Tès griyaj: Volkswagen Polo GTI

Lancia te genyen sis tit ak Delta a ak twa ak Subaru ak Impreza a, e pa gen okenn endikasyon ke kat tit rasanbleman mond pral desann nan istwa ak lèt ​​sa yo an lò. Admèt li te fè l 'menm yon ti enjistis. Kounye a ke Polo te grandi, li vle tou prezante tèt li bay kliyan jan sa yo. Se poutèt sa, li difisil a dekri li kòm yon pobal, ak ki chak vwayaj pral tankou yon bal nan Zakynthos. Non, kounye a li se yon machin merite ki pran sou travay la nan yon fanmi serye Operative, ak nan menm tan an se kapab byen vit kondwi sèn nan mòn.

Anplis de sa nan lefèt ke jenerasyon kap vini an Polo te grandi nan tout direksyon, amelyorasyon li yo te amelyore lè yo bay yon varyete de solisyon koutim (fasil pou jwenn mon Isofix, bòt doub anba, anpil espas depo, pò USB ...) ak karakteristik adisyonèl. yon seri de sistèm sipò sekirite (otomatik anti-kolizyon frenaj, rada kontwòl kwazyè, pyeton deteksyon, detèktè plas avèg ...). Anplis de sa, li pa kanpe deyò vizyèlman otan ke yon tinedjè ta renmen. Ki sa ki bay li lwen se yon pozisyon yon ti kras pi ba, wou 18-pous, yon liy wouj konekte de limyè devan yo, yon kèk beke sekrè ak nan kèk kote anblèm nan GTI.

Sepandan, enjenyè Volkswagen te fè anpil plis travay pase biwo konsepsyon an. Yon motè petwòl de-lit ranplase motè 1,8-lit jenerasyon anvan an, e Polo a te ajoute pouvwa tou. Depi nou konnen Volkswagen konnen ki jan yo peze yon anpil plis pouvwa soti nan motè sa a, nou ka di ke yo vise moute Polo a seryezman kòm li ka "sèlman" 147 kilowat. Pa fè okenn erè, menm ke 200 "puisans" ak 320 mèt Newton nan koupl nan 1.500 rpm pou Polo a vle di yon kout pye siyifikatif nan manman bourik la, menm jan li sprints a 6,7 km / h nan 237 segonn epi li sispann nan XNUMX km / h. yon konpwomi ant konfò ak sportivite, li te tou te bay ak yon bwat sis-vitès DSG, ki se pi plis apwopriye pou yon woulib douser; lè dinamis leve nan limit la deteksyon nan dè santèn sou gran wout la, bwat la Robotics vire soti yo dwe endesizif ak unresponsive a volonte chofè a.

Tankou rès la nan machin nan, se chasi a fèt yo dwe konpwomèt. Avèk klape reglabl li yo (ak pwogram Sport ak Nòmal) ak XDS + Elektwonik Lock Diferansyèl, Polo sa a pral apèl nan moun ki jwi kondwi nan yon pozisyon konplètman kontwole. Polo a ka vit ak serye, li ka padonnen erè epi li pa pral fasil pou ou pou w fè eksperyans vre Ecstasy nan kondwi.

Pou Polo GTI a, yon sèl te kapab ekri ke nan nouvo vèsyon an, li pote nan yon anpil plis atribi koutim pase sa yo ki "chasè yo santyèm" ap chèche pou. An jeneral, li sètènman ofri youn nan pakè yo pi byen pou moun kap chèche konfò, sekirite, nan yon pakèt domèn ekipman ak yon anpil nan dinamik nan yon machin tankou sa a.

Volkswagen Polo GTI 2.0TSI

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl tès:	25.361 €
Pri modèl baz ak rabè:	22.550 €
Tès modèl pri rabè:	25.361 €

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.984 cm3 - pouvwa maksimòm 147 kW (200 hp) nan 4.400-6.000 rpm - koupl maksimòm 320 Nm nan 1.500-4.400 rpm
Transfè enèji:	tradiksyon devan - DSG 6 vitès - kawotchou 215/40 R 18 V (Michelin Pilot Sport)
Kapasite:	vitès maksimòm 237 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 6,7 s - mwayèn konsomasyon gaz konbine (ECE) 5,9 l / 100 km, emisyon CO2 134 g / km
Mass:	machin vid 1.187 kg - pwa total akseptab 1.625 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4.185 mm - lajè 1.751 mm - wotè 1.438 mm - anpatman 2.549 mm - tank gaz 40 l
Bwat:	699-1.432 l

Mezi nou yo

T = 21 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 2.435 km
Akselerasyon 0-100km:	7,2s
402m soti nan lavil la:	15,1 ane ( 153 km / h)
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	7,1 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	36,9m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm	61dB

evalyasyon

• Yon atlèt ki valè sèvis piblik li pi wo pase tout lòt atribi. Vit ak kontwole nan kwen, men amater kondwi vre ta ka blame li pou mank li yo nan karaktè intans.

Nou fè lwanj ak repwòch

sèvis piblik

kote serye

mete ekipman

ezitasyon nan transmisyon DSG nan kondwi spòtif

flou