Tès griyaj: Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
Epi li dwat. Espesyalman, Nissan ProPilot la se yon èd pou kondwi otonòm ki aji kòm yon konbinezon de sistèm kenbe liy ak kontwòl kwazyè rada epi kòm sa yo pa pèmèt pou kondwi konplètman endepandan. Malgre ke li travay seryezman ak kenbe paramèt sekirite veyikil la, li mande atansyon chofè a ak alèt yo lè men yo sou volan an twò lontan. Pa gen anyen konsa, ou di, nou konnen sistèm sa yo depi lontan. Se vre, men se pa nan segman sa a, epi li bèl wè ke pyonye nan klas sa a nan machin, ki se san dout Qashqai a, se regilyèman mete ajou epi li pèmèt ou goumen nan kondisyon egal ak konpetisyon feròs, ki te tonbe apa nan entre-temps la. . Ou pral oblije peye yon lòt € 1.200 pou sistèm ProPilot di a, men sèlman si Qashqai ou a deja ekipe ak Pwodwi pou Telefòn Safety Shield ki fè pati ekipman estanda nan de nivo ekipman an tèt yo.
Sinon, nou te deja ekri anpil bagay sou Qasqai mete ajou la. Te plant lan pouvwa tou reamenaje, ki fòme ak yon 1,6-lit turbodiesel konbine avèk yon transmisyon kontinyèlman varyab otomatik yo. Kòm yon rapèl, sa a se aktyèlman yon modèl tèt ak jan sa yo se san dout pi bon anfòm pou modèl la te di. Motè a satisfè tout bezwen kondwi, ak bwat la, byenke li se yon sistèm ki renmen jwenn sou nè yo nan chofè ak "san fè anyen konsa" li yo, se discrète ak travay byen isit la. Si ou vle kondwi tout-wou nan Qashqai a, ou pral oblije gade pou kèk lòt konbinezon kondwi paske issan pa ofri l 'nan yon sèl sa a.
Yon lòt pri? Yon bon 30 mil se yon pri trè rezonab pou yon seri ak tankou yon plant elektrik ak anpil aparèy sekirite. Se vre wi, konpetisyon an devan li an tèm de numérisation ak infotainment.
Li sou:
Kout tès: Nissan Qashqai 1.6 dCi 4 × 4
Kout tès: Nissan X-Trail 2.0 dCi Tekna
Kout tès: Renault Kadjar Bose Energy TCe 165
Nissan Qashqai 1.6 dCi Tekna X-tronic SUN ProPilot
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl tès: | 32.460 € |
|---|---|
| Pri modèl baz ak rabè: | 30.600 € |
| Tès modèl pri rabè: | 30.760 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.598 cm3 - pouvwa maksimòm 96 kW (130 hp) nan 4.000 rpm - koupl maksimòm 320 Nm nan 1.750 rpm |
|---|---|
| Transfè enèji: | tradiksyon devan-wou - varyateur transmisyon - kawotchou 225/45 R 19 (Continental ContiSportContact 5) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 183 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 11,1 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 4,7 l / 100 km, emisyon CO2 122 g / km |
| Mass: | machin vid 1.507 kg - pwa total akseptab 2.005 kg |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.394 mm - lajè 1.806 mm - wotè 1.595 mm - anpatman 2.646 mm - tank gaz 65 l |
| Bwat: | 430-1.585 l |
Mezi nou yo
| T = 22 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 7.859 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,7s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,4 ane ( 128 km / h) |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 5,9 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 35,6m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 59dB |
evalyasyon
Avèk chak aktyalizasyon, papa kwazman modèn yo jwenn kèk sekirite modèn ak èd pou kondwi ki pèmèt li egalize konpetisyon an.
Nou fè lwanj ak repwòch
kondwi konplè
Pwodwi pou Telefòn sekirite
mete ekipman estanda
koòdone enfotenm
mouvman longitudinal nan chèz devan an
