egzanp: Subaru Trezia 1.3 tandans
Content
Èske ou fè konfyans zòrèy ou oswa trafik plis? modération sètadi Kitty s Subaru karaktè, ak santi l tankou yon Toyota.
Sasha Kapetanovich
Joint koperasyon Subaruja in Toyota Natirèlman, pa gen anyen mal ak bay Subaru plis pase jis yon badj sou nen an ak volan ak lèt sou do a. Men, Subaru se yon jwè modès nan endistri otomobil la, kidonk li pataje kèk machin (ti). Yon fwa nan Daihatsu, jodi a nan Toyota. Nouvo "patnè" la se yon gwo etap pi devan, san dout.
Se konsa, pa sezi si ou pataje non an ansanm k ap vini an dèyè-wou-kondwi koup la. ToyobaruMalgre ke li se modération jis yon machin bèl vil, kote sèlman yon ban dèyè solidman monte (olye pou yo yon pi plis itil longitudinal mobil) ka atribiye kòm yon gwo mwens, pa gen anyen espesyal.
Nou konprann youn ak lòt, pa menm Subaru. Li pa gen karakteristik motè boxer son an, li pa gen tout-wou kondwi, li pa menm gen yon transmisyon otomatik yo. Se konsa, pa gen anyen ki fè li pi chè, ki bon ankò.
Pandan ke dèyè volan an, ou pral rekonesan pou manyen yo kò ki pi angilè ke, malgre li manke detèktè pakin, ou ka byento jwenn ankadreman espas. Obsèvatè aksidantèl yo pral gen plis chans remake bwouya ki enteresan ak limyè ranvèse nan premye, epi pasaje a sèlman gen yon sèl eswiyan devan.
Fasilite pou sèvi ak enteryè a pral menm plis enpresyonan, menm jan kòf la deja gwo (ak espas adisyonèl nan sousòl la) nan vèsyon an elaji ofri yon anba konplètman plat. Ou kapab tou chanje kòf la soti nan dèyè a, menm jan kòf la gen levye itil ki ka itilize yo pliye ban an dèyè. Twin kondwi pozisyon Toyota Verso S byen, tablodbò a se transparan, menm sou ban an tounen gen yon anpil nan espas.
Soti nan yon pwen de vi sekirite, Tresio a dwe felisite paske li gen kat èrbag, de rido bò ak Piseta, epi nou sèlman rate detèktè yo pakin ak elektrik louvri fenèt dèyè. Wi, ak yon switch yo limen lajounen kouri limyè yo ka sijere ke li pa koute plis pase kèk ero. Pasaje devan yo pral plis pase kontan ak kantite lajan nan espas depo, se sèlman fant yo bwè ka pi pre vantilasyon lè a kenbe èkondisyone a fre nan sezon lete.
Malerezman, Subaru (aktyèlman Toyota) gen konektè trè konvenyan pozisyone pou USB in AUXPaske ak yon kle òdinè (sou ki, pou egzanp, nou gen mizik chaje), bwat la devan navigatè a pa ka konplètman fèmen.
Motè 1,33 lit Toyota a te repete lwanj paske li te pwouve tèt li depi lontan nan modèl Yaris ak Urban Cruiser. Pè ak yon bwat sis vitès, li jis dou ak ajil nan rev ki ba, e pa gen anyen ki pral kenbe pwòp li yo kont pi wo rev. Sis angrenaj vle di li pral kondwi nan tout limit vitès nan Sloveni san ezitasyon, sèl dezavantaj la se bri pi wo a 120 km / h lè sizyèm angrenaj twò kout epi motè a deja twò fò.
Men, sa a se nòmalman pwen an nwa nan tout machin nan vil la ak yon motè ki pi piti ki pa fòse yo chaje. Ou pral enpresyone ak ladrès la pandan y ap kondwi, menm jan li santi l pi alèz nan labirent vyann pase yon zwazo sou yon branch pye bwa ak se mwayèn alantou kwen.
Toyobaru pa gen okenn konpetitè sèlman nan machin Japonè yo (Jazz), men tou nan Koreyen (ix20). Men, si yo pa ka konte sou atizan konn fè (Honda ak Hyundai yo pa lwen dèyè Toyota), yo ka omwen konte sou logo la Subaru.
Yo dwe menm yon ti kras diferan de klas sa a nan egal se yon bon agiman.
Tèks: Alyosha Mrak, foto: Sasha Kapetanovich
Subaru Trezia 1.3 tandans
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Interservice doo |
|---|---|
| Pri modèl baz: | € 16.790 |
| Pri modèl tès: | 16.790 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 79kW (99 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,9 s |
| Vitès maksimòm: | 170 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 7,7l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - motè gazolin devan, transverse - deplasman 1329 cm3 - pouvwa maksimòm 73 kW (99 hp) nan 6000 rpm - koupl maksimòm 125 N m nan 4000 rpm min |
|---|---|
| Transfè enèji: | kondwi wou devan - transmisyon manyèl 6 vitès - kawotchou 185/60 R 16 H (Dunlop SP Sport 2030) |
| Kapasite: | vitès maksimòm 170 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 13,1 s - konsomasyon gaz (ECE) 6,8 / 4,8 / 5,5 l / 100 km, emisyon CO2 127 g / km |
| Transpò ak sispansyon: | limousine - 5 pòt - 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl bra, janm prentan, doub bra, estabilize, arbr esyeu dèyè, sous bobin, absòbe chòk teleskopik, estabilize, - fren disk devan (fòse refwadisman), disk dèyè - 9,8, 42 m - tank gaz XNUMX l. |
| Mass: | machin vid 1070 kg - pwa total akseptab 1520 kg |
| Dimansyon ekstèn: | 3995 1695 x x 1595 mm |
Mezi nou yo
| T = 26 * C / p = 1032 mbar / r.h. = 22% / estati odomèt: 3740 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 12,9s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 18,7 ane ( 121 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 11,7 / 14,9s (4/5.) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 16,4 / 21,0s (5/6.) |
| Vitès maksimòm: | 170 km / h / h (5. a 6.) |
| Konsomasyon minimòm: | 7,2l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 8,5l / 100km |
| tès konsomasyon: | 7,7 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 40,5m |
| AM tab: | 42m |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 50dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 52dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 54dB |
| Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 54dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 3yèm | 64dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 63dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 62dB |
| Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 60dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 4yèm | 68dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm | 66dB |
| Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 6yèm | 65dB |
| Bri ralanti: | 38dB |
Evalyasyon jeneral (290/420)
Toyobaru se pi bon mo ki trè succinct dekri sa ou jwenn ak machin sa a: Toyota ak Pwodwi pou Telefòn Subaru. Sa vle di tou yon pri yon ti kras pi wo ak atizan konn fè ekselan.
Eksteryè (12/15)
Malerezman, li pa orijinal ase yo separe Subaru soti nan Toyota soti byen lwen.
Enteryè (83/140)
Byen ekipe, apwopriye pou itilize, men sèlman mwayèn nan bon materyèl.
Motè, transmisyon (41
/ 40)Nice bisiklèt, byenke gen eksteryè a grandi sou ane yo; Transmisyon an se nan sizyèm Kovèti pou twò kout.
Kondwi pèfòmans (53
/ 95)Akòz ranch yo plat, li se yon ti kras pi sansib a crosswinds.
Pèfòmans (25/35)
Yon motè etonan byen file ak "bouncy" pou tankou yon ti volim.
Sekirite (35/45)
Pa gen okenn pè nan eklatman: Toyobaru se yon kabwèt ki an sekirite.
Ekonomi (41/50)
Relativman chè, men modès nan pri ak mwayèn anba garanti.
Nou fè lwanj ak repwòch
motè a
bwat jiska 120 km / h
kòf (ak ban tounen ki plwaye ak anba plat)
espas depo pou ti atik yo
li pa gen okenn limyè kouri lajounen
pa avèti sou veso ki mouye vè vid
twò kout sizyèm Kovèti pou
kote USB ak AUX rezilta yo
fant yo bwason yo byen lwen soti nan èkondisyone an
