Tès: Honda CBR 600 F.

Bisiklèt espò yo vann mal

Squeak nan lavant nan segman nan espò, li konnen. Gen de plis motosiklèt oswa. yo te konte pou pati lyon an nan lavant motosiklèt Japonè nan twa ane, yo te vann ane pase a, men ane sa a pa gade pi bon pa sezon otòn la. Kòm sa yo, F a se kounye a yon amelyorasyon akeyi nan òf Honda a paske li satisfè bezwen yo nan pifò pasaje espò.

Lèt anime F

F a pa gen anyen nouvo nan mond Cebeerk kòm li te vann avèk siksè soti nan fen ane 2006 yo nan 600 (omwen se sa ki Wikipedia reklamasyon, mwen reyèlman pa konnen pa kè). CBR XNUMX F la te toujou yon bisiklèt espò, men li te adapte yon ti kras plis. chak jou, menm itilizasyon touris... Li gen yon gidon ki pi wo, yon chèz ki pi alèz ak plis konfò pou tou de chofè ak pasaje yo. Se menm jan ak nouvo pwodwi ane pase a: pasaje a te fè remake ke li pa t janm kondwi tèlman byen sou okenn "wout"... Chèz la agréablement konfòtab, pedal yo ba ase pou kenbe jenou nou soti nan zòrèy nou, ak pozisyon nan mwens kous nou pa t 'kote nan kas tout tan tout tan an, ki rive nan super atlèt.

Atizan konn fè, bon konpozan

Ki sa mwen te renmen pi plis sou bisiklèt la, ak liy byen file li yo, se ke malgre F a, li te yon CBR reyèl epi yo pa kèk machin ansyen bon mache chaje nan anbalaj modèn. Oke, mwen pa ta menm atann sa a soti nan Honda, men yo sou mache a. Pou rezime, motosiklèt la se bon jan kalite trè wo epi li ekipe ak eleman trè bon. Son an absoliman reyèl epi li pa sanble ak anyen plis pase touring Honda CBF la. Dach la se konplètman dijital ak nan adisyon a vitès ak vitès, li montre tou tanperati motè a, nivo gaz, aktyèl oswa mwayèn konsomasyon ak tan, se sèlman Kovèti pou aktyèl la pa parèt.

Pi wo RPM yo oblije konplètman itilize pouvwa a.

Yon motè kat silenn ak yon bwat presi se yon egzanp vre nan yon machin lis men pwisan. Santi bon anba itilizasyon nòmal kat mil revolisyon, men pou yon depase plis desizif li pral gen vire pi wo, ki, nan kou, espere bay volim la. Defisi koupl Sa a se espesyalman aparan lè w ap kondwi an pè, kidonk yon (gwo) transmisyon bezwen yon ti jan plis travay. Men, pa atann yon frape eksplozif, menm nan RPM ki pi wo yo - li pa RR men F.

Si ou tante pa bisiklèt espò, men (ankò) ou pa pral detwi kawotchou yo sou kavo a, sa a se byen lwen chwa ki pi bon. Vrèman sèl la!

tèks: Matevž Gribar foto: Saša Kapetanovič

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Motocentr Kòm Domžale

  Pri modèl baz: € 8.990 XNUMX €

• Техническая информация

  motè: 599-silenn, nan liy, 3 cc, likid-refwadi, 4 tiyo pou chak silenn, piki gaz elektwonik

  Pouvwa: 75 kW (102 km) nan 12.000 rpm

  Koupl: 64 Nm nan 10.500 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès bwat, chèn

  Ankadreman: aliminyòm

  Fren: devan de disk 296 mm, étrier jimo-piston, dèyè disk 240 mm, étrier yon sèl-piston

  Sispansyon: 41mm devan reglabl envèse fouchèt teleskopik, 120mm vwayaj, aryè reglabl sèl klape, 128mm vwayaj

  Kawotchou: 120/70-ZR17M/C, 180/55-ZR17M/C

  Kwasans: 800 мм

  Tank gaz: 18,4

  Anpatman: 1.437 мм

  Pwa: 206 кг

• Tès erè:

Nou fè lwanj ak repwòch

pozisyon kondwi

solid konfò pasaje yo

rasyonalize, pwisan ase motè

atizan konn fè

kondwi pèfòmans

miwa yo

pa gen okenn ekspozisyon nan Kovèti pou la chwazi

mank de koupl nan rev ki ba