Tès kondwi BMW 418d Coupe

Content

Enteryè ak eksteryè
Motè ak karakteristik BMW 4
Koman bagay yo ye?

Mond lan te wè aparans BMW 4 Seri an nan 2013. Rive nan fen 2016, prèske 400 machin BMW 4 Seri te fabrike. Manifakti a deside sèk modèl la nan seri a 4yèm. ki te vin disponib nan 2017. Machin nan gen yon konsepsyon elegant, yon sispansyon retuned ak yon lis pwolonje nan ekipman debaz yo ak si ou vle.

4 Seri Gran koup la se yon machin gwo ak bèl modèn ak bon pèfòmans ak spòtif manier eksteryè san sakrifye konfò ak pratik.

Enteryè ak eksteryè

Mizajou 2017 yo te bay machin enteresan limyè devan yo. Epitou, tout modèl nan fanmi an yo ekipe ak limyè bwouya ki ap dirije, genyen tou enstalasyon ekleraj ak yon fòm mete ajou nan do a.

Men, sa ki imedyatman atrab je a se yon eksepsyonèl devan modifye ak yon endividyèl konsomasyon lè santral, ki ogmante pi pre bor yo nan eksepsyonèl la ak fè machin nan vizyèlman pi laj. Nan vèsyon yo Liy Sport ak Liy Luxury, vantilasyon yo lè yo dekore avèk yon taye chrome klere. Nouvo eleman metalik, sifas chrome ak yon konsole sant ak gwo-enteprè aksan nwa souliye eksklizivite nan enteryè a ak amelyore sans nan bon jan kalite.

Modèl la vini nan twa koulè taye - Midnight Blue Dakota, konyak Dakota ak Ivory Blan Dakota, osi byen ke twa bann dekoratif bay menm plis plas pou pèsonalizasyon. Volan an espò, ekipe kòm estanda sou tout modèl BMW 4 Seri, ki kouvri ak-wo kalite kwi.

Nouvo BMW 4 Seri koup la ak Gran koup la ekipe ak yon sispansyon rèd. Li fè kondwi menm plis spòtif, men li pa dépourvu nan konfò. Vibration tranpaj te amelyore tou de longitudinal ak lateralman pou tout kalite sispansyon: estanda, adaptasyon ak espò sou vèsyon an M.

Nouvo 4 Seri modifikasyon yo ofri pi bon estabilite kòm byen ke volan plis reponn. Kawotchou yo vit yo disponib kòm yon opsyon faktori pou tout modèl, ki soti nan dyezèl BMW 430d la ak petwòl BMW 430i a vèsyon yo ki pi pwisan.

Yon aperçu nan enteryè a nan machin nan imedyatman atrap je a nan si ou vle Pwofesyonèl Sistèm Navigasyon an, ki karakteristik yon koòdone amelyore ak yon panèl kontwòl pratik nan fòm lan nan ikon ti pou menm vin pi fasil itilize. Bouton sa yo ka configuré endividyèlman an akò avèk volonte chofè a, epi montre tou tout enfòmasyon ki nesesè yo.

Anplis de sa, nouvo 4 BMW 2017 Seri a ka opsyonèlman ekipe ak yon ekran multifonksyon, ki pèmèt chofè a yo mete yon style ekspozisyon espesifik matche ak mòd nan kondwi chwazi. Dènye sistèm navigasyon Pwofesyonèl osi byen ke sèvis ak sèvis ConnectedDrive BMW yo disponib tou pou vèsyon espò BMW M4 la.

Motè ak karakteristik BMW 4

Bati a rete tèt dan. Manifakti a ofri gazolin ak motè dyezèl ki fè pati fanmi EfficientDynamics nan powertrains inovatè epi ki ekipe ak teknoloji TwinPower Turbo. Gen twa opsyon petwòl yo chwazi nan - 420i, 430i ak 440i, osi byen ke twa dyezèl - 420d, 430d, 435d xDrive. Motè dyezèl yo prezante nan yon liy ki gen pouvwa soti nan 190 hp. BMW 420d jiska 313 hp pou BMW 435d xDrive. Konsomasyon gaz mwayèn se 5,9-4 l / 100 km.

Nan vèsyon dyezèl la, mwens puisans, depi gen yon travayè volim motè dyezèl la se 1 mèt kib. cm epi li pwodui 995 olye pou yo 150 hp. nan 190d. Li tou delivre 420kg mwens an tèm de koupl. Sa vle di ke li pral inevitableman mennen nan yon rediksyon nan pèfòmans, byenke gen tou pi popilè transmisyon otomatik 8,1-vitès isit la. Pwa 8d - 418 kg, akselerasyon soti nan 1580-0 km / h nan 100 segonn.

Teknoloji: 1,995 cc, i4, 16v, 2 EEK, piki dirèk ak jeyometri varyab Rail komen ak turbo, 150 hp / 4000 rpm, 32,7 kgm / 1500-3000 rpm, uit-vitès transmisyon otomatik;
Overklokin: soti nan 0 a 100 km / h 9,2 segonn;
Fren yo 100-0 km / h 39,5 m;
Vitès fen 213 km / h;
Mwayèn konsomasyon 8,4 l / 100 km;
Emisyon CO2 117 g / km;
Размеры 4,638 x 1,825 x 1,377 mm;
Lòj bagaj NAN L;
Pwa 1,580 kg.

Koman bagay yo ye?

Men, kondwi machin nan kite yon enpresyon konplètman diferan. Se akselerasyon lis ak konfyans akonpaye pa yon gwonde kè kontan nan motè a nan revs segondè. Nan segondè - paske motè a, apre tout, se sèlman 2-lit, epi li gen yo dwe vire byen.

Sa a se tou fasilite pa 8-vitès "otomatik la", ki kè kontan klike angrenaj yo leve, li desann, pandan tout tan an ap eseye kenbe motè a nan koupl pik. Erezman, gen de turbin nan yon fwa, ki tou asire w ke se rezèv la pouvwa te santi anba pedal gaz la tout tan tout tan an. Aktyèlman, motè a, bwat ak elektwonik fè fas ak travay sa a ak yon Bang.

Kondwi nan tout-wou tou ede yon woulib bon, elimine mouvman nan "manman bourik la" menm nan akselerasyon yo sevè. Aktyèlman, menm nan mòd ekolojik, machin nan kouri sou yon bon 200 "chwal" ak pèmèt ou enkòpore imajinasyon yo wout ki pi nana.

Nan mòd Sport, vitès motè a pa prese desann pi ba pase 3000. Machin nan kouri pi devan, menm si ou pa peze twò difisil sou gaz la. Sa a se yon eksperyans etonan ki ka pwovoke menm yon chofè olye kalm nan enpridans.

Nan mòd espò, chasi a chanje ti kras, men sistèm nan estabilizasyon dinamik pèmèt ou "jwe tour" nan kwen. Ak volan an vin pi rèd, ki jeneralman chanje karaktè nan machin nan, fè li plis saccadé.Nan vil la, mòd sa a pa nesesè. Men, sou track la li ka apresye. Izolasyon bri se ekselan.

Dimansyon machin: