Tès: Fanmi Toyota Proace Verso 2.0 D-4D 150 hp

Yo di ke anpil moun renmen achte yon machin, pran desizyon epi chwazi youn nan bon. Oke, si ou vle gen anpil plezi sa a, mwen rekòmande pou jwenn yon òf apwopriye nan mitan twa machin plis oswa mwens idantik - Toyota Proace Verso, Citroën Spacetourere ak Peugeot Traveler. Tout twa te parèt sou mache Sloveni nan fen ane pase ak kòmansman ane sa a. Yo tout gen yon orijin komen ak yon konsepsyon komen - Toyota te pran sou prèske tout bagay ki konsèpteur yo ak mache nan PSA franse a sipoze. Te van an te bati pou tout twa mak ak diferans enpòtan ant yo se reyèlman difisil jwenn. Men, an reyalite li se pi plis pase yon kamyon senp, li se yon fanmi Spacious oswa machin pèsonèl ak Pwodwi pou Telefòn.

Gen prèske pa gen okenn diferans nan teknoloji, tout twa ki disponib ak twa longè kò diferan (sou de anpatman), seri a nan motè se transparan. An reyalite, gen de dyezèl turbo ki disponib ak tou de kliyan an ka chwazi nan de espesifikasyon. Toyota Proace Verso te ekipe ak yon de-lit turbodyezèl baz pouvwa nan longè a kò presegondè. An reyalite, li sanble anpil ak de frè nou yo teste (vwayajè nan AM 3, 2017, Spacetourer nan AM 9, 2017), e li espere yo dwe pi popilè a nan mitan kliyan Sloveni.

Se konsa, pa gen anyen yo ajoute sou kondwi a, nan kou, motè a turbodyezèl de-lit ka fè lwanj pou pouvwa li, men mwen dwe admèt ke pafwa "turbo" twou li yo lakòz tou mwens difikilte lè yo kòmanse; si nou pa detèmine ase yo etap sou gaz la ak anpil prekosyon bese anbreyaj la, motè a pral byen vit nòmal. Li se tou enteresan sonje ke motè a ka reyaji yon fason diferan nan konsomatè diferan ak konsomasyon mwayèn. Avèk yon nòt 7,1, Toyota te jis yon lit pi wo pase de lòt modèl yo teste ... Se konsa, nou ap pale sou pye lou oswa limyè oswa lòt kondisyon nan itilize.

Mwen poko eksplike anons entwodiksyon ke achte yon machin ka yon anpil plezi: li se yon rechèch pou diferans ki genyen ant Toyota Proac Verso a ak de lòt yo, paske gen byen kèk nan yo, malgre pwen an kòmanse komen. Men, nou sèlman ap pale sou ki jan moso endividyèl nan ekipman (plis oswa mwens nesesè pou yon woulib konfòtab oswa menm an sekirite) yo te reyini nan pakè ekipman ak Pwodwi pou Telefòn. Si w abitye ak lòt modèl Toyota ki gen yon nivo trè wo nan ekipman sekirite kòm estanda (pake Toyota Safety Sense), Proace pral mete sa sou lis siplemantè a, menm sa ki pi rich ke Toyota dekri kòm VIP. Achtè a Toyota, menm jan nou teste (dezyèm nivo nan taye Fanmi an), gen yo ajoute 460 ero pou tankou yon pake adisyonèl si li vle reyalizasyon ki pi enpòtan nan aparèy sekirite, frenaj otomatik nan evènman an nan yon kolizyon, sa a koute plis pase yon mil ero - paske pakè a gen ladan tou adaptasyon kwazyè -kontwòl, ekran pwojeksyon nan ang gade chofè a anba vit machin nan ak koulè manyen ekran sistèm infotainment make TSS Plus. Yo nan lòd yo fè pwosesis desizyon an achte long ak konplike, lis pri a ak lis Pwodwi pou Telefòn ap ofri tou ou ak lòt fason. Lè ou reyèlman kraze nan li, ou ka santi tankou li nan tout fini. Men, sa a se pa ka a, paske, tankou nan operasyon anvan an, konpare menm bagay la ak de lòt yo tou se estrès ak difisil - si achtè a pa gen yon chwa Predetermined konsènan mak la.

Men kèk reyalite byen koni sou w ap chwazi yon gwo machin tankou Proace la. Ak ekipman rich, kamyon vityèl la transfòme san pwoblèm nan yon minivan konfòtab, ki ofri tou Toyota machin nan dwa pou fanmi gwo oswa moun ki renmen detann, ki vle kondwi plis pasaje oswa pi gwo bagaj. Proace se yon konpwomi vrèman gwo an tèm de tèminoloji. Kliyan an ka chwazi youn nan twa longè. Kout la, nan jis 4,61 mèt longè, sanble pi bon an, men lè w ap itilize yon sèl la mwayen, ki se jis anba senk mèt nan longè, nou te jwenn ke sa yo ki pi kout ka byen vit lakòz pwoblèm akòz mank espas. Avèk yon twazyèm ban nan dèyè yon machin nan mitan longè, nou ajoute dimansyon plis kapasite pote moun, men aranjman sa a kite anpil plas pou bagaj. Li son prèske enkwayab, men byento itilizatè a jwenn tèt li kouri soti nan espas bagaj akòz pasaje yo. Erezman, yon vèsyon avanse ki disponib pou yo, men desizyon an dwe konsidere anvan achte. Se paske nan jwèt sa a ak chwa nan espas ak bezwen konstan oswa okazyonèl ke desizyon an sou gwosè a nan tankou yon machin Spacious ak altènativ adisyonèl reyèlman merite atansyon!

Pi gwo diferans ki genyen ant twa konpetitè yo se nan yon zòn konplètman "ki pa otomobil" - nan garanti a ak lòt sèvis ke Toyota ofri bay mèt machin li yo. Proace a kouvri pa garanti jeneral senk ane Toyota a, sa vle di apre twa ane (oswa 100.000 kilomèt) nan garanti jeneral la, li kouvri pa yon garanti vwayaj-restriksyon pou de ane kap vini yo. Citroën ak Peugeot gen yon garanti total de sèlman de ane.

tèks: Tomaž Porekar

foto: Саша Капетанович

Li sou:

Tès Brèf: Citroën Spacetourer Feel M BlueHdi 150 S&S BVM6

Deskripsyon: Peugeot Traveler 2.0 BlueHDi 150 BVM6 One Stop & Start Allure L2

Toyota Proace Verso 2.0 D-4D fanmi 150 HP

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	32.140 €
Pri modèl tès:	35.650 €

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.997 cm3 - maksimòm pouvwa 110 kW (150 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 370 Nm nan 2.000 rpm.
Transfè enèji:	tradiksyon devan-wou - manyèl 6 vitès - kawotchou 225/55 R 17 W (Michelin Primacy 3)
Kapasite:	170 km / h vitès maksimòm - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,0 s - Konsomasyon mwayèn gaz konbine (ECE) 5,3 l / 100 km, emisyon CO2 139 g / km.
Mass:	machin vid 1.630 kg - akseptab pwa brit 2.740 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.965 mm - lajè 1.920 mm - wotè 1.890 mm - anpatman 3.275 mm - kòf 550-4.200 69 l - tank gaz XNUMX l.

Mezi nou yo

T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / estati odomèt: 22.051 km
Akselerasyon 0-100km:	12,1s
402m soti nan lavil la:	18,5 ane ( 122 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	8,3 / 13,5s (IV/V)
Fleksibilite 80-120km / h:	14,3s (V.)
tès konsomasyon:	8,4 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	7,1 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	36,6m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm	60dB

evalyasyon

• Pou moun ki bezwen espas, Proace se bon solisyon. Men, isit la tou: plis lajan - plis machin.

Nou fè lwanj ak repwòch

motè a

peryòd garanti

ogmante fenèt la dèyè nan taygat la

kontwòl èkondisyone dèyè

mank de espas pou ti atik yo

kontwòl pòt dèyè

presizyon transmisyon mekanik