ест: Suzuki Baleno 1.2 VVT Deluxe

Plis jounalis mande nan magazin Auto ta di yon bagay ki gen yon bouch sou machin sa a, ki te gen peyi Zend sou lisans wout li yo kòm yon peyi fabrikasyon, men nan lòt men an, li te gen fanmi pandan y ap bwè entoksikan te (depi mwen mwen didn ' t) T ekri diven cho, dwa?) tande pale sou benefis ki genyen nan Balen. Pwobableman tout moun ap gen rezon.

Baleno nan nouvo pa sèlman gen yon deviation plis enteresan nan kò a, ki nan lang angle yo rele likid Flow ak Se poutèt sa se pi pwononse nan foto yo, men tou, gen anpil yon platfòm plis modèn. Mèsi a yon konsepsyon pi modèn teknik, li te pwa a nan machin sa a redwi a otan ke 15 pousan, byenke nan yon sèl souf yo fè grandizè ke li se 10 pousan pi rijid. Nou ta ka espere plis soti nan pozisyon wout la, menm jan chasi a douser ak kawotchou ekolojik-zanmitay mande pou yon ti kras plis atansyon lè w ap kondwi nan kwen frèt, men nou te enpresyone ak kondwi a egzak ak mou. Byensir, motè a 1,2-lit, ki mete soti yon twò grav 66 kilowat, matche sèlman ak yon bwat manyèl senk-vitès, ki vle di 3.400 rpm twò wo sou limit vitès gran wout, men nou ka san danje di ke mekanik yo bon. Pedal yo egzak ak kondwi a egzije yon bèl bò men dwat, ki se yon karakteristik de pli zan pli komen nan trankil Suzuki la.

Enteresan, malgre dimansyon yo eksteryè ki pi piti, gen etonan anpil espas nan chèz sa yo dèyè, ak kòf la, ki gen anpil 355 lit, se gwo ase. Se poutèt sa, malgre transmisyon an senk vitès, malgre konsomasyon gaz la nan frèt la, li pa t 'desevwa, depi pandan tès la nou itilize sou 6,4 lit, sitou lè wap kondwi nan vil la, ak 5,2 lit sou yon sèk estanda. Oke, nou rive nan rezilta sa a apre yon ti rekalkile nan estasyon gaz la, depi òdinatè vwayaj la te montre menm plis optimis figi, konsomasyon an se mwens pase senk lit pou chak 100 km, men nou toujou mete konfyans kalkil la klasik plis. Sepandan, nou kwè ke malgre rapò a konpresyon ki pi wo nan motè a (siksesè a motè a Swift nan menm deplasman an!), Konsomasyon te redwi sitou akòz pwa a ki ba. Pran yon gade nan espesifikasyon nou an!

Malgre ke nou ki nan lis menm plis enteresan ekipman nan machin tès nou an, wou alyaj 16-pous, limyè devan ksenon, plis chèz devan chofe, kle entelijan, XNUMX-pous manyen sansib ekspozisyon sant, navigasyon, Apple CarPlay ak MirrorLink koneksyon smartphone, aktif kontwòl kwazyè epi, ou ka di nan Alman, mòn lan Isofix, nou pafwa vire nen nou leve. Materyèl la andedan se pa fyète a nan yon machin modèn, kle a entelijan sèlman kontwole antre a oswa sòti nan pasaje yo ak kòmanse motè a, men se pa kòf la, nou pa t 'avi bwat la fèmen retroeklere devan pasaje a. De manch trè fin vye granmoun-alamòd ki pouse nan mitan tablodbò a yo pa yon sous fyète, ak volan an kwi tou te gen switch adisyonèl anba travès yo, ki se ni modèn, transparan, ni itil. Men, tout bagay ap travay ak apre yon ti pratik yo vin mwens ak mwens anmèdan.

Nou ka blame Suzuki Balen la pou anpil bagay, men nou ka tou fè lwanj yo anpil. Di orevwa zanmi ak fanmi, nou nan kou kòmante sou machin nan ki gen fòm V ankò: jis gade griyaj la radyatè oswa sant konsole! Si sa vle di yon viktwa oswa, nan opinyon nou, yon viktwa, nou pa konnen, men vizitè granmoun aje mwen imedyatman te di ke li pa t 'mal ditou. Se vre, petèt pou yon lòt machin fanmi an. Rete tann yon minit, te mwèt la twò fò, oswa nou deja tèlman fin vye granmoun? Okenn nan sa a rive nan kè ou sou tan.

tèks: Alyosha Mrak · foto: Sasha Kapetanovich

Baleno 1.2 VVT Deluxe (2017)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Magyar Suzuki Corporation Ltd. Sloveni
Pri modèl baz:	14.098 €
Pri modèl tès:	14.398 €
Pouvwa:	66kW (88 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	12,0 s
Vitès maksimòm:	180 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	5,2l / 100km
Garanti:	3-ane garanti jeneral, 12-ane rouye-prèv garanti, 12 mwa orijinal garanti ekipman yo.
Revizyon sistematik	15.000 km oswa yon fwa chak ane.

Pri (jiska 100.000 km oswa senk ane)

Sèvis regilye, travay, materyèl:	771 €
Gaz:	6.770 €
Kawotchou (1)	854 €
Pèt nan valè (nan lespas 5 an):	4.932 €
Asirans obligatwa:	2.105 €
ASIKASYON CASCO (+ B, K), AO, AO +	3.875 (€
Kalkile pri asirans oto
Achte	€ 19.307 0,19 (pri km: XNUMX €)

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - petwòl - devan monte transversal - twou ak konjesyon serebral 73,0 × 74,2 mm - deplasman 1.242 cm3 - konpresyon 12,5: 1 - pouvwa maksimòm 66 kW (88 hp) .) nan 6.000 rpm - mwayèn vitès piston nan pouvwa maksimòm 14,8 m / s - pouvwa espesifik 53,1 kW / l (72,3 hp / l) - koupl maksimòm 120 Nm nan 4.400 rpm min - 2 camshafts nan tèt la (senti) - 4 tiyo pou chak silenn - piki gaz nan la manifoul admisyon.
Transfè enèji:	motè a kondwi wou yo devan - 5-vitès transmisyon manyèl - rapò Kovèti pou I. 3,545; II. 1,904 èdtan; III. 1,240 èdtan; IV. 0,914; B. 0,717 - diferans 4,294 - wou 7,0 J × 16 - kawotchou 185/55 R 16 V, woule sèk 1,84 m.
Kapasite:	vitès tèt 180 km / h - 0-100 km / h akselerasyon 12,3 s - mwayèn konsomasyon gaz (ECE) 4,2 l / 100 km, emisyon CO2 98 g / km.
Transpò ak sispansyon:	limousine - 5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - devan sèl sispansyon, sous bobin, twa-rayon wishbones, estabilize - arbr aks dèyè, sous bobin, estabilize - fren disk devan (fòse refwadisman), tanbou dèyè, ABS, mekanik fren pakin wou dèyè (levye ant chèz) - etajè ak pignon volan, volan pouvwa elektrik, 3,2 vire ant pwen ekstrèm.
Mass:	machin vid 865 kg - pwa total akseptab 1.405 kg - pwa trelè akseptab ak fren: np, san fren: np - chaj do kay akseptab: np
Dimansyon ekstèn:	longè 3.995 mm - lajè 1.745 mm, ak miwa 1.940 1.470 mm - wotè 2.520 mm - anpatman 1.520 mm - tras devan 1.520 mm - dèyè 9,8 mm - clearance tè XNUMX m.
Dimansyon enteryè:	longitudinal devan 850-1.070 mm, dèyè 680-920 mm - devan lajè 1.420 mm, dèyè 1.400 mm - wotè tèt devan 920-980 mm, dèyè 900 mm - longè chèz devan 500 mm, chèz dèyè 490 mm - volan bag diamètre mm - tank gaz 365 l.
Bwat:	355-1.085 l

Mezi nou yo

T = 7 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 57% / Kawotchou: Bridgestone Ecopia 185/55 R 16 V / estati odomèt: 10.178 km
Akselerasyon 0-100km:	12,0s
402m soti nan lavil la:	18,3 ane ( 125 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	16,0s (IV.)
Fleksibilite 80-120km / h:	26,6s (V.)
tès konsomasyon:	6,4 l / 100km
Konsomasyon gaz selon konplo a estanda:	5,2 l / 100km
Distans frenaj a 130 km / h:	70,4m
Distans frenaj a 100 km / h:	40,0m
AM tab:	40m
Bri nan 90 km / h nan Kovèti pou 5yèm	61dB
Bri nan 130 km / h nan Kovèti pou 5yèm	64dB

Evalyasyon jeneral (293/420)

• Si ou ap chèche pou yon machin modestes ke ou pa ta depanse anpil lajan sou, lè sa a
  
  
  Baleno se bon desizyon. Malgre sèlman gen yon transmisyon 5-vitès ak yon 1,2-lit
  
  
  Pou yon motè gazolin, teknoloji se bon repons pou yon turbodyezèl ki pi ekonomik, ak anpil bagay.
  
  
  li enkyete nou tou. Li: garanti, sekirite, kèk solisyon ...

• Eksteryè (11/15)

  Eksteryè a se fre, byenke pifò obsèvatè pa renmen li pi plis la.

• Enteryè (88/140)

  Baleno se gran ase, materyèl nan varyete pi bon mache, e te gen anpil ti ekipman nan tès la.

• Motè, transmisyon (45
  
  
  / 40)

  Motè a ak transmisyon (ki gen mwens angrenaj pase ou ta atann) se bon chwa, yon ti kras plis ta dwe
  
  
  espere soti nan yon kondwi plis serye.

• Kondwi pèfòmans (54
  
  
  / 95)

  Pozisyon wout la ak frenaj santi yo mwayèn.

• Pèfòmans (23/35)

  Pou yon lòt machin fanmi oswa machin nan chofè undemanding, posiblite yo se pwòp
  
  
  ase.

• Sekirite (28/45)

  Euro NCAP rapòte ke Baleno te resevwa sèlman twa, ak ekipman ki pi bon - kat zetwal.

• Ekonomi (44/50)

  Kondisyon garanti pòv yo, pi bon pri ak pi bon konsomasyon gaz.

Nou fè lwanj ak repwòch

espas ouvè

presizyon ak tendres nan bwat la

pousantaj koule nan yon sèk pousantaj

aktif kontwòl kwazyè

mwens pwa

5-vitès bwat sèlman

pozisyon sou wout la

materyèl mwayen

sèten desizyon yo pa fyète li

garanti