Tès griyaj: Renault Clio Intens Energy dCi 110
Si ou achte yon Renault Clio, ou ka nan kou tou achte l 'pou 11k. Men, gen anpil moun ki vle yon machin relativman ti ankò byen ekipe ak motè, tankou Renault Clio Intens Enèji dCi 110 tès machin lan.
Sa yo anjeneral rive nan motè a soti nan mwatye nan tèt, pa soti nan tèt la nan nechèl la motè, men pito ekipman an. Ak moun sa yo gen plis chans yo renmen tès la Clio.
An reyalite, te gen sèlman kèk bagay ki anmande nou: tankou yon machin ta merite yon transmisyon otomatik yo. Malerezman, motè sa a (yon ti jan konfizyon) pa disponib ak yon transmisyon otomatik. Si ou reyèlman vle, ou pral oblije patisipe pou pi fèb, 90bhp dCi a, men se vre ke li nan finansye ekivalan a pri a nan yon dyezèl transmisyon manyèl pi pwisan. Se konsa, chwa a, menm si se pa pi bon an. Si ou byen lwen lavil la epi si yon atitid kè kontan vle di ou plis pase konfò, dCi 110 sa a se yon chwa ekselan; Si ou se nan vil la pi fò nan tan an, dCi 90 la konbine avèk yon transmisyon doub-anbreyaj otomatik se pi bon parye ou.
Dizèl 110 puisans la se vivan ase, men ase trankil. Transmisyon manyèl sis-vitès okipe li byen, mouvman levye chanjman yo pa trè presi (men yo ase egzat), men yo fè moute pou li ak repons lis san yo pa trennen twòp. Menm nan kwen, Clio sa a se zanmitay: pant lan pa twòp, ak dinamik kondwi yo se youn nan pi bon an nan klas li yo.
Se menm bagay la tou ak enteryè a, sitou paske li nan nivo ki pi wo nan ekipman nan Clio la. Se poutèt sa li gen tou yon sistèm navigasyon ak odyo Bose, ki nan kou konbine sistèm infotainment R-Link nou anjeneral plenyen sou - men li ase bon pou klas sa a nan machin. Se konsa, ak yon Clio tankou sa a, si w ap chèche pou yon machin depi nan kòmansman an, ou pa pral manke soti.
tèks: Dušan Lukič · foto: Saša Kapetanovič, Uroš Modlič
Li sou:
Renault Clio Enèji TCe 120 Intens
Renault Clio Grandtour dCi90 Enèji limite
Renault Captur Deyò Enèji dCi 110 Stop-kòmanse
Renault Clio RS 220 EDC Trophy
Renault Zoe Zen
Clio entans enèji DCi 110 (2017)
Enfòmasyon Debaz
| Pri modèl baz: | 17.590 € |
|---|---|
| Pri modèl tès: | 20.400 € |
Depans (pou chak ane)
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.461 cm3 - maksimòm pouvwa 81 kW (110 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 260 Nm nan 1.750 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/45 R 17 V (Bridgestone Blizzak LM-32). |
| Kapasite: | vitès maksimòm 194 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 11,2 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 3,5 l / 100 km, emisyon CO2 90 g / km. |
| Transpò ak sispansyon: | machin vid 1.204 kg - akseptab pwa brit 1.706 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.062 mm - lajè 1.731 mm - wotè 1.448 mm - anpatman 2.589 mm - kòf 300-1.146 45 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| Kondisyon mezi: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 12.491 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 10,3s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,3 ane ( 125 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,8 / 13,8s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 12,8 / 16,9s (W./VI.) |
| Konsomasyon gaz selon konplo a estanda: | 4,4 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 41,4m |
| AM tab: | 40m |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 60dB |
evalyasyon
Tankou yon Clio enpresyone ak konfò li yo ak ekipman epi yo pral apèl nan moun ki valè faktè sa yo plis pase mèt ak kilogram.
Nou fè lwanj ak repwòch
pa gen okenn fason yo chwazi yon transmisyon otomatik yo
