Deskripsyon: Citroën C3 Aircross PureTech 110 S&S Shine
Content
Si deja "regilye" Citroën C3 la te mete ase wo, Lè sa a, C3 Aircross a se menm pi wo ak yon anba pi lwen soti nan tè a, ki siyifikativman afekte lefèt ke li pa ka vante nan karakteristik kondwi segondè. Chasi a trè mou branche, ki tradwi nan yon anpil nan enklinezon nan kwen yo ak balanse kò, men C3 Aircross a fè moute pou sa a ak yon chasi trè konfòtab.
Citroën C3 la deja gen yon chasi san patipri mou-branche, ak pou C3 Aircross la ou bezwen konnen ke clearance a tè se 20 milimèt pi wo, menm si li te ranfòse pa sispansyon an ak pi gwo wou. Tout twa nan karakteristik sa yo vin aparan lè konbine avèk modere oryantasyon veyikil la nan wout. Kondwi a se nan nenpòt ka devan, men sistèm nan kontwòl Grip, ki nou konnen nan lòt modèl PSA Group, ki disponib tou, epi, nan adisyon a kondwi nòmal, li tou fè li pi fasil pou chofè a kondwi machin nan. pran li fasil sou nan wout oswa nèj. Si ou gen kouraj nan atake tèren ki graj ak pant apik, yon sistèm kondwi desann ki disponib ki otomatikman kenbe yon vitès ki an sekirite nan twa kilomèt pou chak èdtan pandan y ap desann.
Sepandan, pèfòmans kondwi se sèlman yon bò nan machin nan epi li pa menm pi enpòtan an pou Citroën C3 Aircross la. Nan nenpòt ka, pi fò nan yo pral monte nan anviwonman plis oswa mwens iben. Se poutèt sa, li pral pi enpòtan pou pifò achtè potansyèl yo ke chasi a pa sèlman alèz Matlasye, men tou, efektivman dekouraje enpak anba wou yo (eksepte pou monte desann lateral kout isit la epi gen ki frape tou de wou dèyè an menm tan an). byen. Rafal van alantou karosri a se yon ti jan pi fò, men sa a dwe atann nan yon machin tankou sa a.
Bon bò nan kò a milti-istwa se tou chèz segondè yo ak antre nan pi fasil nan chèz sa yo olye mou, ki santi yo konfòtab sou vwayaj kout ak yon ti kras fatigan sou vwayaj long. Lè chofè a chita pi wo, gen yon bon View sou sa k ap pase alantou, eksepte petèt gade nan dèyè machin nan, ki se pito limite pa gwo poto ankonbran. Nou mande tèt nou poukisa machin tès ki byen ekipe pa t 'gen ladann yon kamera dèyè, epi nou te oblije rezoud pou detèktè pakin sèlman. Lè ou konsidere ke C3 Aircross la pi gwo ak pi wo pase C3 "regilye" a, li se tou pi gran, osi byen ke yon kòf pi gwo ak pi itil, fleksibilite nan ki ogmante anpil pa yon 15 cm longitudinal reglabl ban dèyè (ki reprezante yon avantaj enpòtan sou konpetitè, ki pa gen yon opsyon konsa, ak siyifikativman ogmante itilizasyon machin nan) ak posibilite pou plisman chèz yo nan yon anba plat.
Nenpòt moun ki chita nan yon Citroën C3 pral imedyatman santi yo lakay yo nan C3 Aircross la, nan tou de bon ak mwens bon sanble. Pa lèt la, nou vle di ke konsèpteur yo te deplase tout, men switch yo vrèman debaz - bouton an rotary ajiste volim nan radyo ak switch yo dekonjle fenèt yo, limen kat siyal yo vire ak fèmen an - nan sant manyen. ekran. Li se ase transparan ke atravè li nou ka jwenn aksè nan radyo a, sistèm kontwòl machin yo ak sistèm nan enfotenm efikas pwouve ak koneksyon smartphone (ki gen ladan Apple CarPlay ak Android Auto), men nan lòt men an sèlman nan ekran an, pou egzanp. opere lè a. kondisyone. ki bezwen fidbak tactile.
Pandan ke gen anpil resanblans ant Layout nan kabin nan Citroën C3 a ak C3 Aircross, gen tou anpil diferans. Olye pou yo espageti yo kwi soti nan C3 a, C3 Aircross a ekipe ak "reyèl" manch plastik difisil, levye yo Kovèti pou ak fren yo diferan, ak tablodbò a ak enteryè kòm yon antye yo pi versatile akòz wotè a ogmante. Nan tès C3 Aircross la, tablodbò a te tou pran pare ak yon ki graj-kap, moso twal ki graj ak dekore avèk eleman klere zoranj plastik, ki te repete sou eksteryè a.
Menm plis pase enteryè a, li se yon eksteryè machin ki fèt byen klere ki, ak Pwodwi pou Telefòn zoranj ak fòm fonse, reyèlman vle di soti nan machin nan mwayèn gri. Li pa fè mal ke li nan sitou gri, pè ak yon do-kay klere nwa ak dekorasyon yo susmansyone zoranj. Sepandan, sa a se jis youn nan konbinezon koulè anpil, jan mansyone nan prezantasyon Citroën C3 Aircross, ke achtè yo pral kapab chwazi ant uit koulè eksteryè, kat tout koulè do-kay ak kat pakè koulè espesyal kò. Li pral fè senk opsyon koulè andedan.
Tès C3 Aircross la te patrone pa yon motè twa-silenn turbo ki deja fè byen sou plizyè lòt machin teste, ki gen ladan tès Citroën C3 la. Gen li te travay nan konjonksyon avèk yon transmisyon otomatik, men fwa sa a nou te kapab teste li ak yon transmisyon manyèl senk-vitès. Pandan ke li pafwa mande pou kèk pouse nan pi wo revolisyon, ede pa pwa nan pi gwo ak sifas devan nan machin nan, li okipe machin nan byen byen, ki tou tradwi nan konsomasyon gaz. Nan tès la ak 7,6 lit gazolin pou chak 100 kilomèt, sa a te byen mwayèn, men janm estanda a nan 5,8 lit pou chak 100 kilomèt te montre ke chofè a ta ka rekonpans pou kondwi modere. Men, konsidere ki jan konfòtab C3 Aircross la se, nou ta tou patisipe pou vèsyon otomatik la.
Citroën C3 Aircross PureTech 110 S&S Klere
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Citroën Sloveni |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 18.450 € |
| Pri modèl tès: | 19.131 € |
| Pouvwa: | 81kW (110 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 10,2 s |
| Vitès maksimòm: | 185 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,8l / 100km |
| Garanti: | 2-ane garanti jeneral, 3-ane vèni garanti, 12-ane anti-rouye garanti, mobil garanti |
| Revizyon sistematik | 25.000 km oswa yon fwa chak ane km |
Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)
| Sèvis regilye, travay, materyèl: | 1.404 € |
|---|---|
| Gaz: | 7.540 € |
| Kawotchou (1) | 1.131 € |
| Pèt nan valè (nan lespas 5 an): | 8.703 € |
| Asirans obligatwa: | 2.675 € |
| ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO + | 4.440 (€ |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Achte | € 25.893 0,26 (pri km: XNUMX €) |
Техническая информация
| motè: | 3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl turbocharged - devan monte transversale - twou ak konjesyon serebral 75,0 × 90,5 mm - deplasman 1.199 cm3 - konpresyon 10,5: 1 - pouvwa maksimòm 81 kW (110 hp) nan 5.500 rpm - mwayèn piston vitès nan pouvwa maksimòm 16,6 m / s - dansite pouvwa 67,6 kW / l (91,9 hp / l) - koupl maksimòm 205 Nm nan 1.500 rpm - 2 camshafts nan tèt la (senti) - 2 tiyo pou chak silenn - piki gaz dirèk. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè a kondwi wou yo devan - 5-vitès transmisyon manyèl - rapò Kovèti pou I. 3,42; II. 1,810 èdtan; III. 1,280 èdtan; IV. 0,980; B. 0,770 - diferans 3,580 - wou 7,5 J × 17 - kawotchou 215/50 R 17 V, woule sèk 1,95 m. |
| Kapasite: | vitès tèt 185 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 10,2 s - mwayèn konsomasyon gaz (ECE) 5,0 l / 100 km, emisyon CO2 115 g / km. |
| Transpò ak sispansyon: | kwazman - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, sous bobin, ray kwa twa pale, estabilize - arbr aks dèyè, sous bobin, estabilize - fren disk devan (fòse refwadisman), disk dèyè, ABS, wou dèyè fren men mekanik (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan elektrik pouvwa, 3,0 vire ant pwen ekstrèm. |
| Mass: | machin vid 1.159 kg - Pwa total akseptab 1.780 kg - Pwa trelè akseptab ak fren: 840 kg, san fren: 450 kg - Chaj do kay akseptab: np |
| Dimansyon ekstèn: | : longè 4.154 1.756 mm - lajè 1.976 mm, ak miwa 1.597 mm - wotè 2.604 mm - anpatman 1.513 mm - devan tras 1.491 mm - dèyè 10,8 mm - clearance tè XNUMX m. |
| Dimansyon enteryè: | longitudinal devan 860-1.100 mm, dèyè 580-840 mm - devan lajè 1.450 mm, dèyè 1.410 mm - wotè tèt devan 880-950 mm, dèyè 880 mm - longè chèz devan 490 mm, chèz dèyè 440 mm - lòj bagaj - 410 . 1.289 l - dyamèt gidon 370 mm - tank gaz 45 l. |
Mezi nou yo
| T = 5 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 57% / Kawotchou: Bridgestone Blizzak LM-001/215 R 50 V / Odomèt estati: 17 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,9s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,2 ane ( 123 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 10,1s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 16,0s |
| tès konsomasyon: | 7,6 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,8 l / 100km |
| Distans frenaj a 130 km / h: | 73,7m |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 42,9m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 58dB |
| Tès erè: | Pa gen erè. |
Evalyasyon jeneral (309/420)
Citroën C3 Aircross la se pa san dezavantaj li yo, men li sètènman depase ou ak gwo konfò, roominess ak teknoloji modèn, ak pi wo a tout moun, ak konsepsyon atire li yo ki sètènman vle di soti nan mitan gri an.
Eksteryè (14/15)
Avèk Citroën C3 Aircross la, ou pral diferan de gri mwayen de tout fason, menm jan li frape nan tou de fòm nan ak konbinezon an koulè nan kò a, byenke li se sitou gri.
Enteryè (103/140)
Lòj la pasaje se vivan, Spacious, fleksib ak relativman byen ekipe.
Motè, transmisyon (50
/ 40)Motè a ak transmisyon pè byen ak machin nan, konsomasyon gaz la bon, sèlman chasi a se yon ti kras kapab prevwa.
Kondwi pèfòmans (39
/ 95)Kondwi pèfòmans koresponn ak yon distans jistis gwo anba nan fon an ak sispansyon mou.
Pèfòmans (23/35)
Citroën C3 Aircross posede motè sa a antyèman, men pafwa li bezwen kèk akselerasyon.
Sekirite (37/45)
Sekirite byen pran swen nan.
Ekonomi (43/50)
An tèm de ekonomi, Citroën C3 Aircross la se yon kote nan mitan an. Gen anpil ekipman debaz, men ou dwe achte anpil.
Nou fè lwanj ak repwòch
aparans
motè ak transmisyon
spacesse ak fleksibilite
fasilite pou itilize nan anviwònman iben
plastik ka travay yon ti kras pi bon mache
gade dèyè: ta renmen yon kamera View dèyè
chasi a ta ka pi egzak
