Tè: MV Agusta Turismo Veloce (2017)

Li pa sekrè ke tan an ak MV Agusta se enteresan pou ou. Se jis yon Italyen de-wou Maseratti, Ferrari oswa Lamborghini, tou sa ou vle. Cham nan twa-silenn bote, ki sa ki yon bote, diva, tou te kaptire m '. Ou konnen, pa gen anpil romans nan istwa a nan fabrikasyon Italyen an. Yon istwa lavi plen nan monte ak desann, menm, di, ki moun, se pa amoure. Men, gen anpil pasyon nan istwa sa a. Pasyon ki te kondwi mak la jiska 75 chanpyona te genyen ak prèske 300 viktwa Grand Prix.

Konsènan dejwe motorsport

Romans se absoliman pa nesesè isit la, pasyon enpòtan. MV Agusta Turismo Veloce se yon refleksyon nan fi a nan glas la Playboy. Yon reyèl "playboy" se reyèlman pa jiska romans. Pou genyen, li dwe detèmine, rapid, egzat, fèm kote li bezwen yo, epi tou resous. Li pa fè mal si li sanble bon, inivèsalite se dezirab, ak pi enpòtan, fè li disponib sèlman nan elit la. Tout sa a Turismo Veloce. Se poutèt sa, apre yon semèn pase ak yon dam konsa, yon moun santi l gwo, prèske yon "playboy". E non, mwen pa yon embesil narsisik. Si ou pa kwè m ', eseye li. Si ou se yon fanatik lafimen gaz vre, yo pral pran ou tou.

Turismo Veloce a byen lwen pi gwo pèfòmans nan klas li yo. Men, se tankou kat wou. Anpil Maseratti oswa Ferrari, jan moun nan lokalite yo di, "dòmi" chak pwodiksyon M, RS oswa AMG. Men, pa janm nan domèn santiman ak plezi.

Yon dam reyèl: dous ak sovaj lè sa nesesè

Menm jan ak yon diva, Turismo Veloce konnen tou ki jan yo konpòte yo byen. Li toujou enpresyone ak bèl aparans li, se kiltirèl kondwi ak dispoze, an kachèt takine ak sovaj lè sa nesesè. Sepandan, jiskaske ou chase dyab la soti nan li, vè neglije. Avèk tankou yon karaktè spòtif tèt-dan, sèn nan ta dwe gen plis pwononse depi nan kòmansman an. Men, apre yon sèten tan, ou abitye ak lefèt ke Tursimo Velose se yon fanm trankil, li gen yon vwa bèl, epi li kriye sèlman lè gaz la vire nan fen an.

Li ka son yon ti kras presumptuous, men Turismo Veloce a se youn nan yo. MV Agusta ki pi pa estanda. Pandan ke mak la te toujou fè motosiklèt diferan spòtif, vwayajè spòtif yo te yon bagay inimajinabl. Se poutèt sa, konsèpteur yo te gen yon gwo travay. Li te pran yon envestisman fòmidab nan konesans, eksperyans ak entèlijans fè yon vwayajè espò ekstrèmman rapid ki pa ta janm dwe depase pa lòt modèl. An tèm de bon jan kalite woulib, mwen ka di avèk konfyans ke Turismo Veloce a ak ekipman debaz li yo se youn nan bisiklèt ki pi balanse, ki pi kontwole ak ki estab sou mache a. Li koupe nan pliye a jis tankou yon bistouri, ak omwen menm presizyon an, li tou ralanti.

 

Nouvo evolisyon karaktè ak entèval sèvis pwolonje

Byen bonè, mwen te ekri ke Turismo Veloce se pa nan nivo ki pi wo nan klas li an tèm de pèfòmans, men li enpòtan konnen ke MV Agusta deside sa a poukont li. Motè twasilenn uitsan pye kib nan vèsyon ki fèt espesyalman pou modèl sa a trè diferan de lòt moun ki nan kay sa a. Priyorite a se pa pouvwa eksepsyonèl, men distribisyon an optimal nan pouvwa ka itilize sou wout la. Konpare ak lòt vèsyon yo ki pi espiral, koupl la te ogmante pa plis pase 20 pousan, pandan y ap motè a ap vire 2.100 rpm pi dousman. Li pa sèlman sou elektwonik, yo te anpil patisipe ak camshafts, piston, admisyon ak sistèm tiyo echapman, kidonk moun nan nou ki te monte bisiklèt sa yo nan tan lontan an ta dwe konnen ke Turismo Veloce a se yon santèn fwa pi lis ak pi konfòtab sou la. wout.... Tout evolisyon sa a ke motè twa-silenn lan te sibi tou te enfliyanse pozitivman entèval sèvis manifakti a, ki se kounye a. plis pase de fwa plis tan (anvan 6.000 km, kounye a 15.000 km).

 Osi lwen ke motè a konsène, li kòrèk ke apa de inovasyon mekanik, nou menm tou nou di yon bagay sou elektwonik. Sa a se kote Turismo Veloce a klere. Bwat la se kounye a tou estanda. ak sistèm elektwonik leve ak bese... Nou ap pale, nan kou, sou "quickshifter la", ki te tounen soti nan youn nan pi bon an ke mwen te janm eseye nan tès la. An verite, sèl bagay mwen te konsène sou se te chanjman an olye long nan levye a angrenaj, ki ta pwobableman yon ti kras mwens anmèdan si mwen te mete soulye motosiklèt byen pwoteje tout tan tout tan an.

Elektwonik motè a pèmèt paramèt motè ki pi vaste yo dwe konbine. Chofè a ka ajiste repons levye gaz la nan twa etap, ak twa pwogram motè prensipal ki disponib. Tout 110 "puisans" yo disponib nan katab la "Spò", sèlman 90 "puisans" nan Turismo a, ak chwa nan pwogram lapli a gen enpak ki pi radikal sou pouvwa motè, nan ki 80 "puisans" atribye ba nan dèyè a. wou. Gen yon katriyèm katab kote chofè a fikse paramèt tankou koub pouvwa ak koupl, anviwònman motè, anviwònman limiteur vitès, frenaj motè, reyaksyon motè ak nan kou sistèm anti-glise wou dèyè (8 nivo). Pèsonèlman, mwen renmen anpil nivo kontwòl traction, men nan ka patikilye sa a li klè pou mwen ke lè w ap kondwi nan de premye etap yo, dyab la pral pran kawotchou dèyè a byen vit. ki jan do a glise konsa jolimanvin dejwe li.

Klere menm anba zam

Kontinye ak modènite, li ta kòrèk mansyone ke Turismo Veloce a deja gen byen yon richès nan ekipman kòm estanda, ak nouvo atik gen ladan limyè devan dirije, dènye Bosch ABS la, yon koòdone Bluetooth ki pèmèt ou konekte ak nèf aparèy diferan. 2 pò USB ak XNUMX priz kouran pou pouvwa aparèy elektrik ki ka akonpaye ou nan yon vwayaj, ak otomatikman chanje ant dimmed ak gwo limyè. TFT koulè ekran an tou konplètman nouvo, ki se pi wo a tout bèl gade nan epi tou li trè transparan an tèm de enfòmasyon debaz. Aksè nan meni relativman rapid ak fasil, men pandan w ap kondui li mande twòp atansyon chofè a pou l konsidere kòm "ekselan". Malgre bèl grafik ekran an, mwen rate enfòmasyon sou tanperati lè a, men sou MV Agusta li sifle klèman, paske pa gen moun ki fou ase pou kòmanse yon bèl bisiklèt konsa nan nèj ak labou.

Tès Turismo Veloce la te debaz, epi gen yon modèl Lusso ki disponib tou, ki gen yon sispansyon ki pasyèlman aktif, lojman bò kote, bra chofe, yon kanpe sant ak yon Capteur GPS entegre (surcharge 2.800 ero). Li ka kolekte done wout, avèti sou obstak ak prepare chofè a pou konsève pou gaz. By wout la, nan tès la nou anrejistre yon konsomasyon mwayèn nan 6 lit pou chak san kilomèt, ak san okenn pwoblèm òdinatè vwayaj la te montre yon konsomasyon yon ti kras pi ba lè w ap kondwi dousman.

Yon lòt zòn ki sanble konplètman kontwole nan MV Agusta a se ergonomics. Turismo Veloce a santi l gwo. Tout jwenti sou tout branch yo bese nan ang dwat la, lajè ki genyen ant pye yo apwopriye, miwa yo nan plas la dwat, chèz la pa sèlman bèl, men tou, konfòtab ak rèd ase, pwoteksyon van an modès, men trè. fasil lè w ap kondwi, epi gen de ti bwat kondisyonèl yo itilize.

Konsènan lajan...

Li evidan ke Turismo Veloce a se yon diva motosiklèt, kidonk pa ale pi lwen ak pri a. Sepandan, yon ti kras mwens pase disèt mil obligatwa nan konpayi an "Autocentre Šubelj doo", ki ane sa a te vin konsesyonè ofisyèl la nan MV Agusta nan Sloveni. Jije pa tès la Turismo Veloce, yo konnen sa yo ap fè la, kidonk pou lajan sa a yo pral ba ou yon motosiklèt parfe prepare ak branche ki nan dis ane oswa plis pral sètènman atire je yo nan admirasyon ak jalouzi.

MV Agusta Turismo Veloce a se yon motosiklèt ki evoke emosyon. Apre premye flirting la, ou pral byen vit ratrape li ak apresye pasyon ou pandan w ap kondwi dousman atravè yon lak, serpentin siwouyan, oswa otowout. Epi pa gen anyen mal ak jis dekore garaj ou.

Matyaj Tomajic

foto: Саша Капетанович

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Avtocentr Šubelj sèvis nan boutik, doo

  Pri modèl baz: 16990 €

  Pri modèl tès: 16990 €

• Техническая информация

  motè: 798 cm³, twa-silenn nan liy, dlo-refwadi

  Pouvwa: 81 kW (110 HP) nan 10.500 rpm

  Koupl: 80 Nm nan 7.100 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès bwat, elektwonik quickshifter, chèn,

  Ankadreman: Echafodaj asye, an pati aliminyòm

  Fren: devan 2 disk 320 mm, dèyè 1 disk 220 mm, ABS, ajisteman anti-glise

  Sispansyon: devan fouchèt USD 43mm, reglabl, Marzocchi
  
  
  aryè sèl aliminyòm balansin, reglabl, Sachs

  Kawotchou: anvan 120/70 R17, dèyè 190/55 R17

  Kwasans: 850 мм

  Clearance tè: 108 мм

  Tank gaz: 21,5 lit XNUMX

  Anpatman: 1.445 мм

  Pwa: 191 kg (pwa sèk)

• Tès erè: ékivok

Nou fè lwanj ak repwòch

aparans, detay, eksklizivite

fren, pèfòmans kondwi,

opsyon personnalisation vaste

Long Stroke Kovèti pou levye

Aksè nan meni ekspozisyon TFT pandan w ap kondwi

Soundstage twò enb