Dacia Duster tès kondwi

Dacia ap pran momantòm nan lavant chak ane. Nan 2014, li te delivre 359 machin nan Ewòp, pandan ke ane sa a ak jouk nan Novanm li vann 175 machin, yon ogmantasyon de plis pase 422%, pandan y ap globalman li depase 657 inite nan 15 premye mwa yo nan ane a, yon ogmantasyon de 590% sou menm peryòd ane pase. Konpayi an prezante nouvo Dacia Duster SUV nan mond lan. Konsidere sa ki nouvo nan devlopè yo.

Внешний вид

Duster nan dezyèm jenerasyon debut twa mwa de sa nan Montre la Motor Frankfurt. Malgre aparans estanda a, mak nouvo machin lan gen ti chanjman.

Gade a se pi plis atiran jan li konbine yon difisil, style miskilè ak yon pèsonalite vrèman dinamik. Li se sètènman pa machin nan pi bèl ou ka wè sou wout la, men li pa kalifye kòm yon "kyòs" ak wou, byenke li te modènize nan relasyon ak yon tan lontan an pandan y ap kenbe karaktè timeless li yo. Se machin nan prezante nan de nouvo koulè, zoranj (atacama zoranj) ak ajan (dune bèlj), nèf nan total.

Gen yon griyaj devan an, ak de limyè devan sou kote sa yo, ki fè modèl la pi laj. Eksepsyonèl la reamenaje karakteristik an ajan ki aksantué kapasite off-road li yo, pandan y ap relativman orizontal la, Bonnet skulte prete dinamik ki nesesè yo.

Yon liy fenèt ki pi wo parèt nan nouvo modèl la. Vit machin lan te avanse 100mm soti nan Duster sortan, e li gen yon pant pi apik ki fè taksi a plis long ak Spacious.

Nouvo ray do-kay aliminyòm elaji liy vit machin lan pou yon pwofil pi dinamik, pandan y ap reamenaje wou 17-pous sou defans ranfòse. Finalman, dèyè a prezante liy orizontal ak limyè dèyè yo mete nan kwen yo. Nouvo - eksepsyonèl la gen pwoteksyon.

Размеры

Duster baze sou platfòm la menm -B0- kòm modèl la anvan yo, ak pratikman yon sèl te kapab dekri nouvo modèl la kòm yon vèsyon pwolonje nan predesesè li yo, paske menm pati pyès sa yo mekanik nan machin nan pa te chanje.

Gwosè a nan modèl la dasya se yon ti kras diferan: longè a rive nan 4,341 mm. (+26), lajè 1804 mm. (-18 mm) ak yon wotè 1692 mm. (-13 mm) ak ray.

Anpatman ant vèsyon yo 4WD ak 2WD gen ti diferans akòz diferan kalite sispansyon aks dèyè ak distribisyon pwa. Kidonk, pou vèsyon an 2674 × 4, anpatman an rive nan 4 mm, pandan y ap nan vèsyon an 2676 × 30 li rive nan 34 mm. Ang apwòch la se 4 degre, ang sòti a se 2 degre pou 33 × 4 ak 4 degre pou 21 × 210 la, ak ang anplasman an se XNUMX degre. Wotè clearance a rete san okenn chanjman nan XNUMX mm. Machin nan se pafè pou vwayaje sou wout ki graj.

Безопасность

Nan dènye tès aksidan yo, Dacia Duster te resevwa twa zetwal sekirite, ak 71% nan pwoteksyon pasaje granmoun yo, 66% nan pwoteksyon timoun yo, 56% nan pwoteksyon pyeton yo ak 37% nan Sistèm Sekirite Sosyal yo. 

Enteryè

Konsole sant lan konplètman reamenaje, bon jan kalite a nan materyèl yo rete menm jan ak anvan. Duster fèt ak tout kondisyon nan tèt ou, ki se poukisa gen plastik difisil toupatou.Panno panno yo pi dirab epi yo gen yon materyèl ki pi bèl pou manyen.

Nouvo amebleman twal yo bay pou chèz sa yo. Rediksyon ak levye Kovèti pou, li te vin pi kout e li gen eleman chrome.Depandan sou vèsyon an nan ekipman an, volan an kouvri ak kwi trè dirab ak yon amelyorasyon siyifikatif nan aparans la an jeneral nan fini an.

Tablodbò a gen plis pwopòsyonèl, jan li sye yon SUV, ak ekspozisyon enfotenm lan pozisyone 74mm pi wo pou itilize pi fasil pou kenbe kontanple chofè a sou wout la.

Ekran an ekipe ak yon sistèm View milti-imaj, ki gen ladan kat kamera nan tout machin nan ak pèmèt ou wè sa k ap pase nan zòn nan alantou machin nan. Sa ap ede pote manevwe pakin ki kòrèk la. li se vre tou lè wap kondwi nan wout ak espesyalman lè k ap grenpe pant apik. Se sistèm lan aktive otomatikman: epi lè yo chwazi Kovèti pou la 1st, se imaj la parèt soti nan kamera a devan sou ekran an. An menm tan an, kamera a ka aktive manyèlman pa peze bouton ki koresponn lan, ak lè l sèvi avèk bouton an menm ou ka enfim sistèm lan, ki otomatikman etenn nan nenpòt ka si vitès la machin depase 20 km / h.

Anba la a se switch yo pyano nouvo pou fonksyon divès kalite ki amelyore estetik yo nan kabin an kòm byen ke ede amelyore ergonomics, byen lwen dèyè modèl la anvan yo. Kontwòl yo odyo yo sitiye sou bò men dwat-dèyè volan an, ak selektè a AWD kounye a nan yon pozisyon optimal akote fren an pakin.

Nouvo nan salon an se èkondisyone. An reyalite, sa a se modèl la sèlman nan konpayi an kote li enstale nan tout.

Chèz sa yo devan yo te ogmante pa 20 mm pou plis konfò ak pi bon sipò. Rediksyon bri nan machin nan se ekselan. Kabin lan trankil pandan wap kondwi. Men, si ou prese a yon vitès ki gen plis pase 140 km / h, chofè a pral tande yon ti bri. 

An tèm de espas ki andedan kabin an, li gwo. Machin nan pral alèz pote senk pasaje granmoun, ak lòj la bagaj se prèske kare ak se apwopriye pou transpòte atik gwo ak ankonbran.

Nan vèsyon an tout-wou kondwi, volim nan lòj la bagaj se 478 lit, ak nan vèsyon an tout-wou kondwi - 467 lit. Lè pliye nan rapò a nan 60/40 chèz dèyè, li rive nan 1 lit.

Motè ak pri

Duster nan nouvo yo ofri nan de vèsyon petwòl ak dyezèl. Se konsa, gen SCe 115 a, yon motè natirèlman aspiran 1,6-lit 115-puisans ak 5500 rpm. ak 156 Nm nan koupl nan 4000 rpm, ki tou aksepte lp. Lè sa a, gen TCe 125 la, ki se yon 1.2-lit motè turbo pwodwi 125 hp. nan 5300 rpm. ak 205 Nm nan 2300 rpm. Tou de yo ofri ak tout-wou kondwi, ak transmisyon yo te sèlman manyèl, 5-vitès pou premye a ak 6-vitès pou dezyèm lan, men tou, pou premye a nan yon vèsyon 4x4.

Vèsyon dCi 110 la gen yon motè dyezèl 1500 hp 110 hp. nan 4000 rpm. ak yon koupl 260 Nm nan 1750 rpm. Disponib nan de-wou ak vèsyon kondwi kat-wou, ak yon manyèl sis-vitès ak yon bwat otomatik 6-vitès EDC, ak vèsyon an 4 × 4 ke yo te konbine sèlman ak manyèl.

Duster ak motè dyezèl ap koute mwens pase 19 ero

Ki jan machin nan ale

Ou ka imedyatman di ke modèl sa a se wa nan move wout ak nan wout. Machin nan distenge pa yon sispansyon mou ak enèji-entansif, literalman tout bagay: twou ak monte desann, monte desann nan nenpòt ki gwosè ak fòm - sispansyon an ap travay dousman ak tou dousman. Ou ka senpleman plis oswa mwens mete direksyon mouvman ak kondwi pi devan, pa peye atansyon sou bon jan kalite a nan wout la oswa absans li nan tout: yon minimòm de monte desann soti nan wout la pou kò ou, yon minimòm de efò ak jerking nan twou yo. pou men ou - "relax-mobil"!

Ou ka detann nan tout vil la. Machin nan se ekselan nan manyen ak fè fas ak nenpòt ki inegalite avèk fasilite. Ekselan vire-an. By wout la, machin nan se fasil kondwi.