Tès - Ducati Multistrada 1260 Enduro // Pi bon Multistrada

Se karaktè spòtif la incorporée nan chak Ducati ak Se poutèt sa nan Multistrado la. Pafwa gen menm twòp espò pou gou mwen ak yon ti kras twò piti konfò nan sa yo bisiklèt, ki te aktyèlman premye a seryezman atake klas la ke BMW te domine pou ane ak modèl GS li yo. Multistrada 1260 Enduro a bay yon bon lide sou tout bagay, epi mwen pral repete sa mwen te di oswa ekri anpil fwa ke sa a se pi bon Multistrada a pou mwen pèsonèlman.

Blaž Kavčič

Ducati pa fè okenn sekrè nan lefèt ke yo vle adrese tout moun ki se fèmen nan mak la ak modèl sa a, men yo menm tou yo vle eksplore pi lwen pase wout yo asfalt sou vwayaj yo.... Men, mwen di ou, ou pa bezwen yon avanturyé yo dwe ri nan anba kas la lè ou alèz nan aparèy la, trè byen kache nan van an ak vwayaje trè, trè lwen. Li se yon motosiklèt pou vwayaj long sou wout, viraj, otowout, epi tou sou gravye. Avè l ', mwen te dekouvri tou enteryè a Istrian sou tren ak jwi woulib la, kote mwen te toujou konvenki pa sispansyon an bon ak monte bisiklèt motosiklèt.

Monte bèt enduro 225 liv, 158 cheval sa a se yon eksperyans inik. Li ka yon atlèt lè w ap vwayaje nan plis pase 200 km / h nan yon pozisyon konplètman mache dwat, epi li tou santi l bon woule desann lari etwat nan tout ti bouk solitèr.. Sekrè a nan siksè manti nan konfigirasyon an elektwonik, kote gen reyèlman yon seleksyon gwo, ak nan soulye yo. Devan 19, dèyè 17 se yon konbinezon ki mete bisiklèt sa a apa de Multistrade regilye a epi ki fè li plis ludik pou monte, men li bay yon bon kontak wout ak bon fidbak, epi pi wo a, omwen an tèm de sansasyon, li travay plis. kalm ak stab. Pou kondwi dinamik, motè a pa bezwen kondwi nan gwo rev, men deja nan 3.500 rpm gen yon anpil nan pouvwa ka itilize ak koupl. Sepandan, lè mèt totalman dijital la rive jiska 9.000 rpm, ou santi ou chita sou yon Panigale.

Pandan y ap kondwi, li te pwouve yon machin apwopriye pou yon chofè mande, men depi chèz la, volan ak pedal yo te bese, bèt sa a pral kounye a pi fasil pou kontwole menm pou moun ki gen wotè tèt sa ki lakòz tèt fè mal. Mwen menm mwen pa ka pase pa ekipman an trè rich. Sou gran wout la, ou jwi konfò nan kontwòl kwazyè, switch entelijan ak revèy, yon sistèm miltimedya pou koneksyon telefòn, yon ekran koulè TFT ak limyè devan dirije.... Sekirite asire pa elektwonik eta-of-atizay la ki anpeche glise wou dèyè nan tout kondisyon kondwi, tou de sou asfalt ak nan wout, ak nan kou ou ka etenn li kòm byen si ou vle fè eksperyans pouvwa motè pi. fiable.

Pou moun ki vwayaje anpil, enfòmasyon sou entèval sèvis pou ajisteman valv chak 30.000 km nan kouri, ak sèvis regilye chak 19.000 km nan kouri yo pral akeyi.... Byensir, Multistrada Enduro se pa bon mache kòm li nan yon mak prim. Te machin nan tès rich ekipe ak yon pake plantasyon ak depans 25.190 ero. Pri sa a gen ladan tou kay bò ak ekipman trè rich estanda ki ta difisil pou ajoute nan wishlist ou. Fondamantalman, ou jis chita sou li epi ale trè lwen antye. Avèk yon tank plen, mwen te kondwi yon bon 500 kilomèt, ak konsomasyon gaz an mwayèn te 5,6 lit pou chak kilomèt 100.

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Motocentr Kòm Domžale

  Pri modèl baz: € 23.690 XNUMX €

  Pri modèl tès: € 25.190 XNUMX €

• Техническая информация

  motè: de silenn, kat konjesyon serebral, likid ki refwadi, 1.262 cm3, piki gaz, motè elektrik kòmanse, 4 pwogram travay

  Pouvwa: 116,4 kW / 158 KM pri 9.500 vrt./min

  Koupl: 128 Nm nan 7.500 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès bwat, chèn

  Ankadreman: Echafodaj, CHROMIUM-MOLYBDENUM

  Fren: 320 mm disk devan, 265 mm disk dèyè, viraj ABS estanda

  Sispansyon: pozitif, reglabl pandan y ap kondwi, devan reglabl ranvèse fouchèt telescopic, dèyè reglabl sèl chòk, 185 mm vwayaje

  Kawotchou: 170/70-19, 170/60-17

  Kwasans: 860 mm (si ou vle 880 ak 840 mm)

  Tank gaz: 30

  Anpatman: 1.594 мм

  Pwa: 254 кг

Nou fè lwanj ak repwòch

kontwole

konfò

pèfòmans ak espò karaktè

sispansyon

ekipman rich, konpozan-wo kalite

pri

nan jou ki cho, motè a vin trè cho ant pye yo