Tès: Ford EcoSport ST-Line 1.0 EcoBoost 103 kW

Ane pase. Kat ane de sa, Ford te revele premye jenerasyon li yo nan yon kwazman ti, pou ki te yon gade olye nan wout prepare. Li te yon ti kras an reta pou nou, e sa se youn nan rezon ki fè rafrechisman apwofondi sa a ap menm plis akeyi. Sitou paske achtè yo literalman "tèt" nan achte machin sa yo nan kèk mwa ki sot pase yo.

Mete wo, ak yon taksi jistis wo ak yon rezèv sou deyò a sou taygat la ki ouvè sou bò a, mouvman ki pi enpòtan yo te fè pati premye jenerasyon an. Yo rete, menm si w ap difisil pou w jwenn yon bisiklèt ranplasman nan mitan EcoSports ki pi nouvo oswa ki fèk anrejistre. Nou pa reyèlman bezwen li nan trafik taygate jodi a! Men, si li pa, EcoSport a se sa mwen te deja mansyone, ki pi kout la nan ibrid yo itil. Pandan renovasyon an, Ford tou yon ti kras amelyore aparans nan eksteryè a, ak achtè a ka chwazi tou ekipman ak mak ST-Line la. Li mete aksan sou Pwodwi pou Telefòn yo nan liy ekipman mansyone yon ti kras plis - nan yon style li te ye nan lòt varyasyon Ford sou tèm nan menm, ki soti nan Fiesta, Focus oswa Kuga.

Natirèlman, lajè a pa chanje konpare ak predesesè li yo. Ford te jwenn ke kliyan EcoSport bezwen plis ak pi bon ekipman pase sa yo te ofri orijinal la. Amelyorasyon konplè yo te fè, youn nan ki se ke EcoSport a se kounye a ki te pwodwi pa youn nan faktori yo Ewopeyen an, dernye yo nan Woumani, kote li ranplase mwens siksè ti Minibuss B-Max la. "Ewopeyen" kostim l 'byen, depi kounye a materyèl yo itilize nan enteryè a tou bay yon enpresyon de bon kalite. Yon Redesign konplè nan fonksyon yo kondwi se tou yon etap nan bon direksyon an. Nou kounye a gen aksè a pi fò nan anviwònman yo atravè sistèm enfotenm lan, ki santre sou ekran sant lan. Mete sou ekran an depann de ki ekipman nou chwazi. Modèl baz la ak yon ekran 4,2 "oswa yon ekran mwayen ak yon ekran 6,5" pa gen tout karakteristik yo, men li se louabl ke pa chwazi 340 "an konbinezon ak radyo a ak DAB ak USB pò pou sèlman XNUMX Ero ou jwenn koneksyon smartphone ... EcoSport sipòte tou de Apple CarPlay ak android Auto Google la. Nou dwe remèsye Ford pou yo pa youn nan moun ki te vle pake Pwodwi pou Telefòn enfotenm konplètman itil nan yon pake ki ta mande pou yon gwo prim nan men kliyan an. Pou egzanp, moun ki gen smartphones, tankou otomobilis, reyèlman pa bezwen navigasyon.

An patikilye, li vo anyen ke Ford ofri akseswa liksye vre ak vèsyon an ekipman ST-Line - chèz pati-kwi ak yon volan ki vlope kwi (li se youn nan sèlman koupe nan pati anba a nan vèsyon sa a). Anplis de akseswa eksteryè yo ak pi bon pyès ki nan konpitè anndan an, ST-Line a tou gen yon pi gwo rims 17 pous ak yon chasi diferan, ki pi rèd oswa konfigirasyon sispansyon, men pasaje tès nou yo te gen kèk rim siplemantè 18 pous. 215/45. Sa a nan kou diminye konfò, men pou kèk sa vle di plis nan aparans yo bon nan pi gwo bisiklèt ... Rezilta a se definitivman pi sere manyen pasaje yo lè nou monte EcoSport a sou wout mwayèn Sloveni. Nan kèk minit sèlman, chofè a vin abitye evite pi gwo monte desann nan wout la. Nan menm panyen an (eng. Bote anvan fonksyon) nou ka ajoute ekipman an ki te ajoute pou tès EcoSport nou an pou yon frè adisyonèl - pake style 4. Li te "chaje" ak yon beke dèyè, Anplis de sa tente fenèt ak limyè devan ksenon. Chak kliyan EcoSport ki vle pi byen eklere wout la devan l ap peye yon lòt 630 ero pou sa. Si nou ap pale de bon kondwi, nou dwe definitivman mansyone manyen ekselan ki deja karakteristik pwodwi Ewopeyen Ford yo.

Sèl bagay ki rete nan predesesè li nan EcoSport aktyèl la se espas ki prèske pa chanje ak itilizasyon. Pou tankou yon machin kout, li se vrèman egzanplè, Spacious ak pratik, osi byen ke ajil, espesyalman lè pakin. Santi nan spaciousness ak konfò devan se sètènman menm jan ak pi gwo rival, e gen anpil plas pou pasaje dèyè yo. Kòf la se aktyèlman byen apwopriye, li se yon ti kras pi gwo akòz wou an rezèv abandone, ki, kòm deja mansyone nan pati nan entwodiksyon, ka jwenn aksè soti nan deyò nan taygat la. Louvri pòt yo sou bò (yo sitiye nan kwen gòch nan machin nan) gen avantaj ak dezavantaj li yo - enkonvenyan si pa gen ase espas yo louvri konplètman akòz machin ki estasyone, otreman aksè kapab tou pi fasil.

Prezan an se tan an lè yo prevwa dyezèl yo gen yon move avni. Sa a se youn nan rezon ki fè EcoSport sa a se tandans: motè gaz 103 lit turbo ak twa silenn Ford la ofri kounye a 140 kilowat, oswa XNUMX "puisans" (yon ti surcharge obligatwa pou ogmante pouvwa). Li definitivman sote ase e nou kontan ak sa li ofri nan tout kondisyon kondwi. Yon ti jan mwens enpresyonan yo se figi konsomasyon gaz li yo. Si nou vle jwenn pi pre figi ofisyèl konsomasyon mwayèn yo, nou dwe kondwi anpil pasyans ak anpil prekosyon, epi chak presyon yon ti kras plis detèmine sou gaz la byen vit ogmante konsomasyon mwayèn nòmal pou chak lit oswa plis.

Ford EcoSport ST-Line 1.0 EcoBoost 103 kVt

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Summit motè Ljubljana
Pri modèl tès:	27.410 €
Pri modèl baz ak rabè:	22.520 €
Tès modèl pri rabè:	25.610 €
Pouvwa:	103kW (140 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	10,5 s
Vitès maksimòm:	186 km / h
Garanti:	Pwolonje garanti 5 ane kantite mil san limit, 2 ane garanti penti, 12 ane garanti anti-rouye
Revizyon sistematik	KM KN / 12

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Sèvis regilye, travay, materyèl:	1.082 €
Gaz:	8.646 €
Kawotchou (1)	1.145 €
Pèt nan valè (nan lespas 5 an):	8.911 €
Asirans obligatwa:	2.775 €
ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO +	6.000 (€
Kalkile pri asirans oto
Achte	€ 28.559 0,28 (pri km: XNUMX €)

Техническая информация

motè:	: 3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - devan transverse monte - twou ak konjesyon serebral 71,9 × 82 mm - deplasman 999 cm3 - rapò konpresyon 10,0: 1 - maksimòm pouvwa 103 kW (140 l .s.) nan 6.300 rpm - vitès mwayèn piston nan pouvwa maksimòm 17,2 m / s - dansite pouvwa 103,1 kW / l (140,2 hp / l) - koupl maksimòm 180 N m nan 4.400 rpm - 2 camshafts nan tèt la (senti dantle) - 4 tiyo pou chak silenn - piki gaz dirèk
Transfè enèji:	wou devan motè-kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - rapò angrenaj I. 3,417 1,958; II. 1,276 0,943 èdtan; III. 0,757 èdtan; IV. 0,634; v. 4,590; VI. 8,0 - diferans 18 - rims 215 J × 44 - kawotchou 18 / 1,96 R XNUMX W, woule ranje XNUMX m
Kapasite:	vitès maksimòm 186 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 10,2 s - mwayèn konsomasyon gaz (ECE) 5,2 l / 100 km, emisyon CO2 119 g / km
Transpò ak sispansyon:	kwazman - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, sous fèy, twa-rayon transverse, estabilizasyon - arbr esyeu dèyè, sous dlo bobin, absòbe chòk teleskopik, estabilizasyon - fren disk devan (fòse refwadisman), dèyè. tanbou, ABS, fren pakin mekanik sou wou dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan elektrik, 2,6 vire ant pwen ekstrèm
Mass:	machin vid 1.273 kg - pwa total akseptab 1.730 kg - pwa trelè akseptab ak fren: 900 kg, san fren: 750 - chaj do kay akseptab: np
Dimansyon ekstèn:	longè 4.096 mm - lajè 1.765 mm, ak miwa 2.070 mm - wotè 1.653 mm - anpatman 2.519 mm - tras devan 1.530 mm - 1.522 mm - clearance tè 11,7 m
Dimansyon enteryè:	longitudinal devan 860-1.010 mm, dèyè 600-620 mm - devan lajè 1.440 mm, dèyè 1.440 mm - wotè tèt devan 950-1.040 mm, dèyè 910 mm - longè chèz devan chèz 510 mm, chèz dèyè 510 mm - bag volan dia. 370 mm - tank gaz 52 l
Bwat:	338 1.238-l

Mezi nou yo

T = 20 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = 55% / Kawotchou: Pirelli Cinturato P7 215/45 R 18 W / Odometer sitiyasyon: 2.266 km
Akselerasyon 0-100km:	10,5s
402m soti nan lavil la:	17,3 ane ( 120 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	9,6 / 13,3s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	12,4 / 16,3s (W./VI.)
Distans frenaj a 100 km / h:	36,3m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	58dB
Tès erè:	Ékivok

Evalyasyon jeneral (407/600)

• Vèsyon ki ajou nan EcoSport la se yon chwa enteresan ak ide sitou byen egzekite, plis li ajil ak fasil pou pake.

• Cab ak kòf (56/110)

  Malgre lefèt ke li se youn nan pi piti a nan dimansyon ekstèn, li se byen Spacious, se sèlman fason pou louvri kòf la entèfere.

• Konfò (93
  
  
  / 115)

  Konfò kondwi satisfezan, koneksyon egzanplè ak sistèm enfotenm pèfòmans segondè

• Transmisyon (44
  
  
  / 80)

  Motè petwòl twa-silenn lan delivre pèfòmans apwopriye, yon ti kras mwens konvenkan an tèm de ekonomi.

• Kondwi pèfòmans (72
  
  
  / 100)

  Apre Ford, bon pozisyon sou wout la ak manyen adekwa nan yon wo nivo.

• Sekirite (88/115)

  Ekipe ak kontwòl kwazyè aktif, li ofri bon kondisyon sekirite debaz yo.

• Ekonomi ak anviwònman (54
  
  
  / 80)

  Garanti Ford la egzanplè, ak pwen pri ki pi wo a se akòz ekipman rich li yo.

Kondwi plezi: 3/5

• Yon bon pozisyon wout sètènman kontribye nan yon bon kondwi an jeneral santi, bay sa a se yon kwazman-wo seri.

Nou fè lwanj ak repwòch

transparans ak ampleur

pwisan motè

ekipman rich

koneksyon fasil

senk ane garanti

ekselan repons Capteur lapli

fluctuations enpòtan nan konsomasyon mwayèn depann sou style kondwi