Tès: Renault Zoe Zen

Si nan tout, yon moun ta ka di. A yon pri 15.490 ero, ki gen ladan senk mil sibvansyon gouvènman an, ou jwenn Zoe debaz la ak ekipman Life, ak pou 1.500 ero ou deja jwenn Zen ki pi byen ekipe, ki nou te genyen tou nan tès la. Vle konnen ki kote lèt amann lan ye? Pa gen okenn ekri an lèt detache isit la, kòm Renault pa jwe kache epi chèche, men reyalite a se ke ou pral gen dedwi yon lòt 99 a 122 ero chak mwa pou lwe batri a nan premye ane a, tou depann de kantite mil la chak ane. Jiska 12.500 kilomèt, valè ki pi ba a aplike, ak plis pase 20.000 kilomèt, pi wo a. Si ou siyen yon kontra lwaye pou twa zan, pri sa a pral sèlman ant € 79 ak 102 pa mwa.

Poukisa tire? Trè senp, paske li se konsa pratik pou kliyan yo. Lè y ap lwe, Renault pran angajman pou l bay asistans wout gratis 24-75 nan ka yon batri ba (nan estasyon rechaj ki pi pre a) oswa yon veyikil kase (nan estasyon sèvis ki pi pre a), pou si ta gen yon pèt nan. kapasite (anba 260% nan kapasite chaj orijinal la) ZE pral ranplase batri a ak yon nouvo gratis pou ke si ou resevwa yon pi bon batri apre fen peryòd lokasyon an, ou pral antre nan yon nouvo kontra pou yon pi bon batri. , epi li pral evantyèlman resikle. Pa gen okenn nesesite imedyatman rale lang mwen, li di ke pou lajan sa a mwen pral jwenn yon Clio pi byen ekipe oswa menm yon Megane pi gwo. Sa a se vre, nan kou, men gade nan konpetisyon an nan mitan machin elektrik sou mache a: Zoe se mwatye pri a! Epi jan zanmi m entelijan, men pafwa mechan te di: pou lajan sa a, ou pa pral jwenn materyèl resikle andedan, sèlman yon kòf 155-lit ak ridikil kawotchou XNUMX mm, tankou nouvo BMW iXNUMX la.

Zoe te gen yon kòf pi gwo pase Cleo, ak modèl tès la menm te gen kawotchou 17-pous 205/45! Sa a se youn nan rezon ki fè nou pa t 'pini l' twòp nan estimasyon yo, paske nan seri 185/65 R15, nan kou, te kapab ekonomize yon kilowat èdtan. Men, Lè sa a, Zoe pa ta dwe bèl tankou li. Mwen panse ke nou ka jis di ke designer Jean Semeriva te fè yon travay ekselan anba je veye nan bòs Laurence Van Den Acker. Gwo logo Renault kache konektè a chaje, limyè devan yo gen yon baz ble, ak zen yo dèyè yo kache nan poto C yo. Yo ka pa pi konfòtab la, kòm zen yo bezwen yo dwe bourade nan ak Lè sa a, rale, men yo ajoute yon touche nan etranj. Enpresyon an jeneral sou wout la te ke moun tankou Zoya, byenke anpil moun vire do yo de tout fason lè li rive machin elektrik. Yon lòt istwa si ou jere sedui entèrlokuteur a nan sèk la.

Lè sa a, li pa vle soti nan machin nan ... Premye a tout, detèktè yo te fè lè l sèvi avèk teknoloji TFT (Thin Film Transistor) yo frape. Avantaj nan yon tablodbò konsa se fleksibilite li kòm li pèmèt ou chanje grafik yo nan manyen yon bouton, ak Lè sa a, ou ka chanje son an nan siyal yo vire tou! Materyèl yo itilize nan enteryè a bay yon santiman modèn kòm yo klere ak nan kèk kote menm dekore avèk yon logo chematik (oswa yon bagay ki sanble), men an menm tan an yo travay yon ti kras bon mache. Pasaje devan yo chita relativman wo, epi gen ase plas nan chèz la dèyè pou l 'pase yon èdtan oswa de ak 180 santimèt li. Si nou ka fè grandizè nan yon gwosè bòt ki kenbe yon kolosal 338 lit (hey, sa a se 38 lit plis pase Clio a ak jis 67 mwens pase Megane a), ou pral manke ki pasyèlman pliye ban dèyè lè transpòte pi gwo atik. Zoe a pa itil tankou Kangoo ZE a, epi li pa tankou agreyab tankou Twizy a (tou de vann isit la!), Men, ak tankou yon kòf gwo, li pi plis pase ase kòm yon dezyèm machin nan fanmi an. Ki jan yo fè li? Senpleman mete, yo te kòmanse ak yon fèy papye vid, byenke sa a se yon dosye vid sou òdinatè a, epi yo te fè yon machin tout-elektrik, pa sèlman remodeled yon machin ki deja egziste.

Yo mete yon batri 290 liv sou anba kò a, epi motè elektrik la rantre anba yon ti kapo. Enteresan, Zoe a bati sou platfòm la reamenaje nan Clio anvan an, se sèlman sant gravite a se 35 milimèt pi ba, tras la se 16 milimèt pi laj, ak fòs la torsional se 55 pousan amelyore sou twazyèm jenerasyon an Clio. Li te eritye kèk nan pati chasi devan yo ke li pataje ak nouvo Clio a soti nan Megane, ak pou pi bon kontak wout, li te resevwa yon pòsyon nan angrenaj la volan nan Clio RS la. Enterese nan eksperyans nan kondwi? Malgre teknik volan elektrik ki byen koni, santi a medyokrite toujou la, kidonk, ou pa pral fè eksperyans anpil nan yon eksperyans kondwi dinamik. Sepandan, ou pral sezi nan vitès la so ki rive jiska 50 kilomèt pou chak èdtan, paske Zoe sèlman bezwen kat segonn pou akselerasyon sa a ak operasyon trankil.

Depi silans tou se yon plezi, nou menm tou nou te trete ti Renault nan anpil jantiyès nan evalyasyon sa a. Batri teyorikman pèmèt yon rezèv pouvwa nan 210 kilomèt, byenke yon sèl la reyèl se soti nan 110 a 150 kilomèt. Nou te rive jwenn apeprè 130 kilomèt pa èdtan an mwayèn lè w ap kondui sitou nan vil la ak lè w ap itilize èkondisyone (jou ete cho, ou konnen), men nan moman sa a nou te prefere evite gran wout la, kòm li se yon pwazon reyèl pou pi lontan. ranje. Sepandan, nou te mezire sikonferans nòmal nou trè byen. Pandan ke tès 100km nou an ka fè ak karakteristik ECO a, ki plis ekonomize enèji (paske li afekte pouvwa motè ak pèfòmans èkondisyone), nou deside ke referans pou machin elektrik yo ta dwe menm jan ak machin ki degaje konbisyon klasik. motè. Sa vle di 130 kilomèt alè sou gran wout la. Se poutèt sa, mezi a te kreye nan pwogram nan kondwi klasik, depi fonksyon ECO a pa pèmèt vitès depase 90 kilomèt pou chak èdtan.

Se poutèt sa, konsomasyon nan 15,5 kilowat-èdtan se pa pi abòdab la, men yo toujou trè tante konpare ak machin klasik. Batri ityòm-ion ak yon kapasite de 22 kilowat-èdtan teyorikman pran apeprè nèf èdtan yo chaje nan yon priz nan kay la, byenke yon fwa sistèm nan te di nou ke yo ta chaje nan 11 èdtan. Si w ap wont pa enfòmasyon sa a, Renault te deja prezante yon vèsyon nan R240 a ki ofri menm plis ranje (yon teyorik 240 kilomèt pase ou ta ka devine) men tou yon tan chaj pi long. Kidonk, ou dwe deside pou tèt ou sa ki pi enpòtan pou ou: yon ranje ki pi long oswa yon peryòd chaje ki pi kout. Ak yon ti ri, nou ka konfime ke Zoe a se yon machin ki trè an sekirite paske li fòse chofè a obeyi limit vitès. Vitès pi gwo li se sèlman 135 kilomèt pa èdtan, ki vle di ke san limit vitès adisyonèl, ou pa pral peye yon amann sou gran wout la.

Blag sou kote, nan vil la ou santi tankou yon pwason nan dlo a, sou track la li toujou trè bèl, malgre chasi a pi rèd ak chasi byen fò, ak tras la reyèlman pa pran sant. Akòz pil yo lou, pozisyon wout la, malgre kawotchou yo lajè (mwen deja mansyone ke nou te panse Zoe sa a te bon, kòm lòt machin elektrik te jwenn li komik ak kawotchou etwat ekolojik-zanmi sa yo), se sèlman mwayèn, byenke yon sikonstans atizan. se ke yo enstale trè ba. Nan kabin an, pandan jounen an, nou te enkyete sou refleksyon an nan fwontyè a blan nan vantilasyon yo bò sou fenèt yo bò, ak nan mitan lannwit, refleksyon nan tablodbò a gwo, ki entèfere ak gade nan nan glas la dèyè. Menm yon son trankil lè pòt la fèmen pa ajoute prestige.

Sepandan, nou te apresye ekipman rich la, ki gen ladan kle entelijan, èkondisyone otomatik, fenèt bò pouvwa, kontwòl kwazyè, limiteur vitès, sistèm men-gratis ak, nan kou, koòdone R-Link 2 la, ki fè travay li yon fason serye. travay li. zanmitay. Epitou vo anyen se posiblite pou ajiste tanperati anndan an anvan vwayaj la, lè nou limen èkondisyone oswa chofaj tou pre nan fen chaj la, ak yon aplikasyon ki ede nou kontwole chaje ak yon telefòn mobil konseye w sèvi ak estasyon chaje ki tou pre sou wout ki pi long. . , elatriye. Se pa sèlman pri, men tou, fasil pou itilize se kat prensipal la ki fè machin Zoe youn nan elektrisyen ki pi attrayant sou mache a. Lè ranje a ogmante yon ti kras ak konfizyon an ak estasyon chaj gratis yo klase soti, Lè sa a, pa gen okenn pè pou lavni nan machin sa a, prezante twa zan de sa.

tèks: Alyosha Mrak

Zoe Zen (2015)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Renault Nissan Sloveni Ltd.
Pri modèl baz:	20.490 €
Pri modèl tès:	22.909 €
Pouvwa:	65kW (88 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	13,5 s
Vitès maksimòm:	135 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	14,6 kWh / 100 km
Garanti:	2 zan garanti jeneral Garanti vèni 3 zan, 12 ane garanti pou prerjavenje.
Lwil oliv chanje chak	30.000 km oswa yon ane km
Revizyon sistematik	30.000 km oswa yon ane km

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Sèvis regilye, travay, materyèl:	486 €
Gaz:	batri lwaye 6.120 / pri enèji 2.390 €
Kawotchou (1)	812 €
Pèt nan valè (nan lespas 5 an):	6.096 €
Asirans obligatwa:	2.042 €
ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO +	5.479 (€
Kalkile pri asirans oto
Achte	€ 23.425 0,23 (pri km: XNUMX €)

Техническая информация

motè:	Motè elektrik: leman pèmanan motè synchrone - maksimòm pouvwa 65 kW (88 hp) nan 3.000-11.300 rpm - maksimòm koupl 220 Nm nan 250-2.500 rpm. Batri: batri Li-Ion - nominal vòltaj 400 ​​V - kapasite 22 kWh.
Transfè enèji:	motè kondui wou devan - 1-vitès transmisyon otomatik - 7 J × 17 wou - 205/45 R 17 kawotchou, distans woule 1,86 m.
Kapasite:	vitès tèt 135 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 13,5 s - konsomasyon enèji (ECE) 14,6 kWh / 100 km, emisyon CO2 0 g / km.
Transpò ak sispansyon:	limousine - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sispansyon endividyèl, janm prentan, twa-rayon wishbones, estabilize - arbr esyeu dèyè, sous dlo bobin, absòbe chòk teleskopik, estabilizasyon - fren disk devan (fòse refwadisman), tanbou dèyè. , ABS fren pakin sou wou dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa elektrik, 2,7 vire ant pwen ekstrèm.
Mass:	unladen 1.468 1.943 kg - Pwa total akseptab XNUMX kg - Pwa trelè akseptab ak fren: Pa gen done, san fren: Pa pèmèt.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.084 mm - lajè 1.730 mm, ak miwa 1.945 1.562 mm - wotè 2.588 mm - anpatman 1.511 mm - tras devan 1.510 mm - dèyè 10,56 mm - clearance tè XNUMX m.
Dimansyon enteryè:	lonjitidinal devan 870-1.040 630 mm, dèyè 800-1.390 mm - devan lajè 1.380 mm, dèyè 970 mm - wotè tèt devan 900 mm, dèyè 490 mm - longè chèz devan 480 mm, chèz dèyè 338 mm - kòf 1.225 --- dyamèt gidon 370 mm.
Bwat:	5 plas: 1 valiz avyon (36 L), 2 valiz (68,5 L), 1 sak lekòl (20 L).
Ekipman estanda:	èrbag chofè ak pasaje devan yo - èrbag bò - montaj ISOFIX - ABS - ESP - volan ak èkondisyone otomatik - fenèt elektrik devan ak dèyè - retwovizè elektrik reglabl ak chofe - radyo ak jwè MP3 - volan multifonksyon - konsole sant kontwòl remote kadna - volan ak ajisteman wotè ak pwofondè - Capteur lapli - òdinatè vwayaj - kontwòl kwazyè.

Mezi nou yo

T = 25 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 64% / Kawotchou: Michelin Primacy 3 205/45 / R 17 V / estati odomèt: 730 km
Akselerasyon 0-100km:	13,4s
402m soti nan lavil la:	18,9 ane ( 117 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	Mezi pa posib ak kalite bwat sa a. S
Vitès maksimòm:	135km / h (Levye Kovèti pou nan pozisyon D)
tès konsomasyon:	17,7 kWh l / 100 km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	15,5 kWh / dòz 142 km l / 100km
Distans frenaj a 130 km / h:	59,8m
Distans frenaj a 100 km / h:	35,2m
AM tab:	40m
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm	51dB
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm	54dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 3yèm	59dB
Bri ralanti:	33dB

Evalyasyon jeneral (301/420)

• Zoe kenbe kat la nan cheve yo. Pa gen anyen espesyal. Lè pil yo bay yon seri pi long (R240 deja prezante a gen yon seri de 240 kilomèt) epi li ekipe ak ekipman opsyonèl, de preferans nan yon pri abòdab, Lè sa a, mwen wè li kòm dezyèm machin ideyal la nan fanmi an. Oke, sa a se pa yon blag ...

• Eksteryè (13/15)

  Enteresan, etranj, men an menm tan itil.

• Enteryè (94/140)

  Zoe a ka akomode jiska kat granmoun, byenke li se restrenn ak kòf la se relativman gwo. Kèk pwen yo pèdi sou materyèl yo, ak tablodbò fleksib la pral pran kèk abitye.

• Motè, transmisyon (44
  
  
  / 40)

  Motè elektrik la ak chasi yo nan lòd, epi gen yon endirèk dezagreyab dèyè volan an.

• Kondwi pèfòmans (51
  
  
  / 95)

  Batri yo peze otan ke 290 kilogram, ki deja abitye. Li bon ke yo enstale nan etaj la nan machin nan. Santi nan frenaj ta ka pi bon, epi gen tou yon bagay yo dwe di pou estabilite.

• Pèfòmans (24/35)

  Akselerasyon a 50 km / h vrèman bon, men vitès maksimòm lan bezwen yon ti kras plis tan - 135 km / h.

• Sekirite (32/45)

  Zoya te fè nòt tout zetwal nan tès EuroNCAP de ane de sa, men li pa pi jenere an tèm de sekirite aktif.

• Ekonomi (43/50)

  Konsomasyon elektrisite mwayèn (konpare ak machin nou te eseye anvan), pri trè abòdab ak jis anba garanti mwayèn.

Nou fè lwanj ak repwòch

pri

aparans, aparans

gwosè barik

kapasite nan mete tanperati a vle nan kabin an pandan chaje ak anvan yo kòmanse

kawotchou gwo ak lajè

ranje

gwo pozisyon kondwi

twò difisil ak twò fò chasi

pwa batri (290 kilogram)

li pa gen okenn derayeur dèyè pasyèl