Egzamen: Honda Honda Forza 300 (2018) // Egzamen: Honda Forza 300 (2018)

Li pa ke mwen diskite sa Honda yo pa fonse ase. Yo te lanse yon gwo kantite modèl pandan dis ane ki sot pase yo pou ranpli prèske tout twou vid ki genyen ant diferan klas yo. Men, ak eksepsyon de de oswa twa modèl "Tanporèman nich", tout flòt yo te kreye ak yon dezi tanpri tout moun. Natirèlman, estrateji sa a gen anpil avantaj, men pandan ke gen (ankò) ase lajan, gen mwens plas pou konpwomi.

Ti fi yo entelijan soti nan Honda jwenn enfòmasyon sou sa a, se konsa yo deside ke li ta yon nouvo. Forza fèt pou moun ki achte scooters maxi paske yo reyèlman bezwen yo, pa paske yo ekri sou po yo an tèm de gwosè, konfò, pratik ak finans. Chak manifakti serye nan scooters maxi, ki gen ladan Honda, gen pwòp sant devlopman li nan peyi a nan scooters - Itali. Gen yo te bay enstriksyon klè ak espesifik - fè yon scooter pou Ewòp, men ou ka tou fè yon ti kras pou USA a.

Avèk enstriksyon sa yo, enjenyè yo bati nouvo Forza a prèske antyèman nan grate. Kòmanse ak yon nouvo ankadreman Echafodaj ki, ak pwa pwòp li yo ak kèk solisyon paralèl, ki responsab pou sa Forza se kounye a sa ki. 12 liv pi lejè soti nan predesesè a. Yo menm tou yo diminye anpatman la e konsa bay plis manyablite, epi, an patikilye, ogmante (pa 62 mm) wotè nan chèz, konsa bay yon pi bon pozisyon chofè, pi gwo vizibilite, spacesse ak nan kou sekirite. Se konsa, an tèm de done yo mezire pa mèt la, nouvo Forza a te mete nan yon zòn ki aktyèlman li te ye tankou pi optimal nan klas li yo. Avèk diferans sibtil ak yon lejè nan twa kilogram, nouvo Forza a se kounye a kote pi gwo konkiran li yo, Yamaha XMax 300, se.

Yon ti kras pi dousman sou track la (apeprè 145 km / h), men gras a Honda nouvo varyateur prim ak entelijan HSTC (Honda reglabl koupl kontwòl) trè vivan ak reponn nan vitès ki ba. Nan klas la Skoutè 300 cc Sistèm nan anti-patinen se pa pèmanan, men konpare ak sa yo nou te teste jiska prezan, Honda a se pi bon an kòm li fè fonksyon li yo ak kòmanse nan pi piti pwononse men yo toujou efikas, epi li ka tou enfim.

An tèm de ekipman, li ofri tout sa ou bezwen. Kabinè chofè a se yon melanj de nouvo ak deja wè. Chanjman sant rotary a nouvo (kale estanda a te di orevwa depi Forza a gen yon kle entelijan) ak rès switch volan yo te deja wè sou kèk Hondas yon ti kras pi gran men toujou modèn. Switch rotary santral la pran kèk abitye, kidonk benefis ki genyen nan kado sa a ka sèlman reyalize lè tout pwotokòl kontak ak kontwòl yo enprime nan memwa. Sepandan, premye ak dènye enpresyon nan espas travay chofè a yo ekselan. Sa a se ede pa ekleraj la bèl nan tablodbò a, grafik yo ki, omwen pou mwen pèsonèlman, yo trè okoumansman de sa yo ki pa menm sou dènye machin yo Bavarian. Pa gen anyen ki mal ak sa a, depi, kòm deja di, li se bèl, epi, pi wo a, byen transparan.

Mwen ekri ak yon konsyans klè ke Forza a se youn nan Hondas sa yo ki, anplis de fyab notwa li yo ak bon jan kalite, tou enpresyone ak atizan konn fè sipèb li yo. Chanjman Honda a soti nan mondyal nan plis lokal te lakòz yon gwo scooter GT mitan-ranje a yon bon pri.

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Motocentr Kòm Domžale

  Pri modèl baz: 5.890 €

  Pri modèl tès: 6.190 €

• Техническая информация

  motè: 279 cm3, sèl silenn, dlo ki refwadi

  Pouvwa: 18,5 kW (25 HP) nan 7.000 rpm

  Koupl: 27,2 Nm nan 5.750 rpm

  Transfè enèji: stepless, variomat, senti

  Ankadreman: asye tib ankadreman

  Fren: disk devan 256mm, disk dèyè 240mm, ABS + HSTC

  Sispansyon: fouchèt telescopic klasik nan devan an, doub absòbe chòk nan dèyè a, reglabl preload

  Kawotchou: anvan 120/70 R15, dèyè 140/70 R14

  Kwasans: 780 мм

  Pwa: 182 kg (pare pou monte)

Nou fè lwanj ak repwòch

kouvèti dèyè ki konekte nan kle entelijan

efikasite, pri, konsomasyon gaz nan tès la se anba a 4 lit.

spacesse, deplasman vit devan elektrik

kondwi pèfòmans, kontwòl traction

aparans, atizan konn fè

volan M'enerve lè w ap bese pou yon ti moman

fren dèyè - ABS twò vit

vit machin lan te ka pi gwo

klas final la

Forzo te devlope pa moun ki aparamman tou itilize scooters sou yon baz chak jou. Yo menm tou yo te fè yon gwo etap pi devan nan ergonomics. Anba chèz la de-nivo gen plas pou de kas ak yon pakèt moun sou bagay sa yo ti kras (volim 53 lit), ak yon Spacious (45 lit) tou yon valiz orijinal dèyè ki adapte nan liy yo konsepsyon nan tout scooter la.