Tès: Peugeot 3008 HDi 160 Allure
Chak kwazman ant klas machin yo se yon bagay espesyal, kidonk li difisil pou espekile sou aparans ak bote. Omwen a, li pral definitivman enpresyone ou soti nan andedan an. Li bon pou wè ke moun yo nan Peugeot te pase anpil tan konsepsyon ak pèrsonalizasyon enteryè a nan 3008 la.
Pozisyon kondwi a se ekselan, ak tout bagay ki kontribye nan bon ergonomics planifye. Se tinèl sant la leve soti vivan pou kenbe levye chanjman an ak kèk nan switch yo fèmen nan men yo. Nan yon mòd kondwi pi rilaks, men dwat la repoze agréablement sou do chèz la - yon pozisyon reyèl wayal kondwi.
Se enteryè a te fè nan style la nan yon sèl-chanm apatman. Gen anpil tiwa ak etajè tankou nan etajè gadman Grann la. Nou abitye ak lefèt ke bous nou an diman adapte nan mitan an, epi li tèlman gwo ke nou ka mete yon moso nan li ke Ryanair ap toujou konsidere kòm bagaj. Luxury nan devan an ak tounen lakay ou se pa anpil diferan de vwayaj. Li te gen yon anpil nan lajè ak wotè, fant èkondisyone ajoute konfò pou move tan, ak sifas vè gwo.
432-lit lòj la bagaj rantre ak yon machin mwayèn nan yon ran menm jan an. Yon karakteristik espesyal se ke taygat la louvri nan de pati. Gen kèk moun ki renmen desizyon sa a, lòt moun panse ke li se initil. Ou pa bezwen louvri etajè a si ou mete gwo atik nan machin nan, men si ou vle mare soulye ou, ou pral san pwoblèm mwen tap chita sou etajè a.
Dizèl XNUMX-lit konbine avèk transmisyon otomatik sis vitès la konplètman satisfè kondisyon yo pou kalite machin sa a. Tout sa ou bezwen se operasyon trankil ak repons rapid lè sa nesesè. Jis pandan tès yo, nou menm tou nou te gen yon vèsyon ibrid ak yon bwat robo nan jijman. Apre yon echanj kout ak yon kòlèg jounalis, mwen te vle jwenn "mwen" mwen tounen pi vit posib. Ajitasyon an nan bwat la robo konpare ak lis la nan otomatik la te deja vin sou nè mwen yon ti kras. Nan lòt men an, konsomasyon nan ibrid la se ankò pa tèlman evidamman pi ba.
Pou rezime: "Twa mil uit" se yon gwo machin pou yon fanmi. Li gen anpil lyen fanmi ak minivan, kondwi tankou yon sedan bèl ak konfòtab, epi li sanble ak machin itilite espò a ki se yon frape jou sa yo.
Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Peugeot 3008 HDi 160 Allure
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 30.680 € |
| Pri modèl tès: | 35.130 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 120kW (163 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 8,5 s |
| Vitès maksimòm: | 191 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,4l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.997 cm3 - maksimòm pouvwa 120 kW (163 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 340 Nm nan 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon otomatik - kawotchou 235/45 R 18 V (Kumho Izen kw27). |
| Kapasite: | vitès tèt 191 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 8,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,7 / 5,4 / 6,6 l / 100 km, CO2 emisyon 173 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.530 kg - akseptab pwa brit 2.100 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.365 mm - lajè 1.837 mm - wotè 1.639 mm - anpatman 2.613 mm - tank gaz 60 l. |
| Bwat: | 432-512 l |
Mezi nou yo
| T = 13 ° C / p = 1.090 mbar / rel. vl. = 39% / estati odomèt: 2.865 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,0s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,4 ane ( 131 km / h) |
| Vitès maksimòm: | 191km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 7,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,6m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Akote de gade ak direksyon nan klas yo machin ak konsantre sou andedan an nan machin nan, nou pral sètènman wè tout benefis li yo.
Nou fè lwanj ak repwòch
espas ouvè
Fasilite la itilize
Transmisyon otomatik
pri
ban an tounen se pa mobil nan direksyon an Longitudinal
