Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.
Tès Kondwi MOTO

Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.

26.05.2022 /
Honda X-ADV 750 nan CRF1000L Lafrik Twin jimo

Matjaz se yon motosiklis ki gen eksperyans, men prensipalman ak prèske chak jou sitou (maxi) scooter. Li fyè tèt li sou konfò nan yon transmisyon otomatik ak bon pwoteksyon van, osi byen ke pratik nan yon lòj bagaj anba chèz. Sepandan, monte nan wout pa etranje oswa degoutan pou li - dènyèman li te vin fyè pwopriyetè yon bèl Cagive T4 350. Pitit mwen an te toujou fanatik nan motosiklèt sou wou 18- ak 21-pous ... Wanted teste. si scooter Off-road Honda a se reyèlman kòm off-road jan yo ap eseye konvenk nou, epi si kòm sa yo li kapab yon altènativ a yon gwo bisiklèt enduro grav, ki se san dout Afrik Twin la.

Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.

Soti nan vil rive nan gran wout

Epi nou te ale: soti nan sant la nan Ljubljana, kote yo byen vit tonbe nan renmen ak yon transmisyon otomatik ak yon doub-anbreyaj (ki soti nan DCT X-ADV), nan gri Sunny Gorenjska tras la nan otòn. Gen nan vitès la maksimòm 745cc aliye jimo li swiv Lafrik san okenn pwoblèm (ki, yo dwe onèt, se pa youn nan pi okipe a nan mitan analòg), li ka menm deplase nan yon vitès nan apeprè 150 km / h san yo pa estrès ak proje dezagreyab alantou kò a. Sepandan, scooter a ki gen eksperyans pral byen vit remake ke yon Ridge mitan lajè pran espas pou pye yo oswa pye yo. Se pa sèlman ou pa yo pral kapab monte yon bal nan zèb ant janm ou ak X-ADV a (men kite a fè fas a li, pa anpil scooters Gilera Runner kapab), bòt ou pral tou bwa soti nan do a si ou vle monte ak janm ou lonje ....

Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.

An menm tan an, sè a sou gran wout la 1.000-kib pye se souveren ak ki estab jouk premye nimewo a twa chif ak yon de vini an premye. Si ou gen fòs la ak si kondisyon yo pèmèt, ou ka efor ak pè kenbe yon vitès nan 180 km / h sou gran wout la. Isit la mwen ta renmen pwen soti yon sèl bagay plis: lè jou kap vini an mwen te pran mwatye a pi bon sou yon vwayaj nan Jezersko, li te tout lòt peyi sou. konfò, avyon Afrik Twin te ofri pasaje a, se te yon sipriz bèl. Li ta dwe konprann ke mwens, plis menm distribye pouvwa gen avantaj li yo: menm lè nou kondwi nan Lafrik di pi vit, woulib la toujou mou epi ki pa agresif. Se vre ke sispansyon an se mou ase pou itilize nan wout, men li bay yon trè bon lide sou sa k ap pase ak machin nan. Nan ti bout tan: Afrik se pa yon motè nè. Sou avanti KTM 1090, li te malad anvan Draggoshe...

Sa a te swiv pa plizyè kilomèt nan vire asfalt: scooter a ta dwe monte byen epi yo ka fè konpetisyon ak yon bisiklèt reyèl osi lontan ke tè a se nivo; li reyaji pi byen nan monte desann nan kwen pase Lafrik, ki konpòte li tankou si li pa remake tankou ti bagay sa yo nan tout (men chofè a pa santi yo). Pa gen anyen anpenpan: wou yo ki pi piti ak sispansyon ki gen mwens vwayaj (153,5mm devan ak 150mm dèyè) jis pa ka fè sa wou yo gwo ak sispansyon an reyèlman solid yo te jwenn sou Lafrik Twin a (230 / 220mm) jis pa ka fè. Sa a se te santi menm plis lè pave a asfalt fini ak wòch la kraze kòmanse; premye bon ak ranfòse, ak Lè sa a, hey, tankou ke de pasaje machin pasaje yo te dènyèman kraze sou li.

Si ou se yon moun enduro, ou vle monte pandan ou kanpe.

Wi, X-ADV la te ekipe ak kawotchou pou tout wout Dunlop Roadsmart olye pou yo kawotchou pou tout wout, men gade, Afrik tou te branche pa kèk kawotchou brital tout wout, men ak klasik Dunlop Trailmax kawotchou tout wout. Konsènan kondwi sou debri tankou sa a: osi lontan ke debri yo bèl, pave, X-ADV la monte trè byen. Sepandan, Suzuki Bandit 1250, pou egzanp, pa pi mal sou yon wout konsa. Afrik ofri tout kondisyon yo pou yon sitiyasyon konsa, se sèlman yon ti erè - echapman pwoteksyon enkyetid manyen talon dwat mwen (menm si mwen mete # 45 bòt). Nenpòt ki moun ki jwenn yon solisyon ap resevwa yon gwo onè nan konpayi an nan vwayajè nan Lafrik. Oke, si ou pral monte wout sa yo souvan, mwen rekòmande tou pou ranplase pedal yo ak pi laj, ki pa kawotchou kousinen pou pi bon kontak pye ak pi bon estabilite. Ak yon lòt bagay: anvan ou kondwi nan wout, asire w ke ou premye fèmen manch lan kontwòl traction, sinon ou pa pral ale nenpòt kote oswa ou pral gen santi a ke yon bagay ki mal ak motè a, paske li se toujou nan yon Trot.

Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.

Se konsa, X-ADV? Sa anpeche kanpe, ki se baz pou kondwi nan wout. Si ou eseye leve de tout fason, ou pral kwoke nan gidon yo nan yon pozisyon alèz akoupi, tankou si ou te ski sou dlo. Sepandan, ou pa pral jwenn tankou yon sitiyasyon nan gid nan wout. Gen yon sèl bagay kite pou ou fè: fè fas ak seksyon an nan debri nan yon pozisyon chita oswa antre nan modpas la pou fè rechèch pou Honda x-adv pikèt nan wout, ki nan lang angle vle di nan wout pedal, nan yon navigatè entènèt. . epi achte yo. Yo fabrike pa Rizoma epi yo ofri tou pa Honda kòm Pwodwi pou Telefòn. Ak yon lòt bagay anmande m ': yon santi fèb sou levye fren an dèyè, ki pa travay pi byen lè bourade alalejè, men kadna moute byen vit lè bourade pi rèd.

Ak ki jan transmisyon an travay nan ka sa yo? Asire ou ke ou chwazi mòd manyèl chanjman (lè l sèvi avèk bouton yo +/-) epi atann rapò a Kovèti pou oswa diferans ant angrenaj premye ak dezyèm yo dwe twò gwo, byenke nan kou solisyon an se toujou pi bon pase scooter a CVT klasik ... Se menm bagay la ak konpòtman nan wout: X-ADV a pa santi tankou li bezwen kilomèt long nan move wout, men sou lòt men an li klè ke sa a nan wout se pi, pi bon pase vil maxi scooters tankou Syma la Maxsyma 600i.ki mwen tap monte. Nan sezon prentan an li pèdi wout li epi byen vit bay moute.

Se konsa, nou ka rive nan konklizyon sa a: X-ADV 750 la se pa lwen veyikil la ki pi nan wout nan segman li yo, men pa gen okenn bezwen pè ke foul moun nan motosiklis brav pral chwazi yon scooter. Men, ou konnen ki jan bagay yo ak SUVs mou (kwazman oswa SUVs) nan mond otomobil la: Mesye ak dam achte yo paske yo te modèn sèjousi, paske yo fè li pi fasil yo pake sou bò liy yo ak paske yo ba yo yon santiman aktif. , style atletik. plis nati ki gen rapò ak espesimèn nan espès imen an. Kèk moun reyèlman bezwen clearance tè segondè ak kondwi kat wou.

Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.

Yon ti kras plis sou depans: konsomasyon gaz li diferan pa yon ti kras mwens pase yon lit pandan tout vwayaj la; X-ADV bwè 4,8, Lafrik pa 5,7 lit pou chak san kilomèt, men nan tou de li gout yon lit pi ba lè w ap kondwi dousman. Scooter la koute 11.490 ero (oswa 10.690 nan kanpay otòn la) ak vwayajè a plen koute 13.490 ero. 12.590 ero. Kit opsyon sa a oswa sa a pi bon oswa si li vo soustraksyon yon ti kras mwens pase de mil, fwa sa a se ou menm. Paske nou kwè ke Honda pa adrese menm seri pasaje ak yo. Dot.

Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.

Yon mo plis sou eksplorasyon motè nan kwen aleka: byento pral gen yon moun ki pral rekonèt kote sa a. Wi, nan foto Tabornishka a, kay chiit la, kote yon wout wòch kraze mennen. Wout la itilize sitou pou swen joupa ak joupa alpin, epi dapre gadyen an (ak kwit manje a), moun ki, premyèman, gen timoun piti oswa, dezyèmman, yo pa kapab ale nan randone nan laj fin vye granmoun yo. (byenke nan jèn yo yo menm tou yo te mache ak monte nan Himalaya a). Yo pa gen okenn pwoblèm ak motosiklis jan yo ra ak atantif nan lanati bèl. An menm tan an, nou tounen vin jwenn drenalin junkies: si yo pa ka donte bezwen an pou raj fò ak etikèt enduro, yo ta pi bon pak nan fon an ak mache moute ti mòn lan. Mèsi pou konpreyansyon w.

Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.

Fas a fas: Matjaz Tomažić

Mwen te rankontre X-ADV pou premye fwa nan sezon prentan an lè mwen te enstale kawotchou ak yon pwofil yon ti kras plis nan wout. Apre sa, li vrèman te kapab fè fas ak byen swaye wout gravye san pwoblèm, ak nan vil la li te tounen soti yo dwe menm pi bon, simonte obstak iben klasik. Pwen reyèl la se ke X-ADV a se twòp nan yon scooter ak twò piti yon bisiklèt enduro nan wout, e gen twò kèk scooters ak bisiklèt twòp nan vil la. Omwen pou mwen. Nan jaden an, li ta difisil pou pote plenn nan plastik ak sispansyon an, ki toujou gen limit li yo, men nan vil la, mwen te manke bwat depo itil pou ti atik ak kèk nan pratik ergonomic ke mwen san konpwomi atann nan men yon maxi. scooter. Mwen admèt, sepandan, ke avè l ', kounye a ke li mete kawotchou wout, mwen reyèlman te jwi tarmac la. Se resantiman an limite a fren an dèyè, epi mwen jeneralman rann kont Honda pou limite tout jimo inline yo nan bloke nan 6.500rpm an jeneral. Lè w ap gade dèyè Kawasaki a GPZ/ER6 ak BMW a F800, mwen panse ke li vrèman yon fatra nan potansyèl motè sa a. Oke, kite l fofile apre 100.000 kilomèt, "nou pral jwenn li", jis pa vòlè kè kontan. Men, toujou: ak yon bwat ekselan ak ekipman rich, X-ADV la meriteman te vin youn nan pi bon an nan klas li yo.

Vwayajè Afrik Twin la te konprann plis konvenk sou wout Matevzh ak mwen te pran. Kote X-ADV a bite tankou yon bourik ki apwoche, Africa Twin a rebondi lejèman tankou yon jenn chamois. Li difisil pou konvenk moun ki konprann segman sa a nan motosiklèt ke Lafrik di se siperyè nenpòt zòn. Sepandan, mwen kwè ke sa a se yon bisiklèt trè versatile ke mwen ta ak tout kè mwen rekòmande pou nenpòt moun ki ap panse sou li. Pouvwa se pa pi bon an, men sa a se pa yon bisiklèt dousman, kat trump li yo se konfò, bon jan kalite woulib kostim chak kavalye. Chaje ak valiz, li ka definitivman vwayaje mond lan. Nan fen a, sepandan, lefèt ke nouvo jenerasyon an gen dwa pote non Afrik Twin yo pa ka inyore. Pou moun ki te fè eksperyans tou motosiklèt la nan memwa yo nan istwa, sa a sètènman vle di anpil.

Men, si mwen retounen nan sans nan tès sa a. Èske X-ADV ekivalan Afrik? Sa a se si objektif ou se yon ba sou kwen an byen lwen nan Kamenyak. Men, mwen menm mwen te ale la plizyè fwa ak Xin-Ling. Ak pèsonèlman, X-ADV pa t 'desevwa m', li evantyèlman mennen m 'nan mòn lan, kote mwen te manje pi fò nan struukli yo. Sinon, diferans lan toujou twò gwo, ak balans yo, byen konprann, lou twonpe an favè bisiklèt enduro klasik la. Men li ta renmen. Tou de.

Tès: èske yon SUV ka yon altènativ a vwayaj enduro? Honda X-ADV 750 nan Lafrik Twin.

Honda CRF1000L Lafrik Twin

Add nouvo kòmantè