Tès: Fiat Doblo 2.0 Multijet 16v Emosyon
Content
Se pou nou trè klè: pifò nan nou te laperèz ke Italyen yo te fè tankou yon devan machin lèd. Men, depi nou pèmèt pou posiblite pou yon moun ap renmen li tou, nou pral kòmanse istwa a soti nan rasin yo ak soti nan anndan an. Gen, opinyon yo te pi plis inanim, byenke nan konvèsasyon zanmitay nou te toujou byen vit tounen nan nen an ak - ankò - santi bon.
Nan dèyè a, konsèpteur yo te gen yon men pi kontan, kòm konbinezon an nan fòm kare ak kostim nwa machin sa a. Sa fè li pa sèlman plis elegant, men tou, pi ba yo. Malerezman, pòt la dèyè se lou, se konsa frajil mwatye pi bon nou yo ap lite trè difisil anvan yo te avèk siksè fèmen. Kòf la ekselan: gwo rektangilè a ka fasilman anfòm bisiklèt timoun yo, kidonk nou ajoute yon gwo plis sou li.
Epitou itil se yon solisyon etajè ki ka divize yon espas kare an de pati, nan wotè vole a roulo oswa nan mitan kòf la. Nou ka mete jiska 70 kilogram sou etajè sa a, men mwen mande ou pa pran sa an kont sou etap nan tèt. Pandan yon kolizyon, ou pral jwenn sa yo 70 kilogram (oswa plizyè fwa 70 kilogram!) Nan tèt ou, ki pa ni bèl ni an sekirite. Bagay la sèlman
nan Doblo nou te manke yon ban tounen mobil. Si li te genyen li, li ta jwenn yon A pwòp nan lekòl la, se konsa nou sèlman ba l 'yon kat.
Ak kèk mo sou fleksibilite nan kabin an: si tès la Doblo te gen chèz endividyèl olye pou yo yon ban klasik, li ta definitivman pi bon. Pòt dèyè yo, ki glise sou tou de bò yo pou pi fasil pou itilize, mande pou yon ti jan plis pouvwa pou louvri soti nan andedan an, kidonk timoun yo pral gen yon ti kras pwoblèm pou yo soti poukont yo. Men, petèt tout bagay te pafè - èske li vo atribiye sa a nan sekirite aktif?
Li fasil al kontre yon jwè baskètbòl nan plas devan yo, paske gen reyèlman yon espas gwo anwo tèt ou. Pati li okipe pa yon bwat itil ki anlè tèt pasaje devan yo, men li toujou yon espas gwosè yon ti depo. Depi espas nan depo alantou chofè a te trè modès, gen tou yon etajè nan tèt la nan tablodbò a, byenke anpil ti atik glise nan tè a pandan akselerasyon. Pozisyon nan kondwi se yon bon bagay lè ou soustraksyon distans ki genyen ant pedal la anbreyaj ak pedal la akseleratè. Si nou ajiste distans priz ki kòrèk la, Acct la te twò pre; sepandan, si nou te vle pozisyon ki kòrèk la nan pye dwat la, priz la te twò lwen. Èske yo te pran Volkswagen pou yon modèl ki te gen karakteristik sa a pou yon syèk?
Monotone nan enteryè a an pati detounen pa konbinezon an de-koulè, ak mèb yo rich toujou kreye yon atitid bon. Yo pa t 'manke anyen nan Doblo, menm jan li te gen yon Capteur pakin (dèyè), yon sistèm detantè ti mòn, kontwòl kwazyè, yon speakerphone, kat èrbag, yon sistèm estabilizasyon Piseta ... Nan volan an, Doblo pa t' kapab kache rasin li. Motè a te twò fò, ak kèk desibèl déja soti anba kawotchou yo dwa nan zòrèy pasaje yo. Konbinezon an nan yon dyezèl turbo 99-kilowat ak sis-vitès transmisyon manyèl se ekselan sèlman jiska vitès gran wout, ak Lè sa a, akòz gwo zòn nan devan machin lan, Doblo a retresi anpil.
Se tankou pouse l desann ak yon kòf plen ak yon trelè tache ak li, lè koupl ki pi enpòtan nan vitès ki pi ba pase misk nan vitès ki pi wo. Kovèti pou la gen vwayaj long, men li se yon konpayon cho ak bèl. Li sèlman mande pou yon ti kras plis swen ak andirans oditif sou yon maten frèt, lè angrenaj yo krak yon ti kras ak chak akolad. Sistèm nan kòmanse-sispann travay gwo, se sèlman motè a susmansyone byen fò tande ak santi lè li pran ren yo ankò.
Se konsa, si santimèt yo enpòtan pou ou, Doblo gen yon anpil nan yo andedan. Nan longè, lajè ak, pi wo a tout moun, nan wotè. Ou jis bezwen sèvi ak yo.
tèks: Alosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich
Fiat Doblo 2.0 Multijet 16v emosyon
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 14.490 € |
| Pri modèl tès: | 21.031 € |
| Pouvwa: | 99kW (135 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 11,8 s |
| Vitès maksimòm: | 179 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 8,7l / 100km |
| Garanti: | 2 zan garanti jeneral ak mobil, 3 ane garanti vèni, 12 ane garanti rouye. |
| Revizyon sistematik | KM KN |
Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)
| Sèvis regilye, travay, materyèl: | 559 € |
|---|---|
| Gaz: | 10.771 € |
| Kawotchou (1) | 880 € |
| Pèt nan valè (nan lespas 5 an): | 6.203 € |
| Asirans obligatwa: | 2.625 € |
| ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO + | 3.108 (€ |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Achte | € 24.146 0,24 (pri km: XNUMX €) |
Техническая информация
| motè: | Motè: 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - devan transverse monte - alazaj ak konjesyon serebral 83 × 90,4 mm - deplasman 1.956 cm³ - rapò konpresyon 16,5: 1 - pouvwa maksimòm 99 kW (135 hp) s.) nan 3.500 rpm - vitès mwayèn piston nan pouvwa maksimòm 10,5 m / s - pouvwa espesifik 50,6 kW / l (68,8 hp / l) - koupl maksimòm 320 Nm nan 1.500 rpm / min - 2 camshafts nan tèt la (senin distribisyon)) - 4 tiyo pou chak silenn - piki gaz komen ray - turbokonpreseur gaz echapman - chaj lè pi fre. |
|---|---|
| Transfè enèji: | kondui motè wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - rapò Kovèti pou I. 4,15; II. 2,12 èdtan; III. 1,36 èdtan; IV. 0,98; V. 0,76; VI. 0,62 - Diferans 4,020 - Wou 6 J × 16 - Kawotchou 195/60 R 16, woule sikonferans 1,93 m. |
| Kapasite: | vitès tèt 179 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,7 / 5,1 / 5,7 l / 100 km, CO2 emisyon 150 g / km. |
| Transpò ak sispansyon: | station wagon - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, sous fèy, twa-rayon kwa ray, estabilizasyon - dèyè aks milti-link, sous dlo bobin, amortisseurs teleskopik, estabilizasyon - fren disk devan (fòse refwadisman) ), tanbou dèyè, ABS, fren pakin mekanik sou wou yo dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa, 2,75 vire ant pwen ekstrèm. |
| Mass: | machin vid 1.525 kg - akseptab pwa total 2.165 kg - akseptab pwa trelè ak fren: 1.500 kg, san fren: 500 kg - akseptab chaj do kay: 100 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | lajè machin 1.832 mm, tras devan 1.510 mm, tras dèyè 1.530 mm, clearance tè 11,2 m. |
| Dimansyon enteryè: | devan lajè 1.550 mm, dèyè 1.530 mm - longè chèz devan 520 mm, chèz dèyè 480 mm - dyamèt volan 370 mm - tank gaz 60 l. |
| Ekipman estanda: | èrbag pou chofè a ak pasaje devan yo - èrbag bò - èrbag rido - montaj ISOFIX - ABS - ESP - volan elektrik - èkondisyone otomatik - fenèt elektrik devan ak dèyè - miwa dèyè ak ajisteman elektrik ak chofaj - radyo ak jwè CD ak MP3 - jwè - kontwòl remote verrouillage santral - wotè ak pwofondè reglabl volan - wotè chèz chofè a reglabl - separe chèz dèyè - òdinatè vwayaj - kontwòl kwazyè. |
Mezi nou yo
| T = 6 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 51% / Kawotchou: Goodyear Ultragrip 7+ 195/60 / R 16 C / Odomèt estati: 5.677 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,3 ane ( 126 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 7,3 / 10,1s (4/5.) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 10,5 / 13,3s (5/6.) |
| Vitès maksimòm: | 179km / h (senk.) |
| Konsomasyon minimòm: | 8,3l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 9,3l / 100km |
| tès konsomasyon: | 8,7 l / 100km |
| Distans frenaj a 130 km / h: | 77,9m |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 44,3m |
| AM tab: | 41m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 58dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 56dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 64dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 66dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 64dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 62dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 60dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 66dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 65dB |
| Bri ralanti: | 39dB |
Evalyasyon jeneral (304/420)
Ajoute pous nan ak soti nan kòf la epi ou pral remake ou te genyen pwi an tèt nan Doblo. Si nou pa t 'gen santiman an nan volan an ke li sanble plis tankou yon courrier pase nou ta atribiye l' nan premye gade, mwen ta gen vinn yon pwen plis.
Eksteryè (9/15)
Nou pa pral di touswit ke li lèd, men li definitivman espesyal.
Enteryè (98/140)
Yon enteryè trè Spacious ak yon kòf gwo, relativman yon anpil nan ekipman estanda ak si ou vle.
Motè, transmisyon (45
/ 40)Gran motè ki mande 35 XNUMX mil sèvis, mwayen kondwi ak chasi.
Kondwi pèfòmans (50
/ 95)Fyab, men pozisyon mwayèn sou wout la, pòv estabilite direksyon.
Pèfòmans (25/35)
Motè a pral definitivman pa desevwa.
Sekirite (32/45)
Èrbag, Piseta, kòmanse ede ...
Ekonomi (45/50)
Nou pa ka satisfè ak konsomasyon gaz mwayèn nan 8,7 lit, anpil mwens garanti ki anba a mwayèn.
Nou fè lwanj ak repwòch
motè jiska limit vitès gran wout
gwo kòf
operasyon nan sistèm nan kòmanse-sispann
bounda fòm
de-ton enteryè
chanm depo anwo a ak devan chofè a
twò bwi motè
lou taygat
ravitaye ak yon kle
pedal anbreyaj rapò akseleratè
mal izole chasi
