Tès griyaj: Opel Adam S 1.4 Turbo (110 kW)
Pou kèk rezon, nou pa abitye bay Opel bay badj S nan vèsyon espò modèl la .. Nou konnen trè byen ke vèsyon spòtif yo soti nan Sant Pèfòmans Opel ak Se poutèt sa pote abrevyasyon OPC la. Se konsa, se Adan S jis "chofe moute" anvan miskilè Adan nan tèt li rive? Pandan ke koulè yo pa tankou vibran tankou regilye Adams, vèsyon an S sanble tou trè vibran.
Gwo wou 18-pous ak konpa fren wouj, yon do-kay wouj ak yon beke gwo do-kay (ki, nan chemen an, dapre Opel la nan rad blan, pouse machin nan nan tè a nan vitès maksimòm ak yon fòs nan 400 N) endike ke sa a se yon ti kras plis dinamik vèsyon. Jis dinamik nan fòm? Pa vrèman. Adama S a patrone pa yon 1,4 kilowat turbo 110-lit motè petwòl, ki aktive sitou nan 3.000 rpm. Gaz echapman an chrome pwomèt yon anpil nan volim ak raj, men kat-silenn lan son trè ba-kle. Menm bwat la pa jiska kavalye a, menm jan li reziste vit déplacement, espesyalman lè déplacement soti nan premye a dezyèm Kovèti pou.
Sepandan, nan kwen yo, chasi a amelyore, volan egzak ak kawotchou lajè vini nan devan an. Vire ak Adan se yon plezi si nou fè sa aktivman. Si nou kondwi sèlman nan rèv, nou byen vit boulvèse pa chasi a pi rèd, anpatman an kout ak konsekan manyen nan pòv nan monte desann. Kite sou kote ban dèyè a notwa ka itilize, pasaje nan Adam S la byen okipe. Chèz Recar yo gwo, e menm yon Porsche 911 GT3 pa ta wont nan yo. Menm volan an kwi epè-rimmed santi bon pou kenbe.
Pedal aliminyòm yo byen espace, pedal fren an fèmen nan pedal akseleratè a, kidonk gen ti itilizasyon teknik blag zòtèy-zòtèy la. Sinon, rès la nan anviwònman an se plis oswa mwens menm jan ak sa yo ki an Adan òdinè. Se konsole sant la dekore avèk yon tactile sèt-pous multifonksyonèl, ki, nan adisyon a bati-an radyo ak miltimedya jwè a, pèmèt kominikasyon ak smartphone la (pafwa li pran yon bon bout tan konekte lè ou kòmanse machin nan).
Nan devan chofè a gen kontè transparan ak yon òdinatè sou-tablo ak grafik yon ti kras demode ak volan konvenyan nan volan an. Pou egzanp, lè kontwòl kwazyè se sou, li pa ka montre vitès la mete. Pandan ke tankou yon Adan se yon anpil plezi, ou ka ekri ke S la ka senpleman vle di "mou" (mou) vèsyon an nan timoun piti nan atletik. Adami reyèl la te kapab toujou rete tann pou OPC Adan an, e sa ka fasilman atribiye a Èv dinamik oryante.
tèks: Sasha Kapetanovich
Adam S 1.4 Turbo (110 kW) (2015)
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Opel Southeast Europe Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 18.030 € |
| Pri modèl tès: | 21.439 € |
| Pouvwa: | 110kW (150 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 8,5 s |
| Vitès maksimòm: | 210 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 5,9l / 100km |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn, 4-konjesyon serebral, nan liy, turbo, deplasman 1.364 cm3, maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 4.900-5.500 rpm - maksimòm koupl 220 Nm nan 2.750-4.500 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | wou devan motè - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/35 R 18 W (Continental ContiSportContact 5). |
| Kapasite: | vitès tèt 210 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 8,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,6 / 4,9 / 5,9 l / 100 km, CO2 emisyon 134 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.086 kg - akseptab pwa brit 1.455 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 3.698 mm - lajè 1.720 mm - wotè 1.484 mm - anpatman 2.311 mm - kòf 170-663 38 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| T = 16 ° C / p = 1.034 mbar / rel. vl. = 57% / estati odomèt: 4.326 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 8,7s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 16,4 ane ( 139 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 6,9 / 9,0s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 8,7 / 12,7s (W./VI.) |
| Vitès maksimòm: | 210km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 7,8 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 6,5 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 36,3m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Pa menm panse ke etikèt la S se piman kosmetik. Se machin nan dinamik branche, men gen se toujou yon anpil nan plas pou amelyorasyon ki (pwobableman) nan preparasyon nan depatman an OPC.
Nou fè lwanj ak repwòch
Recar Syèj
pozisyon ak apèl
pozisyon kondwi
janm
motè nan rpm ki ba
rezistans lè déplacement de premye a dezyèm Kovèti pou
kontwòl kwazyè pa montre vitès mete
ralanti koneksyon bluetooth
