Tès – Moto Guzzi V7 III Rough // Nežni grobijan

Ki graj te resevwa Moto Guzzi V7 III a apre eksteryè pi di li yo. Yon ti kras akòz lefèt ke li gen ase Chub kondwi menm mwens mande sou wout ki pi pòv gravye, ak yon ti kras paske nan kawotchou yo ak yon pwofil yon ti kras nan wout. An reyalite, li rete bon V7 fin vye granmoun ki te bat bravo pou nou pou lontan.

Petr Kavchich

Gade nan yon ti jan nan wout mete l 'nan fanmi an popilè nan brouyeur, modèn, motosiklèt retro-estile ki ti jwèt ak siperyorite nan motosiklèt apre-lagè lè pifò wout nan Ewòp yo te toujou gravye. Ak sou wout la pousyè, Guzzi ap fè surprenante byen.. Oke, sa a se pa yon machin kous, pa gen dout sou li! Men, kawotchou yo scrambler karakteristik, yon ti kras ki graj ak bon traction sou gravye, sispansyon an ase ranfòse ak fen devan ak, pi wo a tout, pwoteksyon anba kas motè a, fè li kapab travay byen menm ak yon tras kabwa oswa yon tras gravye kase. .

Sinon, V7 III Rough la se toujou yon chat ki bati sitou pou dekontrakte (menm pou de - chèz la se yon bon bagay). nan vil la ak sou wout peyi likidasyon nan yon ritm ki pa gen okenn limit, eksepte pou yon souri anba yon kas. Transvèsal V-motè a gen yon anpil nan koupl ak ase pouvwa (52 puisans) fè woulib la bèl. Yon plis menm plis se lefèt ke lè wap kondwi nan chalè ete a li pa vin cho anpil nan pye yo, ki se espesyalman akeyi lè w ap tann pou vejetasyon nan entèseksyon an nan solèy la.

Transmisyon pouvwa a kardan nan wou dèyè a se yon trademark nan Guzzi ak garanti a ke menm sou vwayaj long ou pa bezwen enkyete sou wilaj chèn. Tank la gwo (pi gwo a nan klas li) se pa sèlman trè byen fèt epi li pa sèlman bay style tipik bisiklèt klasik la, men li itil tou. Li kenbe jiska 21 lit gazolin ak nan yon konsomasyon modere nan 5,5 lit bay yon seri bon pou klas sa a.. Malgre ke ou pa klase kòm yon vwayajè, ou kapab tou fè yon vwayaj trè long nan yon vitès modere, osi lontan ke ou pa anmède pa rafal yo nan van ki frape kò ou. Gidon an se lajè tankou yon bisiklèt kwa-peyi oswa enduro, ak chèz la vètikal. Sekirite se asire pa ABS gaya ak yon gwo disk fren devan ak yon dyamèt 320 mm. ak yon konpa kat-pozisyon ak kontwòl glise wou dèyè. Pri a se pa modès, men pran an kont karaktè a, aparans inik ak orijin, li se byen akseptab.

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: PVG doo

  Pri modèl baz: 8.990 €

• Техническая информация

  motè: 744 cc, de-silenn, ki gen fòm V, transversal, kat-konjesyon serebral, lè-refwadi, ak piki gaz elektwonik, 3 tiyo pou chak silenn

  Pouvwa: 38 kW (52 km) nan 6.200 rpm

  Koupl: 60 Nm nan 4.900 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès transmisyon, arbr elis

  Ankadreman: tiyo asye

  Fren: Front 320mm disk, Brembo kat-piston konpa, 260mm disk dèyè, de-piston konpa

  Sispansyon: devan reglabl klasik telescopic fouchèt (40 mm), dèyè absòbe chòk reglabl

  Kawotchou: 100/90-18, 130/80-17

  Kwasans: 770 мм

  Tank gaz: 21 l (4 l rezève)

  Anpatman: 1.449 мм

  Pwa: 209 кг

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans

koupl ak fleksibilite motè

Cardan arbr, fasil yo kenbe

ple rid nan transverse jimo-silenn V la

ase konfò pou de

sispansyon pi rèd bon pou tout wout, yon ti kras mwens pou do a

Kovèti pou ralanti

klas final la

Yon goumen versatile te fè pou plezi, pa prese, li ka konfòtab ase pou de si yo dakò ke li soufle yon ti kras pi plis pase vwayajè.