Tès: Honda CBR 650 FA

Kesyon li te fè m reflechi. Wi, mwen ta dakò avè l ': CBR 650 a se yon bon machin. Ou leve sousi ou yon ti kras lè ou jwenn ke li swadizan te fè nan Thailand, men kontwòl kalite final la toujou fè nan Japon. Bon jan kalite Honda se ékivok, ki revele yon je detaye pou detay. Konesans estasyon sa a, li sanble yon machin espò lou rade abiye ak koulè blan, wouj ak ble Honda nan kous, men li aktyèlman sèlman sou deyò a, plis enpresyone - byen lwen nan je-a-je.

Rasin modèl

Honda 650 FA a se yon bisiklèt espò, siksesè nan popilè CB 600 F Hornet ak CBR 600 F modèl, men ki gen mwens pouvwa motè pase predesesè li yo. Modèl aktyèl la pi fèb pa apeprè yon douzèn "chwal", men yo konnen ti kras sou kondwi. Li fèt sèlman pou pasaje ki pa pouse limit kapasite yo epi ki pa pouse machin nan nan friksyon espò sou track la. Motosiklèt la gen yon gidon espò, men li pèmèt ou pran yon pwèstans dekontrakte ase, ki fè li fasil pou li ale nan Dibrovnik oswa Garda. Chofè a pral ede pa yon inite jistis byen konsève ki gen degre nan maksimòm spòtif netteté, se konsa ke mèt kay la rize pral santi sportiness la. Men, sa a se lwen agresif ak mechan, men jere.

Inite ak ekipman

An reyalite, karaktè motè a se sa ki defini tout pake motosiklèt la. A ba rev, li dou epi itil, posiblite yo se konsa ke li pèmèt ou kondwi nan travay chak jou oswa, wi, tankou mwen, sote pou bannann nan magazen an, ak li ou ka sote pou kafe pou de la sou kòt la. nan Samdi. Pou plezi ak chape apre yon semèn okipe. Sepandan, si ou pouse gaz la pi rèd, li vin tounen yon bèt ki gen plis gwonde nan pi wo rpm, men yo toujou sivilize ase yo dwe donte pa nenpòt motosiklis mwayèn ki pa renmen espò ekstrèm.

Se pa sèlman inite a, men tou, lòt ekipman swiv objektif la nan machin nan. Chèz la mou ase pou li pa twò spòtif, volan an louvri nan yon ang ti tay, ki ka di yo dwe yon kalite Piston leve soti vivan, epi li sivilize ase pou itilize chak jou. Sa yo se fren yo ABS ak rès la nan ekipman an nan bon jan kalite a notwa nan pwodwi Honda final la. An reyalite, pa gen anyen ki mal ak sa a, men li ta dwe remake ke miwa yo dèyè-View yo enstale nan yon fason ke mèt kay la admire koud li plis pase sa k ap pase dèyè l '. Sepandan, sa a pa gate eksperyans nan motosiklèt an jeneral.

Primozh Yurman, foto: Sasha Kapetanovich

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Motocentr Kòm Domžale

  Pri modèl tès: € 8.290 XNUMX €

• Техническая информация

  motè: 649cc, 3-silenn, 4-konjesyon serebral, XNUMX tiyo pou chak silenn, PGM-FI piki gaz elektwonik

  Pouvwa: 64 kW (87 km) nan 11.000 rpm

  Koupl: 63 Nm nan 8.000 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès bwat, chèn

  Fren: devan de disk 320 mm, jimo-piston konpa, dèyè disk 24 mm, sèl-piston konpa, ABS

  Sispansyon: devan fouchèt telescopic 41 mm, dèyè douch reglabl

  Kawotchou: 120/70-17, 180/55-17

  Kwasans: 810 мм

  Tank gaz: 17,3

  Anpatman: 1.450 мм

  Pwa: 211 кг