwofesyonèl.

Kidonk, pri a nan sèvis yon machin elektrik se pa zewo, men trè ba, epi kounye a ou ka kòmanse achte yon machin elektrik avèk konfyans, konnen ki kalite sèvis ki asosye ak itilizasyon li yo.