Tès: Suzuki Katana // Glise ak yon nepe

Wi, Katana a fache mond lan motosiklèt ak tèt cho jèn mwen an nan moman an. "Mwen pral kondwi yon katana yon jou" Mwen te pale ak tèt mwen nan kòmansman katreventèn yo epi mwen te gade nan rèv yon gwo afich Katana a, chire soti nan yon magazin motosiklèt Alman ak estime sou miray la nan chanm mwen an. Premye katanaPredesesè sa a nouvo te yon machin long ak yon limyè diferan rektangilè, yon nen an pant ak yon chèz rekonèt. Mwen pa t 'kondwi yon katana lè m' te jenn ti gason, mwen te twò piti, ak machin Japonè yo te pou kèk chwazi ak bous epè lajan etranje yo. Prentan pase a, mwen te chita sou katana a pou yon prezantasyon pou laprès rejyonal nan Kwoasi. Nouvo depi 2019. Se konsa, li reyalize rèv jivenil l 'yo.

Ki sa ki katana?

Katana nan chemen an nepe tradisyonèl Japonè, nan ki mèt la te kaptire tout atizay l 'yo, pwofesyon ak revizyon nan konsepsyon... Katana a de wou, ofisyèlman deziyen GSX-S 1100 Katana a, te fèt nan 1981 kòm yon rezilta nan rechèch pou wout machin nouvo, ak Italyen yo janbe lòt dwèt yo tou, kidonk li ta dwe vini kòm pa gen sipriz ke li byen vit jwenn anpil machin. achtè nan Ewòp (tankou lòt kote). Motosiklèt la, sepandan, byento te vin estati kil akòz singularité li yo. Lè li te wè limyè a nan jounen an, li te machin nan pwodiksyon pi rapid tout tan ak ka toujou ka wè sou kours klasik superbike jodi a.

Rodolfo Frascoli se yon designer Italyen ki te reskonsab pa Japonè yo nan 2017 trase yon nouvo katana. Nan Suzuki, nouvo machin nan te byen an reta nan pote achtè yo nan atansyon a nan motosiklèt modèn retro. Katana nan nouvo se yon bon memwa nan ansyen an, men modèn nan pwòp fason li yo. Gen toujou tipik kare (ki ap dirije) limyè devan an, men chèz la de koulè, ki te pentire nan dezyèm deseni sa a nan milenè a, se petèt pi okoumansman de modèl la anvan, ak wouj Suzuki lèt sou kote sa yo nan gaz la ti. tank. Nouvo Katana a disponib nan ajan klasik, men ou ka chwazi tou nwa. Li kondwi li Blòk 999 mèt kib ak 148 "chwal", modèl GSX li te ye nan kay la se S1000 la. Motè kat-silenn ki monte transvèsal la loje nan yon ankadreman aliminyòm doub ki bay motosiklèt la ak yon fouchèt devan USD ak absòbe chòk dèyè estabilite li bezwen an. Li chita dwat sou bisiklèt la, men ou ka toujou fè yon tour sou track la ras. Oswa nan vwazinaj la nan vil kwoasyen Novi Vinodolski, Opatija ak sou mi yo wòch nan chemen an fin vye granmoun nan Preluk, kote mwen te monte Katana pou kont li nan move tan tounen, frèt ak lapli. Sansasyon yo nan moman an se te yon istwa san eksperyans pou mwen, kòm mwen pa t 'kapab itilize tout potansyèl li sou yon wout glise.

Adaptabilite ak précision nan nepe a

Oke, konplo a sèk se menm pi bon. Anplis de tout pwopriyete sa yo, gen kèk plis vo mansyone. Menm si se yon bisiklèt retro nan kè, viraj wout mòn lan siwouyan se yon istwa san adrenalin. Inite a se fò ase pou picky la, ak ankadreman an, fren ak sispansyon yo jiska par. Li gendwa dou; si ou vle espò ki pi difisil, li pral kostim ou. Malgre ke nan premye gade chèz la pasaje (ko) pa pwomèt anpil, woulib la pou de se byen desan. Men, mwen te manke yon quickshifter, ki ta definitivman fè vwayaj la menm plis atire.

• Enfòmasyon Debaz

  Komèsyal: Suzuki Sloveni

  Pri modèl baz: 12.790 €

  Pri modèl tès: 12.790 €

• Техническая информация

  motè: 999 cc, de-silenn, nan-liy, likid-refwadi, ak piki elektwonik

  Pouvwa: 111kW (148 KM) nan 10.000 vrt./min

  Koupl: 108 Nm nan 9.500 rpm

  Transfè enèji: 6-vitès bwat, chèn

  Ankadreman: aliminyòm

  Fren: disk devan 310 mm, kat-kam konpa, dèyè disk 250 mm, de-piston konpa, ABS

  Sispansyon: 43mm devan reglabl ranvèse telescopic fouchèt, swingarm dèyè, douch reglabl

  Kawotchou: 120/70-17, 290/70-17

  Kwasans: 825 мм

  Tank gaz: 12

  Anpatman: 1.460 мм

  Pwa: 215 кг

Nou fè lwanj ak repwòch

gade

total

woule stock

pa gen otomatik (quickshifter)

(tou) ti tank gaz

klas final la

Katana viv jiska non li. Suzuki gen yon istwa long nan fè zam li yo pou roadsters retro e li te mete yon bisiklèt byen file sou wout la ki sanble bon ak monte byen.