Tès kondwi Volkswagen gòlf nan wityèm jenerasyon an

Malgre popilarite nan setyèm jenerasyon Volkswagen gòlf la, manifakti a deside pa sispann la. Se poutèt sa, nan mwa Oktòb 2019. vèsyon an wityèm nan hatchback fanmi an te anonse. Seri a woule sou liy lan asanble nan mwa desanm ane pase a.

Kòm anvan, gòlf la okipe pozisyon ki pi wo nan mitan machin yo C-klas la. Ki dènye jenerasyon "machin moun nan"?

Konsepsyon machin

Volkswagen gòlf te kenbe fòm abitye li yo. Se poutèt sa, li fasil yo rekonèt l 'nan mitan kontanporen l' yo. Konpayi an deside pa chanje anyen nan style kò a. Li toujou yon hatchback. Sepandan, seri sa a p ap gen yon opsyon twa pòt ankò.

Dimansyon yo nan machin nan pa te chanje anpil konpare ak predesesè li yo. Dimansyon tab (an milimèt):

Length	4284
Lajè	1789
Wotè	1456
Anpatman	2636

Optik yo enstale sou machin sa a te deja itilize nan modèl nan yon klas ki pi wo. Tan sa a, vèsyon debaz la gen IQ.Light matris dirije limyè devan yo. Karakteristik prensipal teknoloji sa a se otomatik adaptasyon nan sitiyasyon trafik la. Limyè devan yo chanje gwo bout limyè a menm san entèvansyon chofè.

Kado a te resevwa pi fò nan eleman kò yo nan seri anvan an. Men, chanjman ekstèn yo poko yon rekò.

Ki jan machin nan ale

Etandone kado machin nan, pa gen anpil done woulib dinamik ankò. Men, yon kondwi tès jijman te deja fè li posib yo evalye modèl la kòm toujou yon machin pratik ak fasil-a-kondwi.

Gòlf 8 la ekipe ak yon transmisyon manyèl sis-vitès. Opsyon nan dezyèm se sitou pou enstalasyon ibrid. Li se yon sèt vitès DSG otomatik. Sispansyon devan ak dèyè konplètman endepandan fè woulib la bèl menm sou sifas wout pòv yo.

Технические характеристики

Kòm pou inite yo pouvwa nan seri a wityèm, gen anpil bagay enteresan.

Vèsyon Ewopeyen yo ekipe ak yon motè yon sèl ak yon demi lit turbo. Motè a pwodui rev ekselan. Nan seri ki soti nan 2000 a 5500 rpm. inite a akselere machin nan konfyans. Transmisyon manyèl la adapte pou trafik iben yo.

Se konsa, vitès yo premye - twazyèm yo kout. Sa pèmèt ou akselere nan limyè trafik ak pi gwo dinamik. Katriyèm lan ak senkyèm yo pi apwopriye pou kondwi sou gran wout la (plis lonje). Sizyèm lan se ideyal pou otowout la. Nan vitès alantou 110 km / h. transmisyon a pèmèt ou kondwi machin nan nan Kovèti pou senkyèm (lè double - nan 4yèm). Nenpòt bagay ki anwo mak 120 la se pou vitès sizyèm.

Ansanm konplè nan inite pouvwa a ak yon transmisyon otomatik kontan pi plis. Kovèti pou déplacement se prèske insansibl. Se robo la ekipe ak mòd monte plizyè. Ki gen ladan espò. Nan ka sa a, sispansyon an dèyè ka ajiste tou pou yon rkul rèd.

Vèsyon an dezyèm nan motè a ki degaje konbisyon entèn se yon turbodyezèl de-lit. Koupl - 360 Nm. Pouvwa - 150 puisans. Malgre volim nan pi gwo, konpare ak kontrepati gazolin lan, motè dyezèl la pa osi vit. Sepandan, sou viraj ak lè double, se konfyans pouvwa santi.

Liy inite pouvwa modèl wityèm lan gen ladan senk motè ibrid. Pouvwa yo: 109, 129, 148, 201 ak 241 puisans.

	TCI 1.5	TDI 2.0	eHead	TCI 1.0
Kalite motè	petwòl	dyezèl	yon ibrid	petwòl
Pouvwa, h.p.	130/150	150	109-241	90
Vitès maksimòm, km / h.	225	223	220-225	190
Kapasite motè, l.	1,5	2,0	1,4-1,6	1,0
Трансмиссия	6-ST. DSG manyèl/otomatik (7 vitès)	otomatik DSG (7 vitès)	otomatik DSG (7 vitès)	6-ST. Mekanik

Mèsi a yon pakèt opsyon, tout moun ka chwazi yon modifikasyon ki adapte ak kondisyon lokal yo.

Salon

Anndan, machin nan te resevwa chanjman ki pi. Anplis, yo pa t 'enkyetid enteryè a taye tèt li, men sistèm yo kontwòl. Machin nan rampli ak dènye teknoloji a.

Premye bagay ki atire je ou se switch mòd kondwi nan transmisyon otomatik la. Plis jisteman, absans li yo.

Pou mèt pwopriyete yo nan yon smartphone Samsung, manifakti a te fè yon ti sipriz. Auto ouvè lè ou pote gadjèt la nan manch pòt la. Men, si ou mete l 'sou tablodbò a, motè a kòmanse.

Se sistèm nan miltimedya ekipe ak yon ekran manyen 8-pous. Si ou vle, li ka ranplase ak yon pou kontwole 10-pous.

Konsomasyon gaz

Ekipman an turbo bay machin nan plis puisans san yo pa ogmante konsomasyon gaz. Se poutèt sa, Volkswagen gòlf la ka konfyans rele yon machin ékonomi ak dinamik bèl.

Kado a pa gen ankò yo te teste pa otomobilis. Sepandan, eksperyans nan opere nan seri a anvan yo ap ede ou imajine ki sa ou kapab espere nan nouvo pwodwi a.

7ye jenerasyon	1,2 (85 HP)	1,4 (122 HP)	1,4 (140 HP)
Track	4,2	4,3	4,4
Vil	5,9	6,6	6,1
Melanje	4,9	5,2	5,0

Dapre manifakti a, nan mòd melanje, yon inite 1,5 lit ansanm ak yon otomatik 7-vitès pral konsome 5 lit / 100 km. Sa vle di ke "gouman" nan motè yo pral pratikman pa chanje. Eksepte pou enstalasyon ibrid. Pil ityòm-ion yo dire pou 60 km. kantite mil.

Pri antretyen

Depi modèl la poko parèt sou vant, estasyon sèvis la poko konpile lis pri pou reparasyon machin sa yo. Sepandan, depans pou sèvis pi gran frè hatchback fanmi an ap ede planifye antretyen nouvo atik la.

Kalite travay:	Estimasyon pri, dola.
Diagnostik òdinatè (ABS, AIRBAG, sistèm jesyon motè) + depanaj	70
Aliyman wou (tcheke ak ajisteman)	30 (devan ak dèyè aks)
Antretyen konplè èkondisyone (dyagnostik ak ranplir)	nan 27
Ranplasman jwenti CV	20
Chanje lwil motè ak filtre	10
Ranplase senti distribisyon an	soti nan 90

Endistri machin Alman an ap kontinye kreye machin ak yon lavi sèvis long nan tout eleman nan nenpòt ki sistèm. Se poutèt sa, pyès rezèv orijinal yo pa bezwen ranplase osi souvan ke tokay bidjè yo.

Pri pou Volkswagen Golf 8

Komèsyal nan nouvo Volkswagen gòlf 8 la nan peyi pòs-Sovyet yo ap kòmanse nan ete 2020 la. Machann machin yo poko bay pri aktyèl modèl la. Sepandan, pri sib la pou konfigirasyon baz la kòmanse nan $ 23.

Opsyon:	Standard	GT
Kwi enteryè	-	opsyon
Kontwòl miltimedya sou volan an	+	+
Montre prensipal / miltimedya	10/8	10/10
Espò chèz	opsyon	opsyon
Keyless antre	opsyon	opsyon
Chèz devan chofe ak volan	+	+
ABS	+	+
EBD (Distribisyon fòs fren)	+	+
BAS (sistèm asistans fren)	+	+
TCS (kontwòl traction nan kòmansman)	+	+
Siveyans tach avèg	+	+
Parktronic	+	+
Siveyans fatig chofè	+	+

Anplis de sa nan konfò estanda ak sistèm sekirite yo, machin nan ekipe ak devan ak bò èrbag. Computerdinatè a sou-tablo gen yon sistèm pou kenbe nan liy la ak avètisman de yon kolizyon posib. Ak ijans otomatik frenaj ka ede evite yon aksidan si chofè a distrè.

Pake debaz la ap gen ladan yon transmisyon otomatik pou 6 angrenaj. Se rezèv la nan turbodyezèl la toujou nan kesyon an. Li se tou enkoni si nou pral gen yon Variant ak mekanik. Chofè yo kap pou pi devan pou tou de opsyon.

Sòti

Dènyèman, enpòtans machin elektrik yo te ogmante ak yon pwogresyon aritmetik. Se poutèt sa, gen plis chans, fanatik nan kil la pi popilè gòlf yo ap gade pou pran retrèt la nan bèt kay yo. Sitiyasyon an montre ke seri a wityèm ap fèmen istwa a nan kreyasyon an nan machin yon moun nan, ki te sou plis pase yon jenerasyon otomobilis te pote yo.

Men, yon machin fanmi diskrè ak kalm-ap toujou pran plezi amater nan machin tradisyonèl yo.

Lòt revizyon nan nouvo 2020 la:

Pa pral gen okenn plis. Volkswagen Golf 8 | Tès nou yo