Tès griyaj: Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Premium Pack
Apa de zewo yo nan non an, 3008 la gen menm plis bizarre, men an jeneral li te pwouve yo dwe yon rafrechi reyèl pou achtè. Diferans prensipal la, nan kou, se nan aparans. Li sanble yon ti kras pandye ak barok, men wotè li pèmèt pou yon pozisyon syèj ki pi wo, ki trè popilè jodi a. Griyaj radyatè a ak gwo vantilasyon anba eksepsyonèl santral la sanble byen agresif, men se byen atire nan pwòp fason li yo.
Sinon, 3008 la sanble ak yon van yon ti kras leve soti nan kalite, ak yon pòt dèyè fann longitudinal ki pwouve trè itil. Anjeneral se pi gwo pati ki ouvè anwo a itilize, men si nou bezwen chaje lòt bagaj ki pi lou oswa ki pi gwo, louvri anba pòt la fè travay nou pi fasil. Youn nan rezon enpòtan yo achte yon Peugeot 3008 se, nan kou, espas kòf la.
Pasaje dèyè yo ka kontan tou ak espas sa a, men chèz devan yo gen mwens, sa ki fè chofè a ak pasaje devan yo santi yo restrenn, sitou akòz gwo dosye santral la.
Opere bouton yo tou poze kèk defi anvan chofè a vin itilize layout yo ak abondans. Te gen anpil nan yo nan Peugeot teste paske ekipman an te rich, pyese pa yon ekran sou tablodbò a anlè mezi yo nan jaden an de vi chofè a, kote chofè a pwojè enfòmasyon itil sou kondwi aktyèl la (tankou vitès). Ka a se trè itil, men li pa ka di ke li ka ranplase mèt klasik pou tout tan, paske pafwa (ak refleksyon solè) done yo sou ekran an pa ka li seryezman.
Twòp nan yon konplikasyon ekri ke manyen la se ekselan, tou ki te koze pa levye a transmisyon otomatik ak otomatik "pakin" bouton lage fren an. Li te pran yon anpil nan konpetans dekole bouton an pou li ta pi pwòp apre machin nan otomatikman aplike fren an.
Nou ka mwens satisfè ak transparans ak kapasite pou kontwole avèk presizyon oswa pake. Peugeot 3008 la tèlman awondi ke li pa ase transparan lè pakin, ak asistans nan detèktè adisyonèl sistèm nan sanble enpresiz, ki fè li trè difisil pou chofè a jije pi piti "twou" pakin.
Matye ak yon transmisyon otomatik (Peugeot dekri li kòm sistèm tiptronic sekans Porsche a), li la tou yon ti kras pi pwisan de lit turbodyezèl motè (163bhp). Transmisyon an sanble se pi bon pati nan machin tès la, kòm li se vrèman pwisan ak transmisyon an alèz swiv tout volonte chofè a - nan D. Si nou reyèlman bezwen chanjman angrenaj sekans, nou byento jwenn ke elektwonik yo asistans swiv wout la. pi bon pase chofè mwayèn.
Sepandan, transmisyon otomatik la te gen yon gwo enpak sou ekonomi an. Pou reyalize konsomasyon mwayèn anba a uit, youn te dwe pran anpil prekosyon lè akselere ak, otreman, twò jenere ak gaz la, se konsa transmisyon otomatik sa a tou konfime reyalite a byen li te ye nan pi ba efikasite gaz.
3008 teste tou te gen ladann (a yon pri adisyonèl) yon sistèm navigasyon, ki amelyore siyifikativman konfò kondwi, depi anplis ke yo te kapab jwenn wout la dwat (kat wout Sloveni yo te lwen soti nan dènye a), li gen tou yon koòdone Bluetooth pou koneksyon fasil. telefòn mobil nan sistèm adrès piblik la. Anplis de sa, nou te kapab jwi mizik nan sistèm nan son JBL, men lòt pase volim nan, son an pa konvenk ase.
Tomaž Porekar, foto: Aleš Pavletič
Peugeot 3008 2.0 HDi (120 kW) Premium Pack
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 29.850 € |
| Pri modèl tès: | 32.500 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 120kW (163 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 10,2 s |
| Vitès maksimòm: | 190 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,6l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.997 cm3 - maksimòm pouvwa 120 kW (163 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 340 Nm nan 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | wou devan kondwi pa motè – 6-vitès transmisyon otomatik – kawotchou 235/50 R 19 W (Hankook Optimo). |
| Kapasite: | vitès tèt 190 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 10,2 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,7 / 5,4 / 6,6 l / 100 km, CO2 emisyon 173 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.539 kg - akseptab pwa brit 2.100 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.365 mm - lajè 1.837 mm - wotè 1.639 mm - anpatman 2.613 mm - kòf. |
| Dimansyon enteryè: | tank gaz 60 l |
| Bwat: | 435-1.245 l |
Mezi nou yo
| T = 12 ° C / p = 1.001 mbar / rel. vl. = 39% / estati odomèt: 4.237 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,4s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,5 ane ( 130 km / h) |
| Vitès maksimòm: | 190km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 9,1 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 41,2m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Li toujou vre ke sa a se pi bon Peugeot tout tan. Men, ak sa a pi byen ekipe ak pi chè 3008, kesyon an sèlman se si li nan bon envestisman an.
Nou fè lwanj ak repwòch
konfò
Spaciousness nan dèyè a ak kòf
motè ak transmisyon
Ekipman
move vizibilite
bon mache kap konsole sant
twòp konsomasyon gaz
mank navigasyon
fren ki pa satisfezan
