Tès: Opel Crossland X 1.2 Turbo Inovasyon

Epi, nan kou, Opel reyalize ke nan batay sa a san, yo te bezwen tou frèch fòje zam. Yo te kreye yon nouvo gwoup machin, ki te bay non X. Nou te deja konnen Mokka, nou vin konnen Crossland X, ak sou wout la nou rankontre chèf konpayi an - Grandland X.

Pandan ke tout moun ta di lyen yo fanmi Crossland tij soti nan Mokka a, Opel di ke li se siksesè a Meriva a an tèm de zansèt. Achtè Mokka yo di ke yo gen moun ki pi aktif, pandan y ap Crossland X ap chache apre pa fanmi ki wè benefis ki genyen nan kwazman tout lòt peyi sou plas la olye ke nan jaden an.

Se poutèt sa, yo ta dwe sitou konsantre sou fleksibilite ak itilizasyon nan lòj pasaje yo, ki te tou sou lis la nan priyorite lè konsepsyon machin nan. Itilizasyon yon taksi nan yon machin 4,2 mèt se pi gwo avantaj Crossland. Pandan ke pa ta dwe gen yon mank de espas devan, Crossland X la tou pran bon swen nan pasaje dèyè yo. Anplis de sa nan lefèt ke ban an deplase longitudinal pa 15 santimèt epi li divize an yon rapò 60:40, gen tou yon anpil nan espas pi wo a tèt yo nan pasaje yo. Kranpon ISOFIX yo fasil pou jwenn ak timoun yo pral gen yon bon gade nan deyò gras a kwen an vè ki ba. Konfò nan chofè a ak pasaje devan yo se lajman ki bay nan chèz yo ekselan, ki se yon melanj de konfò franse ak fòs Alman. Moun ki wo yo pral kontan ak repa pye yo ki laj nan fòm lan nan yon zòn syèj pwolonje, ak sa ki pi ba yo pral kontan ak pozisyon an chèz segondè ak bon vizibilite nan tout direksyon. Genyen toujou anpil espas bagaj pou pasaje yo, kòm kòf la reglabl ofri ant 410 ak 1.255 lit espas.

Anpil te fè an tèm de pratik: san konte Crossland X la bay anpil espas depo, li tou pran bon swen nan pi bon zanmi moun nan. Sa a dwat, pou yon smartphone ou pral jwenn de pò USB sou devan an, kapasite chaje san fil, ak koneksyon nan yon sistèm miltimedya santral se ekselan jan li ka konekte via tou de Apple CarPlay ak android Auto. Kliyan Opel abitye ak sistèm klasik IntelliLink la ap gade yon ti kras enpè otreman, menm jan selektè a nan Crossland X la yon ti kras diferan de sa yo abitye. Depi Opel Crossland X a se rezilta yon devlopman jwenti ak gwoup PSA, bò franse a te an chaj ekipman sa a. Petèt sa a kòrèk, paske nou ap toujou bay preferans nan franse a an tèm de transparans ak ki jan yo te itilize yo. Malerezman, konsèp sa a nan koperasyon tou te gen dezavantaj, kòm itilize nan otreman ekselan sistèm sipò Opel OnStar limite. Malgre ke sistèm lan te di kounye a te modènize ak kapasite pou fè rechèch pou yon espas pakin gratis ak yon rete lannwit lan, li pa posib antre nan destinasyon an adistans kòm sistèm lan se klèman enkonpatib ak vèsyon an franse nan aparèy la navigasyon.

Espas k ap travay otou chofè a byen kowòdone an tèm de ergonomics. Pandan ke se pati nan enfotenm antye "ki estoke" nan sistèm nan ekran susmansyone uit-pous, pati nan èkondisyone rete klasik. Sa yo se kontè yo devan chofè a, ki, ak eksepsyon de pati santral la, ki montre done ki sòti nan òdinatè a sou-tablo, rete konplètman analòg. "Analòg la" se tou levye fren an, ki ka tou dousman deplase nan direksyon pou switch la, kidonk ekonomize espas sou tach la presegondè. Pami eleman entèfere yo, nou ta renmen tou mete aksan sou switch chofaj volan an, ki sitiye kòm yon switch santral sou bò gòch volan an. Li yon ti kras gòch lè ou aksidantèlman vire sou chofaj la volan pa 30 degre plis ...

Malgre kò a wo ak mete aksan sou karaktè off-road, kondwi Crossland X la sou tout sifas wout se yon eksperyans konplètman agreyab. Se chasi a branche pou yon woulib konfòtab, kominikasyon ant volan an ak bisiklèt la byen etabli, machin nan agreyab "vale" monte desann ak monte desann kout. Vrè pyè a se 1,2 lit, twa-silenn motè petwòl turbocharged, ki te deja apwouve nan anpil modèl PSA Group. Li enpresyone ak lis kouri li yo, operasyon trankil ak koupl segondè. Yon ti kras pi piti Powerband ka itilize mande pou yon ti kras plis efò ak ekselan transmisyon manyèl sis vitès, men swiv trafik la se pi plis satisfè kòm Crossland X la pa fè pè menm yon liy otowout vit. . Nou te abitye ak konsomasyon gaz ti motè turbo sa a gaz se yon epe de bò, men Crossland X la pa t 'al pi wo pase 7 lit menm lè krwazyèr pi vit, pandan y ap sou tour estanda nou an li te pran jis 5,3 lit gaz. pou chak 100 km.

Depi mache kwazman an byen satire, Opel bezwen tou yon pri ki tante pou Crossland X pou konbat li .. Se pri pou chak je ki tabli nan 14.490 € 18.610 epi ki fè pati modèl antre nivo a. Men, modèl la petwòl turbo ak pake a pi bon ekipman Inovasyon se pa twò lwen soti nan nimewo sa a, kòm li se pwi a € 20. Si ou ajoute kèk ekipman adisyonèl sa a ak nan menm tan an soustraksyon yon rabè posib, li pral difisil depase limit la nan XNUMX mil. Oke, sa a deja yon plan batay bon pou kwazad la modèn.

tèks: Sasha Kapetanovich · foto: Sasha Kapetanovich

Li sou:

Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Inovasyon

Opel Mokka 1.6 CDTi (100 kW) Cosmo

Opel Mocha 1.4 Turbo lp kosmo

Opel Meriva 1.6 CDTi Cosmo

Tès konparatif: sèt kwazman iben

Crossland X 1.2 Turbo Inovasyon (2017)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Opel Southeast Europe Ltd.
Pri modèl baz:	18.610 €
Pri modèl tès:	24.575 €
Pouvwa:	96kW (130 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	11,2 s
Vitès maksimòm:	206 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	5,3l / 100km
Garanti:	2-ane garanti jeneral, 1-ane mobil garanti, 2-ane pati orijinal ak garanti pyès ki nan konpitè, 3-ane batri garanti, 12-ane rouye garanti, 2-ane garanti pwolonje.
Revizyon sistematik	Sèvis entèval 25.000 km oswa yon ane. km

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Sèvis regilye, travay, materyèl:	967 €
Gaz:	6.540 €
Kawotchou (1)	1.136 €
Pèt nan valè (nan lespas 5 an):	8.063 €
Asirans obligatwa:	2.675 €
ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO +	4,320 (€
Kalkile pri asirans oto
Achte	€ 23.701 0,24 (pri km: XNUMX €)

Техническая информация

motè:	3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbo-petrol - devan transverse - twou ak konjesyon serebral 75,0 × 90,5 mm - deplasman 1.199 cm3 - konpresyon 10,5: 1 - maksimòm pouvwa 96 kW (130 hp) nan 5.500 rpm - mwayèn piston vitès nan pouvwa maksimòm 16,6 m / s - dansite pouvwa 80,1 kW / l (108,9 hp / l) - koupl maksimòm 230 Nm nan 1.750 rpm - 2 camshafts anlè (senin distribisyon)) - 4 tiyo pou chak silenn - piki gaz komen tren - tiyo echapman turbocharger - chaj lè pi fre.
Transfè enèji:	motè-kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - rapò Kovèti pou I. 3,450 1,920; II. 1,220 èdtan; III. 0,860 èdtan; IV. 0,700; V. 0,595; VI. 3,900 - diferans 6,5 - rims 17 J × 215 - kawotchou 50/17 / R 2,04, woule sikonferans XNUMX m.
Kapasite:	vitès tèt 206 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 9,1 s - mwayèn konsomasyon gaz (ECE) 5,1 l / 100 km, emisyon CO2 116 g / km.
Transpò ak sispansyon:	kwazman - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, sous fèy, twa-rayon kwa ray, estabilize - arbr aks dèyè, sous dlo bobin, absòbe chòk teleskopik, estabilizasyon - fren disk devan (fòse refwadisman), dèyè. disk, ABS, pakin elektrik fren wou dèyè (chanjman ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa elektrik, 3,0 vire ant pwen ekstrèm.
Mass:	machin vid 1.274 kg - Pwa total akseptab 1.790 kg - Pwa trelè akseptab ak fren: 840 kg, san fren: 620 kg - Chaj do kay akseptab: np
Dimansyon ekstèn:	longè 4.212 mm - lajè 1.765 mm, ak miwa 1.976 mm - wotè 1.605 mm - anpatman 2.604 mm - tras devan 1.513 mm - dèyè 1.491 mm - clearance tè 11,2 m.
Dimansyon enteryè:	longitudinal devan 880-1.130 mm, dèyè 560-820 mm - devan lajè 1.420 mm, dèyè 1.400 mm - wotè tèt devan 930-1.030 960 mm, dèyè 510 mm - longè chèz devan chèz 560-450 mm, chèz dèyè 410 mm - trunk mm 1.255 -370 l - dyamèt volan 45 mm - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

Kondisyon mezi: T = 22 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / Kawotchou: Bridgestone Turanza T001 215/50 R 17 H / Odometer estati: 2.307 km
Akselerasyon 0-100km:	11,2s
402m soti nan lavil la:	17,6 ane ( 125 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	7,3 s / 9,9 s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	19,0 s / 13,0 s (W./VI.)
Vitès maksimòm:	206km / h
tès konsomasyon:	6,6 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,3 l / 100km
Distans frenaj a 130 km / h:	64,0m
Distans frenaj a 100 km / h:	38,2m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	61dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 6yèm	65dB

Evalyasyon jeneral (343/420)

• Opel Crossland X a se machin ki ankouraje fanmi yo pou yo deplase soti nan Meriva a nan yon bagay ki toujou yon machin fanmi, men ki nòb.
  
  
  ak tout machandiz yo te pote nan klas la nan Ibrid.

• Eksteryè (11/15)

  Twò orijinal yo dwe ekspresif, men an menm tan an twò menm jan ak Mokka.

• Enteryè (99/140)

  Yon bon seleksyon nan materyèl ak ekipman, kapasite ekselan ak fasilite nan itilize.

• Motè, transmisyon (59
  
  
  / 40)

  Motè twa-silenn turbo a se yon bon chwa pou Crossland X. Rès tren kondwi a bon tou.

• Kondwi pèfòmans (61
  
  
  / 95)

  Safe sou wout la, konfòtab ajisteman chasi ak fasilite nan itilize.

• Pèfòmans (29/35)

  Motè turbo jwenn pwen pou fleksibilite ak akselerasyon se yon bon bagay tou.

• Sekirite (36/45)

  Petèt Crossland X evite kèk solisyon teknolojik, men sa pa vle di ke pa gen okenn sistèm modèn sekirite aktif.

• Ekonomi (48/50)

  Pri a se youn nan avantaj prensipal yo nan Crossland X la.

Nou fè lwanj ak repwòch

espas ouvè

konfò

ergonomics

sèvis piblik

pri

sistèm enfotenm

motè a

pasyèlman ka itilize sistèm OnStar

mete switch chofaj volan an

Levye fren pakin "vle pèse anvlòp la"

mèt analòg