Tès: 650 BMW F 1998

Ansyen ak nouvo F

Premyèman, sispann mande poukisa nou konpare yon sèl silenn 652cc ak yon motosiklèt. Cm ak 798cc motosiklèt jimo-silenn Se jis ke pa te gen okenn BMW 800cc nan dènye deseni dezyèm milenè a. Li te fè anvan, men soti nan seri a R, se sa ki, ak yon motè boxer. Nan ti bout tan: 15 ane de sa, F 650 la te vle di sa F 800 GS la vle di jodi a.

Nejc, ki moun ki posede nonm nwa a nan foto a ak papa motosiklis aspiran li a, te rantre nan referans BMW F800GS kont Triumph Tiger 800 ete sa a. Ou ka pwobableman imajine Nejc te kontan kondwi 800cc GS la pou kèk mil., men sa ki plis. enpòtan nan atik sa a se ki jan mwen te santi sou fin vye granmoun chchach la.

Yon diferans enpòtan se nan pozisyon an chita.

Nan ansyen Fu a, chèz la se yon melanj de enduro ak twalèt lakay, ki gen yon bò limyè ak nwa: chèz la lajè ak konfòtab mete ba ase pou moun ki gen yon gwo kè (ak mwens pase pous nan wotè), men sa a. poukisa pozisyon sa a lite ak monte. Lè chofè a vle kanpe, twòp mouvman kò, twò ba yon gidon ak twò laj yon chèz ant janm yo obligatwa. Isit la diferans lan ak frè ak sè a plus se gwo.

Yon sèl-silenn renmen vire epi bwè lwil apre 40.000.

Rotax yon sèl-silenn serye motè a mande pou kèk Flair pou gaz ak kontwòl san fè anyen konsa. Li travay gwo, pa souke ditou, pa reziste k ap vire nan pi wo rpms (li: li bezwen vire toutotou akselere!) Ak tout bagay rale. jiska 170 kilomèt pou chak èdtan... Lè w ap vwayaje, yon vitès 120 a 130 kilomèt pa èdtan pral chwa ki pi konfòtab, ki an sekirite ak ekonomik. Malgre karburateur a, kouzen Aprilia Pegaso pa visye, depi apre twa mezi koule, kalkil la toujou sispann nan mak senk lit la. Apre 40 mil kilomèt, jan mèt la montre, li te nesesè yo tcheke clearance valv la, ranplase sele lwil yo sou sistèm refwadisman an ak fè antretyen debaz. Epi li travay. Oke, lwil motè a bezwen yo dwe ranpli yon ti kras, men kantite lajan sa a se sipozeman pa kritik, Neitz diskite.

Lè nou konpare li ak yon nouvo pwodwi BMW, nou ta ka kritike fren yo ak sispansyon osile (ki ta mande tou sèvis), men koute - li menm ak papa l 'te peye 1.700 ero pou li ane pase a. Sa se apeprè senk fwa sa mwen ta peye pou yon nouvo GS!

Se konsa? Si w ap chèche yon bon bisiklèt debutan pou vwayaje mond lan, epi si bidjè ou pa pèmèt ou "vale" achte yon nouvo, ansyen F 650 la ta ka bon chwa. Nan pawòl pwopriyetè a: "Bisiklèt la konplètman 'enkonplè', men li toujou ap grandi sou nanm nan. Li pa bezwen anyen pou lajan sa a."

tèks ak foto: Matevž Gribar

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Pis, Anons Salomon

  Pri modèl tès: soti nan 1.000 a 2.000 €

• Техническая информация

  motè: sèl-silenn, kat-konjesyon serebral, likid-refwadi, 4 tiyo, 652 cm3, karburateur, toufe manyèl, starter elektrik.

  Pouvwa: 35 kW (48 km) nan 6.500 rpm

  Koupl: 57 Nm nan 5.200 rpm

  Transfè enèji: 5-vitès bwat, chèn

  Ankadreman: tiyo asye

  Fren: bobin devan 300mm, bobin dèyè 240mm

  Sispansyon: klasik fouchèt telescopic devan, 170 mm vwayaj, dèyè sèl chòk, 165 mm vwayaj

  Kawotchou: 100/90-19, 130/80-18

  Kwasans: 785 мм

  Tank gaz: 17,5

  Anpatman: 1.480 мм

  Pwa: 173 кг

Nou fè lwanj ak repwòch

konsomasyon gaz

pri

konfò

fyab

pwisan ase motè

fasilite antretyen

ergonomi lè w ap kondwi nan jaden an

fòm raz

fren

sispansyon