Kout tès: Fiat Doblo Cargo Combi 1.6 Multijet 16v SX

Ekipman pa janm ase

Achtè, ki gen ladan sa yo ki nan Sloveni, yo deja byen gate. Machin nan tèt li pa menm enpòtan pou nou tankou ekipman an. Men, sa pa janm rive.

Ou pa bezwen chanje nan li soti nan senk Beemve a, pou egzanp, ase yo soti nan Punto. Nan premye fwa li sanble yon ang ti kamyon: akòz pozisyon an wo nan chèz la, paske bon mache plastik Vanport nan aparans ak manyen, paske janm yo (chofè a) yo nan yon pozisyon ki pi ba epi yo pa pou pi devan, paske ou ka tande son an karakteristik turbodiesel lè kòmanse ak paske ou menm tou anjeneral wè pòv izolasyon son.

Se poutèt sa, sou tankou yon Doblo ou gen kondwi plizyè kilomèt yo ka resevwa itilize youn ak lòt. Pwobableman premye bagay ki aplodi ou se yon gwo kantite bwat ak espas depo, ki gen ladan tiwa gwo nan pòt yo ak yon etajè ankonbran pi wo a vit machin lan. Petyka a susmansyone ak Punto pa menm vin fèmen nan li. Se vre, yo pa boure nan twal. Li difisil tou pou pa remake aparèy Panda yo, ki gen ladan tou sou-tablo òdinatè ak done doub, ki gen sèlman move pwopriyete pou yo te "yon sèl-sided".

Lè sa a, ou kòmanse konte atik ekipman, ki disponib: trè bon manyèl èkondisyone, miwa eksteryè reglabl elektrik (men malerezman ak yon bouton ajisteman trè aleka), kat fenèt elektrik reglabl (tout kat otomatikman nan toude direksyon yo), fèmen aleka santral, twazyèm plisman ban dèyè, wotè-reglabl ak chèz chofè lonbèr-reglabl, volan reglabl nan toude direksyon yo ak de (tablodbò ak kòf) 12-volt sipò. Se konsa, yon ti kras nan konfò a ke nou yo te itilize yo soti nan machin pasaje modèn.

Espas!

Si ou se yon moun fanmi, otreman li nan bèl yo konnen sa ki andedan anpil espas nan tout direksyon, men pati ki pi bèl la toujou dèyè. La pòt balanse asimetri avèk ouvèti fasil (ak kapasite pou louvri menm 180 degre), yo louvri yon espas kare prèske pafè. Nan ka ou pa ta ka peye atansyon: sa a se yon Doblo soti nan fanmi an kago, ki vle di ke li dwe (pa lalwa) gen yon lòj fizikman separe bagaj soti nan yon sèl pèsonèl la. Nan premye gade, sa a son tankou yon dezavantaj, men sa a se pa toujou ka a; li nan sa a Doblo yon baryè te fè nan may fil (trè "rar"), ki fè li fasil chaje sak ak atik ki sanble sou do kay la.

Anba pwatrin anvlope ak twal, mi yo se mwatye plastik (pa gen okenn fenèt doub-lustres gen swa), nan pati anba a gen kat lugs aliye, yon sèl lanp sou bò a (twò ba!), Ak yon etajè, ki tou ranpa, kapab dwe enstale nan de wotè diferan ak chaje jiska 70 kg!! Soti nan pwen de vi nan D ', jan ou konprann nan deskripsyon an, kòf la merite mak trè wo.

1,6-lit turbodyezèl se chwa a entelijan

Chwazi pou li 1,6 lit turbodyezèl bon desizyon. Nan li, motè sa a, ki Premiere nan Bravo, se pa ni yon atlèt ni menm yon raser. Li se branche pou revolisyon ki ba mwayen: li rale byen soti nan 1.800 rpm a 3.000 rpm. Yon mil pi wo se limit la anwo konprann pou l ', men raman reyèlman nesesè, ak nan kat premye angrenaj yo li vire jiska 5.000, ki se konplètman nesesè: bri andedan li ogmante, lavi a (pwobableman) pi kout, ak pèfòmans lan se pa plis, paske sa a dyezèl tou deplase pi byen ak koupl.

Vitès la maksimòm de tankou yon Doblo motè se pa patikilyèman segondè, men akòz koupl la, menm anba chaj, li akselere byen vit (nan kou, ase) a XNIM kilomèt pou chak èdtan... Nan Kovèti pou sizyèm, motè a vire nan 3.000 rpm ak se konfòtab ase yo ale ki vit. li pa lou pa pou li pa pou pasaje. Sa se, ou ka vwayaje tou trè konvnab ak li.

Modesti se yon bèl chastete

Lè sa a se ki jan chofè a vwayaje pral konnen ke li 700 kilomèt pou chak chaj possible ak fasilite, ak pou 1.000 ou gen bwa nan limit la yon ti kras pi plis ak dousman peze pedal gaz la. Oh modesti nan konsomasyon Computerdinatè a sou-tablo tou pale byen ke li espere konsome 100 lit nan 3,8 km / h nan Kovèti pou sizyèm, 130 lit nan 5,2 ak 160 lit nan 9,4 km / h. Li se tou bèl yo sispann mwens souvan paske nan ravitaye, paske twou a ravitaye se sou bò gòch la, bouchon an se sou kle a, epi li se konvenyan devise li.

Li pa pran anpil tan pou chofè a abitye valè bwat lè déplacement lè travay la vin fasil, ki gen ladan ranvèse. Men, pa kite l 'ale soti nan sizyèm twazyèm touswit. Surprenante bon, men definitivman pi bon pase Fiats pèsonèl yo Kovèti pou volan: egzak, pa otreman spòtif, ki se aktyèlman kòrèk, men jis dwa, difisil ak ki gen trè bon fidbak, li nan jis yon pitye ke reyon an vire enpòtan, ak bag la te fè nan (ki graj) plastik. Chasi a se yon ti kras mwens "pèsonèl", men ak tankou yon Doblo kapasite pote, li pa menm fè sans yo atann konfò soti nan sispansyon lè a nan Sedan gwo.

Kenbe; Machin pasaje Dobly sa a, jan nou konprann li jodi a, pa gen, pou egzanp, kontwòl kwazyè, yon pi bon sistèm odyo ak mp3, kwi sou volan an, bluetooth, kontwòl odyo sou volan an ak plis ankò. Men ... Yon moun pa bezwen anpil tan pou li abitye ak sa li ofri, epi pase tan ladan li konplètman nòmal e li pa gen estrès. Nou ka di ke li gen tout bagay li bezwen byen kache anba do kay la. Ak repons lan se wi, yo menm tou yo jwenn yon Doblo, ki se pa yon kago ak se pi plis abondan pase sa a nan Fiat.

tèks: Vinko Kernc, foto: Vinko Kernc

Fiat Doblo kago Combi 1.6 Multijet 16v SX

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Autocommerce doo
Pri modèl baz:	16590 €
Pri modèl tès:	17080 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	77kW (105 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	13,5 s
Vitès maksimòm:	164 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	8,6l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.598 cm3 - pouvwa maksimòm 77 kW (105 hp) nan 4.000 rpm - koupl maksimòm 290 Nm nan 1.500 rpm
Transfè enèji:	kondwi wou devan - transmisyon manyèl 6 vitès - kawotchou 195/65 R 16 T (Goodyear Ultragrip M + S)
Kapasite:	vitès maksimòm 164 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 13,4 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,1 / 4,7 / 5,2 l / 100 km, emisyon CO2 138 g / km
Mass:	machin vid 1.495 kg - pwa total akseptab 2.130 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4.390 mm - lajè 1.832 mm - wotè 1.895 mm - anpatman 2.755 mm - tank gaz 60 l
Bwat:	790-3.200 l

Mezi nou yo

T = 5 ° C / p = 1.010 mbar / rel. vl. = 36% / estati odomèt: 8.127 km
Akselerasyon 0-100km:	13,5s
402m soti nan lavil la:	18,9 ane ( 115 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	13,1 / 15,5s (4 / 5)
Fleksibilite 80-120km / h:	14,1 / 18,3s (5 / 6)
Vitès maksimòm:	164km / h (6)
tès konsomasyon:	8,6 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	44,1m
AM tab:	42m

evalyasyon

• Sa a se ki jan li rive lè Fiat vire yon machin livrezon nan yon sèl pèsonèl: yon ti kras plis bri, yon ti kras mwens bèl materyèl enteryè, yon ti kras mwens ekipman, ak yon ti kras mwens konfò sispansyon pase nou yo te itilize ak machin nan pwen sa a pri. Men, gen toujou ase bon kote, ki gen ladan sa yo ki pi gwo ak pi chè machin pa menm vini tou pre.

Nou fè lwanj ak repwòch

kòf ak tiwa enteryè

motè, bwat

ekipman (pou kamyonèt)

espas enteryè

Fasilite la itilize

konsomasyon gaz

vizibilite dèyè (sitou sou wout mouye)

sistèm son fèb

gwo sèk monte

ravitaye

pozisyon bouton ajisteman an pou retwovizè deyò

bri entèn yo