Tès griyaj: Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 115 Allure
Espesyal andedan, te renmen deyò a: Se konsa, nou ta ka yon ti tan refere a Peugeot 308 van an, tradisyonèlman refere yo kòm SW la. Gras a nouvo EMP2 (Efficient Modular Platform) ki pèmèt plis fleksibilite longitudinal, SW a gen yon anpatman 11 santimèt pi long pase sedan an epi ou gen 22 santimèt mwens espas pakin akòz gwo debòde dèyè a. Se poutèt sa gen yon anpil nan li andedan, paske anpatman an gwo se espesyalman aparan ak plis volim nan chèz la dèyè. Men, spaciousness se pa sipriz la sèlman nan machin sa a.
Pifò nan tout mwen sonje vizit nan lokal yo lè mwen te ale ak manman m 'nan magazen an. "Mwen pwobableman pa ta menm konnen ki jan yo kòmanse machin sa a, se pou kont li mete tanperati a dwat andedan," te di manman an ki deja apwoche, ki toujou gen anpil vante ke li gen yon tès kondwi A nan pòch li Wi, Vespa abitye ak li. dwe yon bagay trè itil ... Men, depi teknoloji se evidamman pa etranje pou li, li byento dekouvri ke li kòmanse ak yon bouton ke konsèpteur yo mete sou kornich mitan an devan levye angrenaj la, e ke santral (manyen) milti-fonksyon an. ekran pi fasil pou itilize pase yon santèn bouton separe. Lè mwen te montre li masaj la ak chèz chofè chofe ak sistèm pakin semi-otomatik la, li te di avèk antouzyasm, "Mwen ta renmen sa tou!"
308 SW la, ki se youn nan kamyonèt ki pi Spacious nan klas li yo ak yon volim nan 610 lit ak yon trè itil patisyon kago adisyonèl (€ 100), se inik. Vitès la ak mezi tanperati awozaj, ki chita sou bò dwat nan tablodbò a, gen yon echèl de dwat a gòch yo ka itilize yo. Gen kèk toujou pote plent sou Layout a ak gwosè modès nan volan an, men mwen ka konfime yon lòt fwa ankò ke ak 180 santimèt mwen, gade mezi yo nan machin sa a, mwen pa te gen okenn pwoblèm.
Si ou panse ke paske nan gwosè modès li yo, woulib la sanble dirèkteman tankou yon zigzag, depi nan teyori ranje prèske envizib sou volan an ta dwe li te ye pandan y ap kondwi, ou pral wont: pa gen okenn pwoblèm ak sa! Ak lefèt ke ekleraj enteryè a, ki fèt ak teknoloji ki ap dirije, se parfe pyese pa limyè devan, nan ki limyè yo lajounen kouri, osi byen ke limyè muet ak long yo te fè nan menm teknoloji a, pwobableman pa bezwen mete aksan sou.
Avèk ekipman Allure deja rich la, ekipman adisyonèl (ajisteman chèz elektrik ak ajisteman lonbèr pou 300 ero, aparèy navigasyon ak kamera ak pakin semi-otomatik pou 1.100 ero, sistèm odyo Denon pou 550 ero, kontwòl kwazyè aktif pou 600 ero, gwo panoramik Cielo do-kay ak yon zòn 1,69 M2 pou 500 ero ak kwi nan salon an pou 1700 ero), ki tou sove, men Lè sa a, enteryè a pa ta dwe tèlman prestijye ak pa t 'santi yo ekselan.
Tès Peugeot 308 SW la sèlman te gen yon turbodyezèl 1,6-lit anba kapo a, ki pale an favè pwa pi lejè ansanm ak defans devan aliminyòm, ki mande pou yon chofè aktif. Pou pran avantaj de tout 115 "puisans", ou bezwen avèk dilijans sèvi ak bwat la sis-vitès, otreman turbo a pa pral travay ak machin nan ap kòmanse toufe. Men, kondwi aktif peye: premyèman, paske konplètman chaje, souverenman bat pant lan Vrhnik, tou siyifikativman depase vitès la akseptab, ak Dezyèmman, paske konsomasyon an sou janm nòmal nou yo nan pwogram nan ECO te sèlman 4,2 lit. Gwo. Li nan vo anyen ke nou pa t 'avi nenpòt ki vibrasyon e ke trankilite a nan motè a imedyatman ranplase bri a soti nan oratè anlè Denon la.
Si nou te deja kòmanse soti nan platfòm la, se pou yo fini sa a. Mèsi a itilize nan materyèl modèn (espesyalman trè fò asye), nouvo pwosesis konstriksyon (soude lazè, konsepsyon idrodinamik) ak yon estrikti optimize, pwa a nan yon platfòm te redwi pa 70 kg. Sa a se tou youn nan rezon ki fè motè yo ka toujou pi piti nan volim ak konsome plis modèst, san yo pa afekte gwosè a oswa kapasite pote nan veyikil la. Sa espere nan vèsyon van an tou, pa vre? Koulye a, ou ka wè ke volan an se prèske petinan nan istwa sa a.
Tèks: fènwa Aljosha
Peugeot 308 SW 1.6 e-HDi 115 Allure
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Peugeot Sloveni doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 14.990 € |
| Pri modèl tès: | 25.490 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,2 s |
| Vitès maksimòm: | 18,4 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 3,8l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.560 cm3 - maksimòm pouvwa 85 kW (115 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 270 Nm nan 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 225/45 R 17 V (Michelin Pilot Sport 3). |
| Kapasite: | vitès tèt 189 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,3 s - konsomasyon gaz (ECE) 4,4 / 3,5 / 3,8 l / 100 km, CO2 emisyon 100 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.200 kg - akseptab pwa brit 1.820 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.585 mm - lajè 1.804 mm - wotè 1.471 mm - anpatman 2.730 mm - kòf 610-1.660 53 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| T = 27 ° C / p = 1.030 mbar / rel. vl. = 71% / estati odomèt: 2.909 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 12,2s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,4 ane ( 123 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 9,4 / 19,9s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 19,5 / 16,5s (W./VI.) |
| Vitès maksimòm: | 189km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 5,4 l / 100km |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 4,2 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 41,1m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
308 estasyon kabwèt la ak turbodyezèl la 1,6-lit yo dyametralman opoze, men yo konplete youn ak lòt parfe: ansyen an se gwo ak jenere, pandan y ap lèt la se ti ak enb.
Nou fè lwanj ak repwòch
konsomasyon gaz
ekipman
pi gwo kòf ak siplemantè nèt
limyè devan ak teknoloji plen dirije
gen kèk ki konfonn pa volan an ki pi piti
pa gen zen nan kòf la
pri
