Tès: Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platinum
(Ankò) nou te gen rezon. Avèk turbodyezèl la, nou redwi drastikman konsomasyon (5,3 lit olye pou yo 7,8), nou te fè eksperyans yon bri ki pi bèl (menm bri a se pa egzakteman yon onè pou yon motè gazolin, pa vre?) Ak plis modès vibrasyon ak te resevwa pi bon pèfòmans. Turbodiesel 1,3 lit Multijet a enpresyone ak koupl li malgre sèlman senk angrenaj, kòm turbokonpreseur a respire plen nan poumon soti nan 1.750 rpm epi li pa sispann nan 5.000 rpm. Se poutèt sa, sou track la, nou pa t rate sizyèm angrenaj la.
Li ta dwe remake ke malgre dènye teknoloji a, Multijet la se toujou yon turbodyezèl, kidonk li ka tande ak santi nan lansman. Sa a te menm plis alarmant lè rekòmanse apre arè kout, lè sistèm nan Start & Stop reviv motè a, paske Lè sa a, machin nan souke yon ti kras. Men, ou byen vit jwenn itilize li lè ou ale nan estasyon gaz la epi jwenn ke konsomasyon gaz an mwayèn te sèlman 5,3 lit. Computerdinatè vwayaj la menm te montre nou nimewo nan 4,7 a 5,3 lit ranje, ki ta dwe trete avèk prekosyon, men nou ka toujou konfime ke sa yo se ekonomi reyèl. Lè w ap pale de ravitaye, pran prekosyon lè w ap ranpli paske nou te mouye kèk fwa pou premye fwa. Si ou twò enpasyan nan tèt jiska dènye kwen an gratis, lwil gaz renmen Splash sot pase zam la. Grrr ...
Lè ou konsidere ke nou te deja fè lwanj eksteryè a nan Upsilonka a ak kritike fòm ki graj nan enteryè a, yon kèk mo plis sou baz byenfonde ak demerits nan machin nan tès yo. Pake Platinum la gen anpil ekipman, nou te dòlote ak fonksyon pakin semi-otomatik, sistèm Blue & me, twati solèy panoramik, pwogram Vil la pou volan an ...
Men te gen kèk lòt bagay ki te anmède nou. Nou rate chofaj oswa refwadisman nan chèz yo (kwè m ', li pi bon pa tik po a san li), ak detèktè yo pakin yo deklanche lè ou rete tann pou yon limyè vèt lè bwat la se ralanti. Lè sa a, chak pyeton pase deklannche sa a bip anmèdan. Pou eksteryè a, ki omwen gason tankou pi bon kounye a, nou kritike enstalasyon an nan plak machin lan devan (nan ka ta gen kontak ak twotwa a oswa nèj la an premye, ou imedyatman pèdi li) ak enstalasyon an nan kwòk sou pòt yo dèyè, tankou yo difisil pou timoun piti.
Malgre kèk dezavantaj, li ka di ke Lancia Ypsilon turbodyezèl la se san dout bon chwa a si ou renmen machin sa a.
Alosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich
Lancia Ypsilon 5V 1.3 Multijet 16V Platinum
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 16.600 € |
| Pri modèl tès: | 19.741 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 70kW (95 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 11,4 s |
| Vitès maksimòm: | 183 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 3,2l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.248 cm3 - maksimòm pouvwa 70 kW (95 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 200 Nm nan 1.500 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè devan-wou kondwi - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/45 R 16 H (Continental ContiEcoContact). |
| Kapasite: | vitès tèt 183 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,4 s - konsomasyon gaz (ECE) 4,7 / 3,2 / 3,8 l / 100 km, CO2 emisyon 99 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.125 kg - akseptab pwa brit 1.585 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3.842 mm - lajè 1.676 mm - wotè 1.520 mm - anpatman 2.390 mm - tank gaz 40 l. |
| Bwat: | 245-830 l |
Mezi nou yo
| T = 15 ° C / p = 1.094 mbar / rel. vl. = 44% / estati odomèt: 5.115 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,8s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,8 ane ( 125 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 9,3 (IV.) S (13,1 (V.)) |
| Vitès maksimòm: | 183km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 5,3 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,9m |
| AM tab: | 42m |
evalyasyon
Lancia Ypsilon turbo dyezèl la parèt nan yon limyè pi bon pase yon sèl nan gazolin. Se konsa, dyezèl!
Nou fè lwanj ak repwòch
motè (koupl)
konsomasyon gaz
ekipman
detèktè pakin yo tou deklanche lè bwat la se ralanti
chèz kwi san chofaj / refwadisman
senp yon sèl-fason ekspozisyon nan done ki sòti nan òdinatè a sou-tablo
