Tès: Nissan Micra 0.9 IG-T Tekna

Micra te sou mache otomobil la depi 1983, yon bon twa deseni ak yon mwatye, e li te ale nan senk jenerasyon nan tan sa a. Twa premye jenerasyon yo te gen anpil siksè nan Ewòp, vann 888 1,35 inite nan premye jenerasyon an, dezyèm jenerasyon ki gen plis siksè rive nan lavant de 822 milyon inite, ak 400 nan yo te anbake soti nan twazyèm jenerasyon an. Lè sa a, Nissan te fè yon mouvman ki pa rezonab ak katriyèm. – Mikwo jenerasyon an, ki te fabrike nan peyi Zend, te fèt yo dwe twò mondyal yon machin pou kapab ansanm avèk siksè konpetisyon nan tou de pi piti ak pi mande mache otomobil yo. Rezilta a te, nan kou, terib, espesyalman nan Ewòp: nan jis plis pase sis ane, sèlman apeprè XNUMX fanm nan katriyèm jenerasyon an te kondwi sou wout Ewopeyen an.

Se konsa, senkyèm jenerasyon Nissan mikwo te konplètman separe de predesesè li yo. Fòm li yo te fè mete pòtre nan Ewòp ak pou Ewopeyen yo, epi li se tou pwodwi nan Ewòp, nan Flains, Lafrans, kote li pataje senti CONVEYOR ak Renault Clio la.

Kontrèman ak predesesè li yo, nouvo Micra a se yon machin konplètman diferan. Nou ka di ke ak fòm bon rapò sere li se prèske pre ti Nissan Note minivan an, ki poko gen yon siksesè anonse, si youn parèt nan tout, men nou menm tou nou pa ka konpare li ak li. Natirèlman, konsèpteur yo te pran enspirasyon nan pwen referans konsepsyon kontanporen Nissan yo, ki se sitou reflete nan griyaj la V-Motion, pandan y ap aksan nan kò koup te konplete pa yon manch fenèt ki wo.

Nouvo Micra a se premye ak premye yon machin ki pi gwo, ki, kontrèman ak predesesè li a, ki fè pati fen ki pi ba nan klas machin nan ti vil la, pran premye plas li. Sa a se espesyalman aparan nan kabin an, kote ni chofè a ni pasaje devan an pral nan nenpòt ka gen anpil moun. Sa Micra a se tou yon nouvo jenerasyon machin vil ti, malgre li pi gwo, malerezman li te ye nan chèz la dèyè, kote granmoun ka kouri soti nan espas pou janm san patipri byen vit si gen pasaje ki pi wo devan. Si gen ase espas ki rete, chita sou do a nan ban an pral byen konfòtab.

Nou sonje tou yon detay ki enpòtan sitou pou fanmi ki gen plizyè timoun. Chèz la pasaje devan, nan adisyon a chèz la dèyè, se tou ekipe ak mon Isofix, se konsa manman oswa papa ka pote twa timoun nan machin nan nan menm tan an. Kòm sa yo, Micra a se definitivman mete tèt li kòm yon dezyèm fwa, epi ki gen plis atant modès, petèt menm machin nan premye fanmi an.

Kòf la ak yon baz 300 lit ak yon ogmantasyon de jis plis pase 1.000 lit pèmèt li yo dwe transpòte nan yon nivo solid. Malerezman, li ka sèlman ogmante nan fason klasik la, san yon ban tounen mobil oswa etaj plat chaje, epi li te fòm nan versatile tou lakòz relativman ti pòt dèyè ak yon gwo kwen loading.

Se lòj la pasaje ranje anpil mwens plastik pase sa yo ki nan predesesè a nan "karaktè nan mond". Ou ta ka di yo te ale nan Nissan lè l sèvi avèk mou kwi faux, menm twò lwen. Li bay konfò nan kote nou manyen li ak pati nan kò a. Patikilyèman plezi se amebleman an mou nan konsole a sant nan plas la kote nou pi souvan mèg ak jenou nou an. Mwens sansib se padding la mou nan tablodbò a, ki se reyèlman jis pou sanble. Li manifeste tèt li sitou nan konbinezon koulè, pou egzanp nan tès la Micra ak koulè klere zoranj nan pake a pèsonalizasyon enteryè Orange, ki agréablement viv enteryè a. Nissan di gen plis pase 100 konbinezon koulè pou gou nou.

Chofè a santi bon "nan travay". Kontrèman ak direktiv aktyèl yo, kontè vitès ak rpm motè yo analòg, men gwo ak fasil pou li, ak yon ekspozisyon LCD sou yo kote nou ka jwenn tout enfòmasyon enpòtan pou nou pa bezwen gade gwo ekran manyen sansib la. domine tablodbò a. Volan an tou chita byen nan men an e li gen yon anpil nan switch yo, ki se malerezman tou byen ti, kidonk, ou ta ka pouse move fason an.

An menm tan an, tablodbò a domine pa yon gwo tactile ak kontwòl melanje, an pati tactile ak an pati analogique. Kontwòl yo entwisyon ase pou yo pa entèfere ak kondwi, ak koneksyon an ak smartphones, malerezman, se yon pati nan, paske se sèlman koòdone nan Apple CarPlay ki disponib. Andorid Out se pa e li pa espere. Nou kapab tou mete aksan sou sistèm odyo Bose pèsonèl la ak moun kap pale anplis nan tetyè chofè a ki ede amelyore kalite mizik ou tande a. Vizibilite pou pi devan se solid, ak fòm nan bon rapò sere malerezman fòse ou ale nan kamera a retwovizè oswa View 360-degre, si sa disponib, pou asistans lè ranvèse.

Ki sa ki sou kondwi? Dimansyon yo ogmante nan nouvo Micra a konpare ak predesesè li yo kontribye nan yon pozisyon ki pi net sou wout la, net ase pou Micra a konplètman satisfè demand yo nan kondwi nan lari vil yo ak entèseksyon san yo pa entimide pa kondwi sou wout pi difisil. Volan an se egzat ase, ak mennen vire yo, menm si ou pa twòp li. Nan evènman an nan yon kriz, nan kou, Pis entèvni, ki tou te gen yon "asistan trankil" nan Micra yo rele kontwòl Trace. Avèk èd nan fren yo, li chanje direksyon vwayaj la yon ti kras epi li bay viraj douser. Entelijan frenaj ijans deja disponib kòm estanda, men sèlman yo detekte lòt machin, menm jan li sèlman rekonèt pyeton nan yon Micra ak pi bon ekipman Tekna, pou egzanp.

Pèfòmans kondwi Micra a sipòte tou pa motè a, yon motè 0,9 lit turbo ak twa silenn. Avèk yon pwodiksyon maksimòm de 90 chwal, sou papye li pa etale pouvwa, men nan pratik li sipriz ak reyaksyon li yo ak preparasyon pou akselerasyon, ki pèmèt li konplètman satisfè kondisyon ki nan mouvman, espesyalman nan kondisyon iben. Sitiyasyon an diferan sou pant yo, kote, malgre bon volonte l ', li kouri soti nan pouvwa ak mande pou yon downshift. Transmisyon sis-vitès la pa ka afekte pa sizyèm angrenaj, ki pote plis lapè nan tèt ou nan motè a twa silenn ki pwoteje lejèman, espesyalman pandan krwazyèr sou gran wout, men menm si sa a, Micra a nan konfigirasyon sa a fè fas ak devwa transpò chak jou ak ak 6,6. lit gaz. pat gen anpil gazolin pou 100 km wout la.

Micra tès la ak ekipman ki pi wo a Tecna, zoranj koulè metalik ak zoranj pake pèsonalizasyon koute 18.100 12.700 ero, ki se yon anpil, men ou ka jwenn li tou pou yon 71 ero plis pasab si ou satisfè ak baz la serye ekipman Visia ak baz XNUMX-fò. atmosferik twa-silenn lit. Sepandan, Micra a chita pi wo pase bracket pri a mitan-ranje jan li se ofri nan issan kòm yon kalite "machin prim". Ann wè ki jan kliyan reyaji nan sa a nan yon anviwònman trè konpetitif.

tèks: Matija Janezic · foto: Sasha Kapetanovich

Li sou:

Nissan Juke 1.5 dCi Acenta

Nissan Note 1.2 Accenta Plus Ntec

Nissan Micra 1.2 Accenta Gade

Renault Clio Intens Energy dCi 110 – pri: + XNUMX fwote.

Renault Clio Enèji TCe 120 Intens

Nissan Micra 09 IG-T Tekna

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Renault Nissan Sloveni Ltd.
Pri modèl baz:	17,300 €
Pri modèl tès:	18,100 €
Pouvwa:	66kW (90 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	12,1 s
Vitès maksimòm:	175 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	5,3l / 100km
Garanti:	Jeneral garanti 3 zan oswa 100.000 km, opsyon Pwolonje garanti, 12 ane anti-rouye garanti.
Lwil oliv chanje chak	20.000 km oswa yon ane. km

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Sèvis regilye, travay, materyèl:	778 €
Gaz:	6,641 €
Kawotchou (1)	936 €
Pèt nan valè (nan lespas 5 an):	6,930 €
Asirans obligatwa:	2,105 €
ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO +	4,165 (€
Kalkile pri asirans oto
Achte	€ 21,555 0,22 (pri km: XNUMX €)

Техническая информация

motè:	3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbo-petrol - devan transverse monte - twou ak konjesyon serebral 72,2 × 73,2 mm - deplasman 898 cm3 - konpresyon 9,5: 1 - pouvwa maksimòm 66 kW (90 l .s.) nan 5.500 rpm - vitès mwayèn piston nan pouvwa maksimòm 13,4 m / s - dansite pouvwa 73,5 kW / l (100,0 l. piki gaz - turbokonpreseur echapman - chaj lè pi fre.
Transfè enèji:	Transmisyon pouvwa: motè wou devan kondwi - 5-vitès transmisyon manyèl - I rapò Kovèti pou 3,727 1,957; II. 1,233 èdtan; III. 0,903 èdtan; IV. 0,660; V. 4,500 - diferans 6,5 - rims 17 J × 205 - kawotchou 45/17 / R 1,86 V, woule sikonferans XNUMX m.
Kapasite:	Pèfòmans: vitès anlè 175 km/h - 0-100 km/h akselerasyon 12,1 s - mwayèn konsomasyon gaz (ECE) 4,8 l/100 km, CO2 emisyon 107 g/km.
Transpò ak sispansyon:	Cha ak sispansyon: sedan - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sispansyon endividyèl, janm prentan, gid transverse twa-te pale, estabilize - arbr aks dèyè, sous dlo vis, amortisseurs teleskopik, estabilizasyon - fren disk devan (fòse). refwadisman), tanbou dèyè, ABS, fren pakin mekanik sou wou dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa elektrik, 3,0 Torsion ant pwen ekstrèm.
Mass:	Pwa: san chaj 978 kg - Pwa total akseptab 1.530 kg - Pwa trelè akseptab ak fren: 1200 kg, san fren: 525 kg - Chaj do kay ki otorize: np
Dimansyon ekstèn:	Dimansyon ekstèn: longè 3.999 mm - lajè 1.734 mm, ak miwa 1.940 mm - wotè 1.455 mm - kwiv distans dòmi 2.525 mm - tras devan 1.510 mm - dèyè 1.520 mm - reyon kondwi 10,0 m.
Dimansyon enteryè:	Dimansyon entèn: devan longitudinal 880-1.110 mm, dèyè 560-800 mm - devan lajè 1.430 mm, dèyè 1.390 mm - wotè plafon devan 940-1.000 mm, dèyè 890 mm - longè chèz devan 520 mm, chèz dèyè 490 mm - kòf 300-1.004 l - dyamèt volan 370 mm - tank gaz 41 l.

Mezi nou yo

Kondisyon mezi: T = 25 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Kawotchou: Bridgestone Turanza T005 205/45 R 17 V / Odomèt estati: 7.073 km
Akselerasyon 0-100km:	14,1s
402m soti nan lavil la:	19,4 ane ( 118 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	10,2s (IV.)
Fleksibilite 80-120km / h:	17,6s (V.)
Vitès maksimòm:	175km / h
tès konsomasyon:	6,6 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,3 l / 100km
Distans frenaj a 130 km / h:	64,2m
Distans frenaj a 100 km / h:	37,2m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm	59dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm	66dB
Tès erè:	ékivok

Evalyasyon jeneral (313/420)

• Micra a te vini yon fason lontan depi dènye jenerasyon an. Tankou yon ti machin fanmi
  
  
  li fè travay li byen.

• Eksteryè (15/15)

  Konpare ak predesesè li a, nouvo Micra a se yon machin ke Ewopeyen yo renmen,
  
  
  ki sètènman kaptur je a nan anpil moun.

• Enteryè (90/140)

  Se enteryè a dekore byen vivan ak plezi nan je la. Santi nan spacesse se yon bon bagay
  
  
  sèlman sou ban an tounen gen yon ti kras mwens espas. Enkyete w sou bouton sa yo yon ti kras ki gen anpil moun sou
  
  
  volan, otreman volan an se trè entwisyon.

• Motè, transmisyon (47
  
  
  / 40)

  Motè a sanble fèb sou papye, men lè konbine avèk yon bwat senk vitès,
  
  
  com vire soti yo dwe trè vivan. Chasi a se absoliman solid.

• Kondwi pèfòmans (58
  
  
  / 95)

  Nan vil la, 0,9-lit twa silenn Micra a santi bon, men li pa entimide tou.
  
  
  vwayaj soti nan vil la. Chasi a okipe demand yo nan kondwi chak jou byen.

• Pèfòmans (26/35)

  Micra ak Pi bon Materyèl Tecna se pa egzakteman bon mache, men ou pral jwenn youn tou.
  
  
  relativman gwo kantite ekipman yo.

• Sekirite (37/45)

  Sekirite te byen fèm pran swen nan.

• Ekonomi (41/50)

  Konsomasyon gaz solid, pri a ta ka pi abòdab, ak ekipman an disponib nan tout modifikasyon.
  
  
  parfe nòmal.

Nou fè lwanj ak repwòch

fòm lan

kondwi ak kondwi

motè ak transmisyon

transparans tounen

pri

espas limite sou ban an tounen