Tès lasi: Dacia Logan dCi 75 Loreya
Se kay la ke yo te ranplase ak yon apatman chè pou soulweyay, machin nan se nan kou deja trè chire soti, epi yon sèl ka sèlman rèv nan yon maryaj abondan ak yon foul moun nan tetar nan moman sa a. Timoun yo reyèlman an lò, men ou dwe pran mo sa a literalman.
Gwoup la Renault idantifye bezwen yo nan kliyan sa yo tounen nan 1999, lè yo rkapitalize plant la Dacia Romanian ak ofri machin pwouve nan yon pri abòdab nan vire a nan milenè a. Pandan ke Logan pa janm te yon siksè nan Sloveni, Sandero ak Duster te pwouve ke yon bagay te eseye ak vre travay pou nou. Pou machin itilize, achte se toujou yon lotri.
Apre Redesign ane pase a nan Logan a, nou ka di ke pa gen pratikman anyen nan li, byenke vèsyon yo Sedan yo pa tankou popilè tankou kabwèt estasyon an oswa kabwèt estasyon. Karosri a yon ti kras renove, ansanm ak limyè devan reamenaje, san dout kontribye nan yon pi bon aparans, byenke bote a toujou manke. Sou andedan an, materyèl yo pi bon ak konpozisyon an pi egzak, byenke nou te remake kèk kwen byen file sou fen plastik la bon mache.
Plent lan pi gwo se pozisyon nan kondwi pi wo ak volan an, ki se twò pre tablodbò a, omwen pou gason ki pi wo, pandan y ap Logan a se pi plis jenere ak transparans li yo, chanm ak konfò. Ansanm ak yon chasi mou ankò solid ak volan tro endirèk, Logan a se trè fasil kondwi, kidonk li pral tou apèl nan fè sèks nan pi fyab. Malerezman, transmisyon a se sèlman senk-vitès ak se yon ti jan fè bwi yo opere, kidonk li egzat ak previzib. Ou renmen machin nan premye? Idealman. Pou yon dezyèm machin nan fanmi an? Poukisa?
Apa de pozisyon nan kondwi yon ti kras endepandan, ki ou pral byento jwenn itilize yo, ou ka sèlman gen pwoblèm sekirite. Mwen kwè enjenyè Renault (oops, dasya) ki sekirite pasif se konparab ak konpetisyon an e ke Logan a fondamantalman vin kat èrbag kòm estanda, ESP estabilizasyon ak mon Isofix, men nou pa ka achte èrbag bò pou timoun yo sou chèz dèyè. ... Èske ou di ke dènyèman nou tout te kondwi machin sa yo? Se vre, men sa yo te diferan fwa, byenke anpil kwè ke jodi a nou ap viv pi mal pase yon fwa.
Prensipal je-ranmasaj la te sou lis la Pwodwi pou Telefòn. Pa fè yon soupi twò vit lè ou di, ankò, yon lòt machin ki nan sèlman bon mache sou papye: Pwodwi pou Telefòn dasya yo se etonan bon mache. Ou pral dedwi sèlman 155 ero pou kontwòl kwazyè, 205 ero pou detèktè pakin, 60 ero pou yon volan kwi, se sèlman Sheen metalik nan penti a ap koute ou yon ti kras plis, menm jan li mande pou klere pou 400 ero. Sèt-pous (oswa 18-santimèt) ekspozisyon sant lan, ki kontwole radyo, navigasyon, ak speakerphone, pral jwenn atansyon ki pi nan men pasaje yo. Ekran an, menm jan nou abitye nan Renault, se manyen-sansib; ou oblije peye 410 ero pou li. Ekran an jis kostim l ', li ba l' ki sans de prestij ke nou pa yo te itilize nan dasya jouk koulye a.
Pa gen supriz nan kòf la: otreman, volim nan relativman gwo se yon ti kras limite pa antre nan etwat, otreman li fasilman akomode tout tenten ke fanmi yo anjeneral pote avèk yo sou vwayaj. Motè turbodyezèl la te pwouve yo ale. Li fondamantalman gen yon lit ak yon mwatye ak delivre yon modès 55 kilowat (75 "chwal") sou papye, men li vire soti yo dwe ajil ak dous. Pou kont li, bwat la senk vitès pa ede diminye konsomasyon gaz, byenke soti nan jis plis pase sis lit sou yon janm nòmal (ak pwogram nan ECO pèmèt) li se modera swaf dlo.
Kòm sa yo, Dacia a se youn nan fason ki pi fasil pou ale nan nouvo machin nou mansyone nan entwodiksyon an. Èske w ap di ou pa ta gen Dacia lè w di li pa ase prestijye pou li takine vwazen an? Oke, li la tou tipikman Sloveni.
Tèks: fènwa Aljosha
Dacia Logan dCi 75 Loreya
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Renault Nissan Sloveni Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 7.250 € |
| Pri modèl tès: | 12.235 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 13,9 s |
| Vitès maksimòm: | 164 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 3,8l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.461 cm3 - maksimòm pouvwa 55 kW (75 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 200 Nm nan 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 185/65 R 15 T (Michelin Primacy). |
| Kapasite: | vitès tèt 164 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 14,6 s - konsomasyon gaz (ECE) 4,3 / 3,5 / 3,8 l / 100 km, CO2 emisyon 99 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.059 kg - akseptab pwa brit 1.590 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.347 mm - lajè 1.733 mm - wotè 1.517 mm - anpatman 2.634 mm - kòf 510 l - tank gaz 50 l. |
Mezi nou yo
| T = 18 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 64% / estati odomèt: 11.258 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 13,9s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,7 ane ( 119 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 12,2s (IV.) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 21,1s (V.) |
| Vitès maksimòm: | 164km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 6,8 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 6,4 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 43,1m |
| AM tab: | 42m |
evalyasyon
Dacia Logan sedan se pa yon machin rèv jiskaske ou kòmanse konte depans pou achte ak antretyen. Ajoute ak sa garanti pwolonje (€ 350 anplis oswa gratis ak finansman Dacia) ki kouvri senk ane oswa 100 kilomèt, ak pou kèk li toudenkou vin trè rèv.
Nou fè lwanj ak repwòch
pri
fòm fre
sant konsole ekspozisyon
ekipman (detèktè pakin, kontwòl kwazyè, èkondisyone, navigasyon ()
sèlman senk-vitès bwat
ravitaye ak yon kle
materyèl nan enteryè a, bor byen file
gwo pozisyon kondwi
